Club SAAB España

Anda queee ...

http://elmundomotor.elmundo.es/elmundom ... 86561.html

Lo siento, no se publicar el vínculo.

Por lo visto, en Alemania se fabricarán los 93, y en Suecia un Cadillac. A este paso, estoy viendo a la Opel de Zaragoza fabricando Isuzusss.

¡Pues si que sé publicar el vínculo!. ¡Mosquis!.

O sea, que si no he entendido mal...

Lo fácil y lógico hubiera sido dejar el Saab 93 fabricándose en Suecia y empezar a fabricar el Cadillac en Alemania. Pero no , se llevan el Saab a Alemania y el Cadillac a Suecia

De lo que deduzco que como Cadillac se supone que es una marca de lujo, se fían más de la fábrica de Suecia para hacer un bueno coche. Lo que nos lleva a la siguiente conclusión: en la fábrica de Alemania hacen los coches peor que en Suecia.

Los Saab fabricados en Alemania serán peores que ahora.

Definitivamente, Saab va cuesta abajo y sin frenos

Id comprando preGM y 9000, que esto se va al carajo

La verdad es que yo tampoco entiendo nada estas políticas de GM . No hacen más que desvirtuar la esencia que caracteriza la marca..en fin que de sueco al final va a conservar el nombre pq otra cosa... sólo falta que el diseño lo realicen en USA y que nos vendan la sobriedad del diseño sueco.


Bueno...el cabrio ya lo hacen en Austria no?...y es guapísimo!

"Esto aclara posibles dudas surgidas en relación a los comentarios publicados por algunos medios esta semana".

Nos ponen de los nervios, con las declaraciones y contradeclaraciones

En Reuters hay una noticia, que me han pasado traducida:

AUTOSHOW-GM Europe chief says Saab remains important brand

http://www.reuters.com/newsArticle.jhtm ... ID=7295540

y la traducción:

" General Motors revisa continuamente todas las marcas de su portfolio, independientemente de que se trate de Cadillac, Buick, Pontiac,etc... Saab no es una excepción.Saab continúa siendo una marca importante para General Motors. Es una de las pocas marcas verdaderamente globales que tenemos, sus ventas para General Motors representan casi al 100% de conquista y su posicionamiento está en el Segmento Premium. Por lo tanto, es de extrema importancia para nosotros.No hay duda, sin embargo, de que necesitamos extender la gama de productos de Saab aún más y continuar mejorando la calidad de nuestros vehículos para que Saab sea una marca de éxito en el futuro "

pero lo del cabrio es uan fabricacion y desarrollo hecho entre las dos marcas.....y parte de los trabajadores y montaje del coche se realizan en zonas especificas de la fabrica para Saab y en donde los trabajadores son de steyr pero trabajan para Saab.

Lo del 9-3.......parece que GM esta mas por potenciar marcas como cadillac, saturn, buick u otras que no en saab. La que siempre ha dado verdaderos quebraderos de cabeza a GM Europe ha sido Opel.....y a costa de Saab quieren dar rentabilidad a las fabricas alemanas. Que pensaria la gente de un cadillac si se montase junto a un Opel???? pues mejor dañar un poco mas la imagen de Saab que no la de cadillac, asi que le damos ese aire exclusivista a Cadillac, fabricandose solo y en un sitio exclusivo. Pq no fabricar el cadillac y el Saab juntos?? que no esta basado el cadillac en el Saab??? GM la cago en los 80....la cago en los 90 y la cagara en el siglo XXI.....Las tendencias economico-empresariales mandan, el tema de sinergias, desarrollo conjunto, colaboracion etc etc es muy bonito y hasta positivo, pero tambien manda la imagen, la marca, la diferenciacion etc etc y eso Volvo , estando dentro de Ford y con sus mas y sus menos y su situacion de momentos dificiles, Ford ha visto claro que hay que dejar hacer en ciertas cosas a Volvo y mirad que exito!!! todo un ejemplo a seguir.

SAludos

No sé muy bien el alcance de estas noticias y contranoticias...
pero lo que sí tengo claro es que no es lo mismo desarrollar un coche que simplemente encargarse del montaje de un coche ya desarrollado.

Saab ha hecho el 93SS, y le llevó bastantes años hacerlo, ya que se decidió cambiar casi todo. A mí no me preocupa demasiado que se monte en Alemania, pues los planos ya están hechos, y está demostrado que los alemanes son muy capaces de seguir las instrucciones.
Otra cosa diferente es diseñar, desarrollar.... en eso parece que GM tiene claro qué puede aportar Saab. Y dónde manda patrón no manda marinero.

Saablu2

Pues que le pregunten a Chevrolet...