Club SAAB España

Hoy facilita.

1. Por que la rallita de los 50 Km/h en el velocimetro es de otro color ?


Gracias mil

Hola marcosb. Creo que lo adecuado es poner esto en el foro del 9-5.

Por otra parte y respecto a tus preguntas, siento no poder ayudarte. De todos modos los que han puesto el kit, seguro que te dicen algo.

Saludos.

eso de los 50 a mi tambien me tiene intrigado ...a lo mejor es algo del turbo... o del condensador de fluzo...

Enanoloco escribió:Hola marcosb. Creo que lo adecuado es poner esto en el foro del 9-5.

Por otra parte y respecto a tus preguntas, siento no poder ayudarte. De todos modos los que han puesto el kit, seguro que te dicen algo.

Saludos.

Tienes mas razón que un santo, lo que pasa es que como la primera pregunta pensaba que tal vez valia para más modelos.... . No se como hacer para trasladarlo, pero ya lo edito y dejo solo la primera...

Intentaré que no vuelva a pasar..

Hay muchísimos coches que llevan la rayita de otro color en el 50 km/h la razón os va a sorprender.

Por encima de 50 km/h es una velocidad peligrosa, ese es el motivo.

Los coches se prueban y homologan para garantizar una protección total hasta esos 50 km/h por encima de ellos lo que te pase es responsabilidad tuya. Me explico:

Para que un coche prpoducido en serie pueda ser puesto en venta el fabricante está obligado a realizar unos ensayos destructivos en los cuales demuestre que los ocupantes salen sin lesiones graves de accidentes. La ley no obliga a los fabricantes a garantizar la protección por encima de esos 50 km/h, aunque sí lo recomienda.

Esa rayita de otro color indica pues... que te estás pasando de la raya.

Pues yo pensaba que hacía referencia alos límites de velocidad genéricos, 50 en ciudad y 120 en autopista, creo haber visto las rayas pintadas o los números en otro color en más coches. En el preGM es un punto naranja.

Yo también pensaba que hacía referencia al límite de velocidad genérico en población.

Otra pregunta: ¿por qué en los 93 y 95 europeos, el velocímetro tiene una escala hasta 140 km/h, y otra escala a partir de ahí?

c**o!. El título del post es un poco "El tiempo es oro" (no se me ofenda nadie). Ya veo a Constantino Romero diciendo la famosa frase.

Álvaro Ruiz escribió:Yo también pensaba que hacía referencia al límite de velocidad genérico en población.

Otra pregunta: ¿por qué en los 93 y 95 europeos, el velocímetro tiene una escala hasta 140 km/h, y otra escala a partir de ahí?

Yo leí algo sobre que era una especie de truco psicológico para que no corriésemos ya que al ver la aguja del velocímetro en una posición tan adelantada levantásemos el pié, pero yo creo que será más una cuestión precisión a la hora de mirarlo, cómo hasta 120 es lo "legal" todo lo que pase de ahí... que más da ir a 200 que a 210 (en circuito cerrado rodado por especialistas)

Lo de las escalas de los velocímetros regresivas tiene que ver con el subconsciente humano. Si pones el número 120 a las 9 parecerá que vas mucho más despacio que si lo pones a las 12 o a la 1, aunque la velocidad sea la misma...ver el palito parriba anima mucho. En las escalas regresivas, si el 140 está casi a las 3 en vez de ir a la 1 como en el 9000 por ejemplo parece que vas más rápido...todo sea por evitar qeu corramos

Ya lo dice el refrán: "a la cama no te irás, sin que Rubén te enseñe una cosa más".

No dejas de sorprenderme.

Un SAABludo

(PD para los malpensados tipo Dalai y demás: la "cosa" esa de Rubén no tiene nada que ver con miembros extensibles ni nada parecido , sino con el saber... )

Rubén escribió:Lo de las escalas de los velocímetros regresivas tiene que ver con el subconsciente humano. Si pones el número 120 a las 9 parecerá que vas mucho más despacio que si lo pones a las 12 o a la 1, aunque la velocidad sea la misma...ver el palito parriba anima mucho. En las escalas regresivas, si el 140 está casi a las 3 en vez de ir a la 1 como en el 9000 por ejemplo parece que vas más rápido...todo sea por evitar qeu corramos

Incluso, con el panel nocturo, la segunda escala y todos los testigos y marcadores no vitales desaparecen. El objeto es indudablemente el mismo.

Jaabier escribió:... 50 en ciudad ...

Eso depende de la ciudad. Aquí son 40. Y por el mundo habrá de todo.

Jo Rubén , eres como un libro abierto . Me dejaron un CD con las pruebas de impacto de varios coches (no recuerdo si salía SAAB) as 56 Km/h y se te pone mal cuerpo de ver como quedan los coches. Si lo encuentro ya os lo haré llegar de alguna maneras, o si puedo ir a alguna concentración ya lo llevaré

segun explicacion del vendedor; "el que corre por encima de 140,velocidad maxima legal segun en que paises, le da igual saber si va a 150,165 o 170 tampoco hace falta mayor detalle"