Club SAAB España

Bueeeeenas a to quisqui ....... ¿qué tal? ... a ver, veréis............ tras una conversación con un comercial de SAAB en Barna (estuve allí unos diítas por unos asuntillos personales ) me estuve informando respecto a si se tenía o no que cambiar la cadena de distribución del 1.9 Tid de 150 CV. Yo se que este motor montado en Alfa, dicha cadena se cambia a los 120.000 Kms , y así se lo comente al comercial, pero este me dijo que SAAB coge el bloque, y realiza bastantes modificaciones para adaptarlo a su gusto y demás , y que una de esas modificaciones es poner una cadena de distribución que no se cambie, si no que solo se realicen tareas de mantenimiento sobre ella (igual que la del 2.0 de BMW “típico 320d).
¿Sabéis a ciencia cierta si esto es así? .... por que ya me he encontrado con comentarios contradictorios al respecto .
Pues lo dicho, encantado de estar de nuevo entre vosotros y un gran SAABLUDOTE.

Pero bueeeno !! ¿ Todavía estás así ? Sólo puedo decirte que te lo compres ya o no terminaras nuncaaaa !! O ya lo tienes ??

Saabludos

JEJEJEJEJEJE .................. ya me gustaría a mi tenerlo ya saab & co, pero es que antes quiero vender mi PASSAT ......... no soy de los que van con prisas.... prefiero tenerlo todo bien atadito, así disfrutare aún mas de mi futuro SAABITO ... ummmm que ganitas que tengo de pillarlo jejejejeje ... pero hasta entonces .............. me contentare soñando en el, e informándome de todos los pormenores , así que si alguien sabe algo sobre la cadenita esta de la distribución.... pues lo agradecería .

SAABLUDOTES para todos.

ATLON yo tambien tenia un passat, y con permiso del foro te voy a hacer una preguntita, ¿que tal las suspensiones delanteras?

Estoooooooooo... Tenía entendido que los diesel del Alfa JTD (los "nuevos TiD" de Saab) llevan CORREA

en cuyo caso el cambio a los 120k estaria justificado. A ver si edu nos puede aclarar la duda
Por cierto, apunta 4 suspensiones cambiadas a un passat con 75k km por un curioso "ruidito" que hacia

Hola a todos de nuevo, veras iceman, respecto al PASSAT que aún tengo actualmente, no he tenido la mala suerte de tener ese problema con las suspensiones . He oído hablar de el, no se si fue en una serie de coches o por el contrario es generalizado , pero lo que se es que al mío no le ocurre nada de eso, y tiene ya sus buenos Kilometros , eso si, cuidadoso con mis coches soy al detalle , supongo que también tendrá que ver el tipo de conducción que se realice y demás , la verdad es que lo ignoro. O quizás se trate de un problema que afecto a las unidades vendidas primeramente, no lo se, el mío es del 2001 .
Con respecto al tema principal por el que abrí este Post, es decir, LA CORREITA DE DISTRIBUCIÖN del 1.9 Tid 150 CV. ...... a ver si alguien que conozca bien o tenga confianza con algún mecánico de la marca nos puede sacar de dudas, por que la verdad, al menos en mi caso, sería de agradecer que la respuesta fuese que no hace falta cambiarla.

Enga pues .... SAABLUDOTES de nuevo para todos.

hombre, cada 120k km tampoco es para tanto. Cuantos piensas hacerle???

Ummmmm............. esto ............. no se no se ............... pero esa cifra es bastante probable que la supere jajajaja .
No hombre, se que 120K Kms no son pocos, pero quizás a la hora de la reventa, no es lo mismo (si el futuro comprador esta informado) que sepa que esta cerca el cambio de la correita, que suele ser una dolorosa bastante dolida , a que no tenga que realizar dicho cambio en ninguna ocasión (que si ajustes de tensión) con el consecuente ahorro .
Bueno, la verdad es que es mas curiosidad que otra cosa alvar9000, por que como tu bien dices, siendo 120000 los Kms a los que hay que cambiarla, pues como que no va a ser muy a menudo, pero es que como me dijeron eso en el concesionario, pues ya se me puso la mosca detrás de la oreja.

SABBLUDOTES apañeros.

Y por cierto en el 2.2 tid ¿a que km se cambia?

sino m equivoco en el 2.2 tid es cadena lo que lleva y no correa

Confirmado... lleva cadena.

Entonces... ¿los de 2.2 nos olvidamos del tema?

Lo digo por saber que tengo que ir haciendo para pisar lo menos posible el servicio Saab....