Club SAAB España

lo encontre el otro dia en forocoches y me parecio interesante, sobretodo por las 3 camaras a la vez, es muy curioso ver como usa los pedales, dando toques al acelerador en las curvas, es una sesion promocional mas que otra cosa, y tampoco lo exprime mucho, ni se quita las gafas de sol para conducir, pero cambia a las 8000 rpm
solo un pero, los calcetines blancos, diossssssssssss se me acaba de caer un idolo

http://www.jackals-forge.com/TMP/senna_nsx.avi

Mola el video

Lo de los calcetines blancos, pues... era la moda por aquel entonces, incluso Michael Jackson los llevaba (aunque creo que Senna no llegó a meterle mano a los niños ). Además los había en varios modelos: con dos raquetas de tenis cruzadas , con una raya negra y otra roja , y con una roja y otra azul, más atrevido

Volviendo al video, el Honda NSX es uno de mis deportivos preferidos de todos los tiempos, nunca me han llamado al atención los Porsches y Ferraris (excepción hecha del 928 y de los Ferrari de los años 60), como deportivo de lujo, siempre me han gustado más los ingleses (Aston Martin, Jaguar...), y como deportivo radical cacharros como el Honda . Magnífica escena en "Pulp Fiction" cuando el Sr. Lobo dice "Estoy a 30 minutos, llegaré en 10" y en la siguiente escena sale un Accura Integra a toda H***a llegando a la casa 8)

Es curioso lo que dice The only, los toquecitos en las curvas y como pisa freno y acelerador a la vez ...

Me hace gracia como al principio mira las ruedas se da una vueltecita, prueba las marchas ... como si se fuese a dar un paseo por el campo.

Estoy de acuerdo contigo Alvaro, el Honda NSX es también uno de mis favoritos, como sube la aguja de las revoluciones

ivandlf escribió:Es curioso lo que dice The only, los toquecitos en las curvas y como pisa freno y acelerador a la vez ...

Pero si en ningun momento pisa el freno y el acelerador a la vez, no?

bcn31 escribió:

ivandlf escribió:Es curioso lo que dice The only, los toquecitos en las curvas y como pisa freno y acelerador a la vez ...

Pero si en ningun momento pisa el freno y el acelerador a la vez, no?

Hay algún momento en el que gira el pie de lado y parece que con el empeine toca el acelerador y con la planta el freno ...

Es curioso como revisa las ruedas y luego se sienta en el coche, parece un guiri que le está comprando un coche a su hijo que acaba de sacar el carné y luego sale quemando rueda
Pedazo de aparato el NSX, todavía se utiliza cómo referencia, le pasa como a nuestros Saab
Sólo le falta el turbo para ser perfecto, y de turbos, con permiso de Saab, Honda también sabe, os acordais la revolución que se armó cuando utilizaron en F1 los turbos geometría variable.

Álvaro Ruiz escribió:Lo de los calcetines blancos, pues... era la moda por aquel entonces, incluso Michael Jackson los llevaba (aunque creo que Senna no llegó a meterle mano a los niños ). Además los había en varios modelos: con dos raquetas de tenis cruzadas , con una raya negra y otra roja , y con una roja y otra azul, más atrevido

Yo aún guardo algún par de calcetines de estos que dices, Álvaro...

Mola Senna y mola el NSX, por algo le decían el "Ferrari japonés".

Me he emocionado