Club SAAB España

Nuevos modelos 9-2 y 9-7.

Parece ser que Saab ha dado prioridad al proyecto del nuevo modelo 9-2. Sería un producto de alto volumen de producción. Lo lanzarían en 2005 o 2006. La gama 9-2 incluiría una versión SW deportiva y berlinas con portón en 3 y 5 puertas.

Los rumores decían que el 9-2 compartiría la plataforma del nuevo Astra (2004) con rasgos del concept 9-3x. Parece ser que este plan ha sido rechazado. Ahora se dice que Saab firmará un acuerdo con Fuji Heavy Industries, grupo al que pertenece Subaru, para conseguir un vehículo similar al Impreza con un motor de cuatro cilindros opuestos (boxer ¿???), denominado 9-2.

Mientras Saab of North America presiona para resucitar los planes del 9-7. Sería un SUV (sport and activity) de grandes dimensiones basado en el Cadillac SRX Sigma. El lanzamiento está previsto en el 2006 y montaría los motores de GM V6 y V8.

Para poder duplicar sus ventas en 2006 hasta las 250.000 unidades debe, Saab, encontrar una planta de producción fuera de Suecia. El modelo que tiene más posibilidades de ser construido es el 9-7 conjuntamente con su “hermano” SUV de Cadillac en Lansing, Michigan. Sin embargo también se querría el poder retornar al mundial de rallies, que abandonó en 1980, con un 9-2 con tracción a las cuatro ruedas.

Ahí queda esto. Son retazos de la prensa USA. Parece ser que algo se mueve. Me gusta lo de los nuevos modelos. Los motores que montarían, no tanto. Opiniones????

Jooooooodeeeeerrrrr Carlos... pero que noticiaaaaassssssss

Estoy de acuerdo contigo al 100% en que los nuevos modelos tienen muy buena pinta, pero lo de los motores no me convence... motores americanos tragones con prestaciones discretas montados en coches Europeos no me parece muy buena idea... pero todo esto está en el aire.

Lo de los rallyes me parece una idea cojonuda 8) , ya podía ser verdad, lo del 9-7 pues fabuloso... no sé, me pilla todo de repente...

Parece que algo se mueve y eso ya es bueno... prefiero la nueva planta en Europa ¿Alemania?...

SAABLUDOS.

N.B. Que contento me he puesto...

Si hay una nueva planta que construir, seguro que se la llevan a Europa del Este. Cuestión del precio de la mano de obra ....

Tal vez ¿España? .... puffff, creo que ya no es lo que era, un paraiso para los fabricantes de automóviles.

Lo del tema rallye se parece sensacional .... es una buena fuente de soluciones técnicas, de las que luego se pueden ir incorporando en los coches de calle.

Con respecto a los motores, espero que no nos encontremos con un motor de 4 litros y 150 CV.

por el tema de los motores tragones no creo que debamos preocuparnos, los yanquis son tontos pero no tanto. Se supone que habran aprendido de la experiencia europea y se amoldarán a los gustos y consumos europeos. Y supongo que algo tendra que decir saab de sus motores no?
Coincido que participar en rallies es muy interesante, por tema tecnologico y publicitario, no lo perdamos de vista.
Compartir chasis y motor con Subaru uhmmm suena bien ¿tambien transmisiones?
Un saabludo

pues a mi lo de los motores subaru (boxer) no me desagrada, mi hermano tuvo un alfa 33, 1.700 que era una delicia por el tirón que tenia y sobre todo por el sonido, que rugia como un condenao, que aunque era de los capaos (injección) y no de los de 2 carburadores de doble cuerpo (QUE ANDABAN PERO COMO TRAAGAABAAN) y se desajustaban bastante, no andaba mal con sus 110 caballitos.

Nosotros después del Giulietta tuvimos un 33Quadriflogio Verde (creo que era un 1.500 de 105 cv, no estoy seguro), quizás este ya era el 1.700. Tiraba de la leche, corría el año '85, nos dió muchos problemas de tirones, pijadas mil y una, el año y medio nos pasamos al SAAB 9000i... aquí empezó otra historia...

Saabludos Alferos...

