Club SAAB España

No hay limpia trasero en el 9-3 Sport Sedan

Que raro, no? Sabeis si se le puede poner cómo accesorio?

Soy un maniático de la buena visibilidad, y por si os puede interesar, mezclo un produco llamado Limpiarax concentrado http://www.industriasdurax.com/ (lo podeís encontrar en Tiendas Automobil El Corte...) con agua destilada, y así conduzco con absoluta nitidez visual.

Pues no, no tiene. Yo también fue una de las cosas que eché en falta cuando lo compré... pero es que creo que quedaría un poco "pegote" en una carrocería "sedan", no?
El Sport-Hatch si que lleva...

SAABludos.

en los sedan por la tapa del maletero y la dificil ubicacion del motor y sus componentes no hay limpia trasero.

saludos

Ademas quedaria feissimo....

no entiendo vuestro problema, a partir de 120 no cae agua en el cristal trasero siiiiiii, ya se que para ciudad resulta un poco violento perooooooooo
A veces la luneta termica ayuda a limpiar un poco el cristal.
Un saludote

alvar9000 escribió:no entiendo vuestro problema, a partir de 120 no cae agua en el cristal trasero siiiiiii, ya se que para ciudad resulta un poco violento

120 vale... ¿Pero marcha alante o marcha atrás?

un navarro jamas retrocede, da la vuelta y avanza

Un saabludo

El LIMPIAPARABRISAS es obligatorio y debe cumplir directivas europeas de superficie limpiada y calidad de la limpieza.
El LIMPIALUNETA no es obligatorio

Donde trabajé definiamos los limpias para el vehículo y trabajabamos con varios proveedores de forma conjunta, por ello soy especialmente "sensible" a este tema.

* Un vehículo de 2 Volúmenes (2V) necesita el limpialuneta porque toda la suciedad de ruedas posteriores acaba subiendo hasta la luneta.
* A un monovolumen le pasa lo mismo, y lleva limpialuneta.
* A un familiar, idem.
* A un sedan como el nuestro se supone que el maletero limita la suciedad que llega a la luneta.
- Pero entonces porqué muchos sedanes con portón SI que llevan limpialuneta
- Y qué pasa cuando llueve, en un simple semáforo?

Pues que con la excusa de la estética en un sedán, en la mayoría de ellos no se monta...por ahorrar los 20€ que puede costar todo

Y sí que se puede montar, hace años que hay soluciones de paso del eje (y del chorro de agua, patente de ITT) a través del cristal y fijación en armazón de bandeja portaobjetos, pero pesa más el tema del coste, que se pierde maletero (unos miserables 2-3 lt a lo sumo) y que la accesibilidad para objetos grandes queda mermada.
O sea que Agusaab o Xavix no podrían trastear en el maletero

Parece ser que

victor escribió:El LIMPIAPARABRISAS es obligatorio y debe cumplir directivas europeas de superficie limpiada y calidad de la limpieza.
El LIMPIALUNETA no es obligatorio

Ni lo es el Reaxs, ni el ESP, ni los aibags de cortina, ni el SAHR (Saab Active Head Restraint), ..., y para mí la visibilidad, también es un elemento de SEGURIDAD, como muchas de las "cosillas" que llevan los Saab, que a parte de que nos gustan y apasionan, también los compramos por seguros, digo yo.

Lo del tema estético, pues para eso estan los diseñadores, y no digo que fuera a quedar bien o mal, más bien estoy con pupss y bcn31, pero si se trata como dice victor de ahorrarse esos 20 €, en un coche "premium", c**o si no se pone, igual estan todos equivocados, y nosotros tragamos.

Lo que no sé, pues no lo he experimentado, es si realmente se ensucia mucho el cristal trasero, por su inclinación y demás (a menos de 120 claro ), lo que tengo claro es que, "no es por no ir, que si hay que ir se va... ", si hay que ir con el cubo y esa pala de las gasolineras para limpiarlo, cuando lo tenga iré. , pues cabe de sobra en el maletero

1. No se ensucia especialmente, de hecho mucho menos que un 2V o un compacto, pero las gotas de lluvia le caen igual.
2. No me pegues!!! Estoy de acuerdo contigo, para mi el limpialuneta es un elemento de seguridad, lástima que no obligatorio como pueda serlo el ABS o el Airbag de conductor. Te digo lo que dicen las directrices europeas...

Anted de salir el Toledo del 98 nos estuvimos peleando internamente para colocar un limpialuneta en el Toledo anterior (el CLASSIC con portón, según denominación SAAB ). Pues bien, no lo conseguimos porque marketing decía que "como iba a vender aquello"

Si te sirve de consuelo, el limpiaparabrisas funciona muy bien, limpia perfectamente sin ruidos ni dejar lineas/aguas y después de 1 año la escobilla está en perfecto estado.
Que te acostumbrarás, eso es lo que te quiero decir!!!

victor, si soy muy manso, como iba a pegarte...aunque veo que algo de culpa tienes
Vaya, que no se trata de ningún tema realmente aerodinámico, ni de limpieza científica por la curvatura del cristal y eso, es solo tema de producción y estética

“uno acaba por acostumbrarse a todo ... ",

es cierto que en ciudad resulta un incordio pero en autopista el cristal no es que no se moje, es que se seca. Yo es la parte mas limpia del coche y los que me conoceis ya sabeis como lo suelo llevar, con una capa protectora de polvo

alvar9000 escribió:es cierto que en ciudad resulta un incordio pero en autopista el cristal no es que no se moje, es que se seca. Yo es la parte mas limpia del coche y los que me conoceis ya sabeis como lo suelo llevar, con una capa protectora de polvo

Alvaro acabo de ver en tu firma que tu coche es verde .... Que bien