Club SAAB España

Bueno, pues tras haber buscado hasta en Lituania ...
No en serio, el martes pasado firme la hipoteca y me puse a fondo con lo del coche. Tras muchas dudas, decidi que mi mejor opción era esta. La verdad es que ha sorprendido mucho su comportamiento y que c*ño, es un Saab; no es que lo menosprecie, pero los que me conoceis mejor sabeis que tengo debilidad por los PreGm (Perdi), pero si no hay y no puede ser... (Lucas siempre estara en mi corazón )

Pues ante todos Ustedes (Joder pero si no tengo fotos...)

Mi nuevo carromato. Saab 900S 2.3 Coupe. 10/97. 180000Km. Negro con cuero y clima. Un año de garantia y transferencia por 3.300€.

Las fotos que pongo son las del anuncio, a ver si este finde pongo nas decentes.

Felicidades,. mu chulo si señor 8)
A disfrutarlo , Saludos

Bonito color y bonitas llantas 8)

Enhorabuena y a disfrutarlo

Lo mismo que Alvaro, negro precioso y llantas igualmente bonitas.
2.3 , el de 150 burritos? o el turbo?

150. Las llantas me gustan a medias. Voy a por unas Viking.

Felicidades Willie, tiene buena pinta, el color, el cuero, las llantas, la garantía, EL PRECIO ES ACOJONANTE. Me alegro tío.

SAABLUDOS

Enhorabuena !!!!!

¡Felicidades Willie!
Tienes coche para rato. Te entiendo perfectamente, ya que yo tuve la misma duda.
Un pre vs un GM. ¿Pero para utilizarlo a diario?...La decisión fue clara, UN 900GM 2.3i
Bueno uno más en la familia.
Es un gran automóvil, confortable, robusto, elegante, fiable,...
Por el foro, se dijo que era como los buenos vinos. A medida que pasan los años se aprecian más.

Me alegro por ti, Willie.

Has comprado un gran coche y para el uso que le vas a dar te va de fábula. El color es muy bonito.

Espero que puedas acercarte un rato el día 12.

Un abrazo

Pues la historia es la siguiente:

A las 09:00 sali de Barajas destino El Prat (57€), una vez alli quede con el del PreGm azul y me acerque a la Diagonal. Como no habia nada que hacer alli me fui a Mataró a ver el que hoy es mi coche.

Cuando lo vi por primera vez me causo buena impresion, no así el interior ya que el cuero esta castigado y debian de haberse fumado unos 30 puros diarios. En fin aparte de esto el tubo esta picado, tiene un piloto roto y un rascon en la aleta trasera. Estaba anunciado en mobile por 3.800€, en autoscout por 3.600€ me dijo que por 3.400€...Y le dije que me lo llevaba YA por 3.300€ pero con un año de garantia y la transferencia incluida; lo comentó con el jefe y así fue.
A las 14:00 estaba saliendo dirección Madrid; paro a echar gasolina, presión de las ruedas y a comprar dos ambientadores...A las 15:30 seguia saliendo de BCN (jeje)
Pongo la radio y Oh campos de soledad!! No funciona, recuerdo que la bateria es nueva y deduzco que no han metido el desbloqueo. Les llamo y evidentemente no lo tienen. revuelvo los mil papeles de la guantera pero nada, solo facturas de revisiones de ibercarrera, les llamo pero por telefono no me dicen nada...Cantando hasta Zaragoza (No pude localizar a The Only pues estaba currando) y voy a la Saab, en la que me atiende un tio con gafas cantidad de majo que llama a ibercarrera y en un minuto la radio sonando. (Perdi, suenan los altavoces de las puertas en vez de los del salpicadero).

Despues nieve, mucha nieve y tanta sal que el coche se volvio blanco.


Fin.,

Enhorabuena ... Me alegro muchísmo.

Enhorabuena que lo disfrutes por muuuuchos kilometros willie

Enhorabuena, Wiliie. Como pude comprobar con el coche de Sierra8850, hay vida después de un PreGM... diferente, pero muy buena igualmente. Espero que nos veamos pronto, incluso antes del 12 si acabas acercándote.

Un abrazo.

Willie escribió:Cantando hasta Zaragoza

Después os quejáis de los temporales, las lluvias y las nevadas

Joder, por un momento he pensado que en una de mis borracheras había vendido el coche sin darme cuenta... Mismo color, modelo, llantas... Todo igualito. Felicidades por la compra. Yo contento estoy, pero el otro día vi que vendían un turbo por 8.400 euros y se me pusieron los dientes largos de cojones. Por cierto, que el amigo del concesionario tenía en el cartelito "136 cv", y fui yo mismo quien le tuvo que avisar de que se le habían perdido unas cuantas decenas de caballitos por el camino. En fin.