N.B. En su día nos costó 2kilos y pico... cómo tiraba... Me acuerdo de un pique de mi padre con el Alfa contra un 190 2.3 16v que... Ciao.

¡Qué desgracia los modelos 33 y 75 de Alfa!

Pufff, eso forma parte de su historia negra .... menos mal que ahora es otra historia, muy, muy diferente, desde luego. .

MAs info sobre el Saabaru... a mi me parece que se van a cargar a Saab, estos de GM con su p*** impaciencia.......

http://www.channel4.com/apps26/4car/jsp ... oryid=2125

Yo estoy dado de alta en www.autonews.com

si encontrais alguna noticia sobre Saab o alguna otra interesante que os interes y no podeis acceder, me lo deciis y la pongo..

Saludos

No me gusta mucho... la verdad. Parece un SS raro... ¿¿¿Sería competencia del A3???... no lo veo moderno y rompedor de lineas, más lo veo estilo 307 .... me ha dejado muy frio.
Menos mal que al final todo esto no suele quedar en nada, el tema de los motores ya es más interesante...

SAABLUDOS... varios...

N.B. Yo me esperaba diseño 9x... y además en el 2004...

Las imagenes que hemos visto del 9-2 si que son bonitas...

Pues es cierto Edu .... la imagen no aporta nada nuevo .... , más bien parace que se la han inventado con el photoshop, para cubrir el hueco de la página y poner alguna imagen.

en el articulo ya se dice que la foto es un simple trucaje que han hecho...

A mi lo que no me hace gracia, es la idea de sacar un modelo con peor valor. Es decir un nivel mas generalista, lo unico que hacen es cargarse a la marca y su imagen. MB lo intento a mediados de los 90, sacando el clase A y el clase M, para abarcar mas mercado y aumentar ventas, asi redujeron la calidad para reducir el precio y ser mas competitivos frente a BMW y audi, pero claro eso les ha pasado factura y de que forma. LA cantidad de problemas que estan dando sus modelos es tremenda, y esto es lo que me da miedo con este modelo, el Saab basado en el subaru, ami me gusta mucho el imprezza, es el coche de rallyes que mas me gusta, pero no se... no me agrada la idea.

Saludos

Sí lo único que pasa con MB es que no “saben” hacer coches pequeños y más baratos. Es muy difícil hacerlos. El margen es menor y no puedes poner unos materiales estupendos como en las clases E y S. Le pese a quien le pese Saab es de GM y partiendo del nuevo Astras (2.004) es mucho más fácil hacer un coche mediano. Ya conoces los problemas y tienes las plataformas. Además quien nos dice que no se fabricará en Antwerp (Amberes - Bélgica) o en Bochum (Alemania) donde se fabrican Astra y Zafira.

El coche en cuestion, parece ser que lo fabricaran en Japon, el mismo sitio donde hacen el imprezza. El 9-2 que tendria que estar basado en el nuevo Astra, parece ser que nanai, que no va a llevar esa plataforma... no se que la estan liando mucho, espero que salga bien y que no la caguen.

efectivamente carlos, los modelos con menor valor añadido tienen ese problema con el margen, de ahi que cada vez mas las marcas se decanten por buscar modelos de mayor valor añadido. Considero mas adecuado sacar el SUV que no el Saabaru. Aunque el problema del SUV es que pueda llegar tarde y el mercado este repartido, pero mira el volvo XC90, si lo hacen bien, los de volvo se estan forrando con el modelo, es una maravilla, es el SUV que mas me gusta.

Lo del Imprezza es mas un parche, para poder salir un poco de la mala situacion financiera.


http://www.channel4.com/apps26/4car/jsp ... &x=18&y=16

http://www.channel4.com/apps26/4car/jsp ... yword=saab

http://www.channel4.com/apps26/4car/jsp ... yword=saab

Los dos ultimos links son relacionados con la noticia del saabaru, leeroslos, a ver uqe os parece. El primero es de realizar la busqueda en el archivo, si cliacais en "more" vereis mas noticias. Abajo hay los road tests, el del 9-3SS es muy muy completo, en cuanto a info.

Saludos




Saludos