Club SAAB España

EL 900 Turbo me tira aceite por el tubo de escape. Ignoro si lo hace en macha, pero lo cierto es que hay una mancha considerable de aceite de mi coche en el suelo del aparcamiento justo debajo del tubo. Os pongo unas fotos para haceros una idea de lo que comento:

Me parece demasiada mancha para las pocas veces que lo he sacado.
La última (aquí se ve más clara la mancha):

AVISO

No subir archivos (esto incluye las fotos) de más de 100 K de tamaño.

Debido a los últimos ataques, reestructuraciones, actualizaciones y demás del la web, el sistema permite subir archivos mayores de 100 K (cosa que antes no ocurría). Así que mientras se arregla el asunto, por favor no subir archivos tipo dinosaurio de medio mega o un mega, please , que el tráfico nos cuesta muy caro...

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Gracias

tIENES RAZÓN, Yo en el caso de LAURA le llamé a Toke y creo que me he pasado, en cuanto cierre la operación, las eliminamos.

AVISO CAPTADO.

Tranquilo, como ese coche está ya vendido , en cuanto su futuro dueño lo recoja borraremos todo el tema (es el procedimiento habitual)

Dr. para dejar esa mancha de aceite el tubo de escape tiene que estar completamente pringado por adentro, y si el tubo de escape está tan lleno de aceite por adentro cómo para gotear por la parte trasera, cuándo arranque y se caliente minimamente la humareda que puede salir de tu coche la vería yo desde mi casa, es la cosa más rara que he visto nunca.
En el caso de ser así la fuga sería culpa de tu archienemigo... el turbo

Álvaro Ruiz escribió:AVISO

No subir archivos (esto incluye las fotos) de más de 100 K de tamaño.

Debido a los últimos ataques, reestructuraciones, actualizaciones y demás del la web, el sistema permite subir archivos mayores de 100 K (cosa que antes no ocurría). Así que mientras se arregla el asunto, por favor no subir archivos tipo dinosaurio de medio mega o un mega, please , que el tráfico nos cuesta muy caro...

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Gracias

Otras!, Perdón. Es que no sé reducirlas.

Sí. Creo que ya me habían comentado algo de que rezume aceite o que huela a aceite -que huele y mucho- pero de humareda por el tubo, nada de nada. Me he estado fijando hoy precisamente.

Fíjate la próxima vez que arranques el motor en frío si por el tubo de escape sale, además del agua de condensación que es normal, ese aceite que te deja en el suelo.
Comprobaste el nivel de aceite del motor y el del refrigerante. Para dejar esos charcos tiene que notarse en la cala.

tienes que acelerar fuerte para que salga, si vas al ralenti, apenas lo notaras, pero vamos, cuando aceleres fuerte, no te asustes de lo que veas por el retrovisor

¿No podría ser del turbo?.

Jaabier escribió:Fíjate la próxima vez que arranques el motor en frío si por el tubo de escape sale, además del agua de condensación que es normal, ese aceite que te deja en el suelo.
Comprobaste el nivel de aceite del motor y el del refrigerante. Para dejar esos charcos tiene que notarse en la cala.

No. En frío no sale. Y sí, estoy siempre pendiente de ambos niveles... (tras experiencias recientes, como para no) pero no han bajado nada de nada. No sé si es porque tenía demasiado aceite por lo que lo tira... lo que es no tener ni pajolera idea.

Siempre dejo el coche en la misma posición (con el morro mirándome), por lo que es imposible que lo tire por motor... sólo me queda el tubo.
Cuando paro el coche o abro la ventanilla, el coche huele mucho a aceite... lo digo por si os sirve de pista. Es que estoy bastante mosqueado aunque la verdad es que en unos pocos días, ya no podré usarlo.

the only one escribió:tienes que acelerar fuerte para que salga, si vas al ralenti, apenas lo notaras, pero vamos, cuando aceleres fuerte, no te asustes de lo que veas por el retrovisor

Habiendo acelerado fuerte (a fondo en tercera para salir del carril de acelaración a toda máquina), no ha salido nada de humo por el tubo. De hecho, el coche incluso con estos días, saca muy poco humo por el tubo en cualquier circunstancia (comparado con otros que he visto, claro).

Efectivamente lo más probable es que sea del turbo, lo raro es que el aceite llegue en estado líquido hasta la salida del tubo de escape. Desde el turbo hasta la salida el escape mide unos 4 metros más los rocovecos que hay en el silencioso, y todo el se pone a unas temperaturas elevadas, si el aceite se pone en contacto con el escape caliente la humareda es considerable.
Otra posibilidad es que el aceite salga por el desahogo del motor y entrase por la admisión a traves de la toma que hay antes del turbo, pero ese aceite saldría quemado al pasar por la cámara de combustión (antiguamente cuando los motores tenían muchos kilómetros se le ponía el desahogo a la atmósfera para evitar precisamente esa humareda, pero ahora está prohibido y no pasa la ITV)

Por eso es tan raro que el aceite llegue a gotear por el final del tubo de escape. Tendremos que llamar a Mulder y Scully

Buscando cosas raras para la causa de esa mancha de aceite... ¿no llevaras por casualidad una lata de aceite en el maletero y se ha derramado el contenido y ese aceite sale por los drenajes del maletero?
Eso podría explicar que huela a aceite en el interior del coche.

Supongo que ya lo habrías mirado tu pero por si acaso...