Club SAAB España

Circulando por carretera he visto señales o paneles luminosos recomendando guardar distancias de seguridad de X metros. En concreto hace dos dias una de 70 m.

Preguntad, preguntaroslo ¿Sabe Ud. lo que son 70 metros? A mi me cuesta, y soy un técnico acostumbrado a apreciar ese tipo de distancias, los de caminos medimos a pasos. Imaginad un microbiologo, captará bien el concepto micra. Mi mujer, que es abogada y enfermera (ya os he dicho que el sensato en casa es Pedrito), de distancias nada, a lo sumo minutos en el metro, esa es su unidad de longitud.
Yo pienso que a los automovilistas, a muchos, les ocurre igual Y si no saben que son 70 m ¿como van a dejar esa distancia de seguridad?
Por ejemplo el 9000 no llega a 5 m de longitud. La distancia de seguridad debería de ser en este caso de 15 largos de automovil¿quien guarda eso?. ¿Quien sabe que ese largo es precisamente lo que debería guardar como distancia de seguridad.?Eso supone que a 120 km/h recorres esa distancia en 2 segundos.... 2 segundos a 120 es esa distancia de seguridad

hola, yo no soy capaz de imaginarlo; siempre que hablan de metros pido que me hagan una comparativa como lo de: "igual de alto que la torre de hércules" o "no lo puedes ver más que en un microscopio" o "cuando te rasque la garganta"( le decía el negro al ponerse vicsvaporub"
la verdad no sé pero por si las moscas mi coche siempre lo dejo "tirado" como dicen mis amigas y no aparcado

En los túneles he visto esa señal de dejar 70 metros de distancia.
Pienso que es una distancia "rara" ya que es difícil de medir a simple vista, incluso por comparación sabiendo que las balizas blancas y rojas de la carretera estan a 50 metros. Puedes tratar de contar dos balizas menos un poco hasta el siguiente coche.

Hay quién pinta rallas indicativas en el pavimento. Será que no llegaba el presupuesto

Yo siempre he considerado que la expresión distancia de seguridad es profundamente inadecuada... me explico: ¿cuánto es la famosa distancia? Pues depende ¿De qué? De la velocidad a la que circulemos. Sería mucho más exacto hablar de tiempo de seguridad o incluso de intervalo de seguridad: dos segundos respecto al vehículo que nos precede. Así siempre la mantenemos vayamos a 60, a 100 o a 140

En los túnelos, lo de "guarde ud. 70 m" me parece una soplapollez enorme. Aparte de que nadie sabe calcular esa distancia a ojo (c**o, ni los árbitros son capaces de calcular 9 m a ojo y parados ), según esa indicación deberíamos guardar 70 m yendo a 40 o yendo a 100... y no es así

Saabludos

Y si después de calcular y recalcular traducir la distancia a 3 veces la torre de Hercules, va por ti Ruth, llega el cagaprisas de turno y chafa tus precauciones y se mete entre medias de tu coche y del delante y a calcular otra vez.

cabrioloco escribió: Y si después de calcular y recalcular traducir la distancia a 3 veces la torre de Hercules, va por ti Ruth, llega el cagaprisas de turno y chafa tus precauciones y se mete entre medias de tu coche y del delante y a calcular otra vez.

Pues si, recuerdo cuando estudiaba para profe de autoescuela, nos recomendaban que para enseñar lo del cálculo de la distancia de seguridad había que contar los segundos que tardabas en pasar por la misma baliza del coche que tenías delante, pero claro casi nunca te daba tiempo a terminar las cuentas, siempre se colaba alguno.

PMI, me tienes asustao, además de taxista ¿fuiste profesor de autoescuela?

Tienes que escribir un libro, que digo libro.. una enciclopedia

Lo de profesor de autoescuela no lo he terminado, quizás lo vuelva a intentar, pero es un proceso largo que desanima un poco. El libro mejor lo escribo en plan Lorena Verdú, seguro que tiene más éxito

En el tunel de Somport entre Huesca y Francia, ponian "3 rayas" de las discontinuas y si no lo cumples, tienes a la "gendarmerie" si pasas a Francia esperandote con el libro de recetas. Ah! curioso, y si vas a mas de 80 , lo mismo y a través de los luminosos que hay dentro del tunel te avisan mediante un letrero con la marca de tu coche de que vas muy deprisa o te acercas mucho al de delante.

De todas maneras a mi si hay algo que me pone del hígado es tener un "besaculos" detras mio. A veces me gustaría poner un blindaje en la trasera y pegar un pisotón al freno pa que el de atrás sepa lo que es besar un culo de verdad

Fácil. Setenta metros es la distancia que te separa de los energúmenos de los espectadores del otro lado del campo de fútbol, en el sentido "estrecho" del campo (no entre porterías). O sea: un huevo.

Cabrioloco, tienes razón. Si dejamos intentamos respetar la distancia de seguridad, SEGURO que se no cuelan en ella tropecientos coches.
De la teoría a la práctica...............
Esto se acabará cuando monten de serie en los coches, rádares de proximidad que controlen el acelerador.

totalmente deacuerdo que se debe dejar una buena distancia de seguridad, pero pensando en los madrileños y sus escapadas de fin de semana, si entre cada coche dejamos esa distancia, ¿que hacemos con todos los coches del medio? pues anda que no se reduce la capacidad de la via. No digo que sea bueno ir todos juntitos, pero es que si no se juntaria la salida del viernes con la vuelta del domingo.

Lo de somport, yo sabia lo de la receta a la salida del tunel (un amigo me la enseño) pero no lo de los carteles luminosos con la marca del coche. Habra que probar a ir con los nuestros a ver si aciertan, porque hay cada unoooooooo.

Un saludote

alvar9000 escribió:......., si entre cada coche dejamos esa distancia, ¿que hacemos con todos los coches del medio? pues anda que no se reduce la capacidad de la via.
Un saludote

La distancia de seguridad va muy ligada a la velocidad, pero la capacidad también. Es sencillo entender que si empezamos de 15 km/hora, pues la capacidad de una via aumenta si si van todos a 30 en vez de a 15, y así sucesivamente,.... ¿si?, hombre eso es así con 40, 50 km/h y algo más. Según subimos la velocidad, por una determinada sección de carretera, pueden pasar un número cada vez mayor de vehiculos, hasta que misteriosamente, si sobrepasamos una determinada velocidad, que depende del tipo de vía, el número de coches que puede pasar por una determinada sección, un punto , un control, decrece.
En una sección de autovia, si queremos su máxima capacidad, todos a unos 90 km/h . ¿O creeís que las autoridades de tráfico americanas les obligan a ir a 50 millas/h, para ahorrar gasolina?. Capacidad máxima se llama la figura.
Ya me he puesto didactico Bueno, en plan Pedrito: ¡Que no corraís, c**o!

esto es como la teoria de Reagan que su subes mucho los impuestos recauda menos el estado?????