Prueba 9-3ss 1.9TID en autopista online
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Prueba 9-3ss 1.9TID en autopista online
http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot24705.htm
de momento los datos.......
Rendimiento en banco
Potencia máxima (CV/rpm) 157,5 / 3.715
Par máximo (mkg/rpm) 35,41 / 2.505
Aceleración 0-100 km/h (s) 8,9
Aceleración 0-1.000 m (s) 30,3
Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª 9,11
Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 7,38 / 9,37 / 14,08
Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h 33,2
Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h 35,12
saludos
de momento los datos.......
Rendimiento en banco
Potencia máxima (CV/rpm) 157,5 / 3.715
Par máximo (mkg/rpm) 35,41 / 2.505
Aceleración 0-100 km/h (s) 8,9
Aceleración 0-1.000 m (s) 30,3
Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª 9,11
Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 7,38 / 9,37 / 14,08
Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h 33,2
Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h 35,12
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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pupss
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Bueeeeeno, me parece una prueba bastante objetiva, y veo que no se meten en exceso con el saabito
De todos modos, las cosas negativas que remarca... creo que son muy muy ciertas (por ejemplo la capull*da del ESP como opción).
Me ha sorprendido gratamente las prestaciones del nuevo motor de origen JTD... parece que va fino, fino... y 157.5CV no es moco de pavo!
SAABludos
De todos modos, las cosas negativas que remarca... creo que son muy muy ciertas (por ejemplo la capull*da del ESP como opción).
Me ha sorprendido gratamente las prestaciones del nuevo motor de origen JTD... parece que va fino, fino... y 157.5CV no es moco de pavo!
SAABludos
Prueba 9-3ss 1.9TID en autopista online
Vaya, parece que hay alguno que como mínimo se ha aprendido algo del coche antes de ponerse a escribir...me ha emocionado cómo al citar al Vectra, le llama "primo"
Por cierto, en los rivales no está BMW (será por longitud??
):shock:
, ni el S60 Kinetic (básico), se parece a un Vector, digo yo 
Autopista escribió: Las cifras de consumo...son realmente buenas: 5,1 litros/100 km en carretera, 6,2 litros/100 km en autopista a 120 km/h y 8,2 litros/100 km en ciclo urbano. Extraordinarias para una mecánica que rinde más de 150 CV reales....son de las mejores de la categoría
Se deberà eso a los componentes MercedesBenz que se dice (ha comentado en el Foro) lleva la dirección del 9-3 SS???,Autopista escribió: Lo que nos ha parecido algo más incómodo es la dirección. No por su rapidez o dureza ...sino por las vibraciones o golpes que se trasmiten al volante cuando circulamos por carreteras con el firme rizado o en mal estado.![]()
En esta situación se aprecia un golpeteo que no transmite buenas sensaciones. No pasa nada extraño en la trayectoria, pero no resulta agradable. Incluso en situaciones de mucha demanda de potencia a la salida de una curva, la falta de motricidad se acusa claramente en el volante.
Por cierto, en los rivales no está BMW (será por longitud??
Cuando veo que la autonomía es de tantos km. se me pone una cosa...
c**o que yo hago la mitad de km. con el mismo depósito.
No estoy de acuerdo en los rivales (algunos ni comento), falta BMW, Mercedes, Jaguar X-Type, Lexus IS200 y algunos otros.
Audi A4 2.0 TDi
Ford Mondeo 2.2 TDCi Ghia X 6v 4p
Honda Accord 2.2 i-CTDi Executive 4pç
Opel Vectra GTS 1.9 CDTi/150 Elegance
Volvo S60 D5 Kinetic
Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD/150 Vector
c**o que yo hago la mitad de km. con el mismo depósito.
No estoy de acuerdo en los rivales (algunos ni comento), falta BMW, Mercedes, Jaguar X-Type, Lexus IS200 y algunos otros.
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Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
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pupss
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Gus, esa autonomía es en condiciones muy especiales... aunque yo he llegado a hacer unos 740Kms con un depósito!
pero claro, era todo el rato por autopista (de viaje) y iba circulando entre 140-180Km/h todo el rato...
Estoy totalmente de acuerdo con que falta rivales directos importantes...
SAABludos
Estoy totalmente de acuerdo con que falta rivales directos importantes...
SAABludos
Hablo del 1.8t, el automático lo tenemos aparcado en un garaje desde que lo compramos, ya que están en obras en la zona que vivo y no quiero percances cómo con el SS.
Saab 9-3 Viggen Cabrio Negro
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Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
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Álvaro Ruiz
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Lo de la autonomía es bastante ideal... se supone que es con el depósito hasta arriba y hasta que se agote; eso no lo hace nadie (bueno, Vila sí
).
En cuanto a los posibles rivales, el Volvo S60 "equivalente" sería efectivamente el D5... pero con acabado Momentum. El Kinetic trae tapicería mixta de cuero... y vinilo, llantas ridículas de 15" con 195 de neumático, sin inserciones ni control de velocidad. El Momentum trae tapicería mixta cuero/tela
, llantas de 16" con 215 de goma, inserciones en aluminio, control de crucero, etc
En cuanto a los posibles rivales, el Volvo S60 "equivalente" sería efectivamente el D5... pero con acabado Momentum. El Kinetic trae tapicería mixta de cuero... y vinilo, llantas ridículas de 15" con 195 de neumático, sin inserciones ni control de velocidad. El Momentum trae tapicería mixta cuero/tela
