Club SAAB España

Esta comparativa creo que no la tenemos:

http://www.supermotor.com/revista/prueb ... 20436.html

Me gusta la conclusión final. Me parece justa.

Pues eso de que los consumos no bajan de 12 litros... será yendo pie en tabla todo el rato

Pues el otro dia volviendo de los pirineos a Madrid, eso si el coche cargadito con cuatro + maletas,

Al salir lo puse a cero y al llegar miro el sid y dice que 18 con algo de media.

pues a no ser que el sid indicase ademas 190 km/h de media..., llevalo
a revision

No el SID de Arizón no puede marcar "sólo" 190Km/h ... si marca eso es que se ha estropeado.

todavía recuerdo que en la reunión de Pajares nos cruzamos con una concentración de motos.
Lo habitual es que cuando viene un grupo de motos te van pasando todas.
En este caso era el cabrio amarillo de Arizon el que las adelantaba

Arizon escribió:Pues el otro dia volviendo de los pirineos a Madrid, eso si el coche cargadito con cuatro + maletas,

Al salir lo puse a cero y al llegar miro el sid y dice que 18 con algo de media.

Sevilla - Madrid - Alcalá de Henares en 3h50min, parando a desayunar, echar gasolina y dejar un pasajero en Madrid capital. Saab 95 2.0t (150 CV) con cinco personas y maletero a tope. SID reseteado al salir de Sevilla. Al llegar a Alcalá de Henares, marcaba 10.2 (bajó al circular "lento" por la M-30 y M -40, ya que a la altura de Getafe indicaba 10.7)

No sé la media, pero era todo el rato a 170-180... ¡Ah! Y de Sevilla a Madrid es cuesta arriba; del Pirineo a Madrid, cuesta abajo.

Así que opino como bolig... llévalo a revisión

El problema del consumo no es tanto el mantener medias altas, que por supuesto gasta bastante, sino lo que hace que el coche realmente dispare los consumos o no es el tipo de conducción.

Como bien dice Alvaro se pueden mantener una buena velocidad y no gastar mucho (solo 10.7 me parece un poco poco, pero....),
pero cuando tratas de mantener SIEMPRE la maxima velocidad que te permiten los cinco factores fundamentales (luego los relaciono) pues resulta que estar pasando continuamente de 180 a 210 y luego a 160 por uno que adelanta a un camión y otra vez a 200 y asi todo el rato.... esto hace que el coche se cepille los litros de gasofa.
Se que no es una forma económica de conducir, pero es como me gusta

Los cinco factores limitadores son a mi juicio:

1.- Coche que conduces
2.- Tipo y estado de la carretera
3.- Tiempo meteorológico
4.- Densidad de tráfico
5.- Que piensa tu mujer de la velocidad a la que conduces

Un saludo

La número 5 pasa al primer lugar cuando ella va en el coche, no?

Dalai escribió:La número 5 pasa al primer lugar cuando ella va en el coche, no?

Cierto y lo peor es cuando este dispositivo es el único que salta

Posiblemente tengas razon, yo lo mas que le he hecho gastar ha sido
12,5 en un Murcia/Madrid a 155 de media con puntas de mas de 240
(yo solo en el coche, y no lo vuelvo a hacer)

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