Club SAAB España

si, ya se que suena muy musical, pero no es el caso.
El pasado 17, subiendo a Candanchú, encontró mi padre una preciosa piedra en mitad de la carretera. Como siempre las piedras se esconden en mitad de las curvas mas jodidas y no era cuestion de ir dando bandazos, asi que centró el coche, se agarro fuerte al volante y que sea lo que dios quiera.
Pues ese dia queria fiesta, asi que tras pasar por encima y escuchar un sonoro golpe el frontal se encendió como un arbol de navidad, sonaron todas las campanas y todo el belen. Paró en la una entrada a un campamento militar en apenas 15 segundos (hasta donde le duro la inercia o carrerilla) asi que la integridad del motor parece a salvo. La unica victima del golpe fue el carter (otra vez) El golpe se lo llevó el chupon de la bomba y tiene un boquete que me cabe el bocata. Por lo demas, un pequeño golpe en el espoiler delantero y nada mas, ni brazo de suspensión, ni tubo de escape ni nada. Una suerte dentro de lo que cabe. En el sitio que paró dejo un charco de aceite importante, lo cual parece ser buena señal.
El martes llegó el coche al taller y el miercoles a la mañana ya estaba peritado. Carter nuevo y poco más.
Y ahora es cuando empieza cristo a padecer. El lunes llame al concesionario para que fuesen pidiendo el carter. Como no puede ser de otra manera en Zaragoza no lo tienen y lo piden a Suecia por via urgente. nos dan de 8 a 10 dias de plazo de entrega. Esto resulta, a mi humilde entender, inadmisible. Cuando estabamos bajo la tutela de Porsche Iberica rara era la pieza que no estaba en Madrid (entrega al dia siguiente) y si se teneia que pedir a Suecia eran 5 dias maximo. Todo esto no es casual, forma parte de una estrategia comercial de GM al respecto. Pretenden trasladar la responsabilidad de los recambios a los concesionarios, como en Opel, pero no se dan cuenta que el numero de Vectras circulando puede ser de 16000 por cada 500 9-5 y un concesionario no puede permitirse acumular semejante cantidad de repuestos. Ya veremos esos 10 dias en cuantos se transforman. Espero equivocarme pero no creo que lleguen hasta el 10 de enero, y nosotros con las ruedas de nieve en el 9-5, de coña.
Jamas pense que lo diria, pero los de GM estan haciendo buenos a la importadora de Porsche Iberica. Si quiero la estrategia de recambios de un Opel no te preocupes, me comprare un opel, bueno, no, un opel no que seria darles a ganar igual.
Un saabludo

Joer, las desgracias nunca viene solas, ánimo y paciencia.
A mi hermano le pasó una cosa parecida, subía por la carretera de Boal y hubo un pequeño desprendimiento, a causa de las intensas lluvias, a la salida de una curva y se lo comió, defensa, cárter, bomba de aceite, rueda derecha (llanta y neumático)... cerca de medio kilo de reparación, en un Peugeot 306 turbodiésel, la factura la pagó Fomento aunque tardaron 6 meses en hacerlo y además le cobraron el aceite del motor y la cubierta que tenía 500 kilómetros porque eso no lo cubre ningún seguro a todo riesgo.
Es que cuando viene torcida....

A nosotros nos pasó algo parecido. P*tada lo del tiempo de espera y más en estas fechas, ánimo!

El tema de los recambios es de traca!!!

Lo mismo que con meter "determinadas" piezas en garantía, con GM ya no es lo de antes.

Yo estoy escaldado porque he tenido ya averías varias y los tiempos de espera son acojonantes. No dan servicio, porque para cualquier pijada que te pasa con el coche se tiran dos semanas en no pocos casos. En mi caso he sufrido 3 veces diferentes plazos de entrega superiores....A 1 MES!!!!!

No me parece serio, pero la responsabilidad final debe ser de SAAB y no de la importadora. Si la importadora da un servicio nefasto al cliente, la marca por narices está al corriente, y en España no hacen nada por solucionarlo. Esa es mi sensación.

Lo siento de veras. Habrá que resignarse, o......

posiblemente este sea el mensaje que escriba mas contento. El coche ya esta listo, y no es una inocentada. Llamo esta mañana para preguntar por donde estaria el carter y me saltan con que ya esta montado y estan probandolo un poco (eso y dejando que se oree, ya que le cayo aceite al tubo de escape y canta que da gusto) El coche entro en el taller el miercoles, lo peritaron esa mañana y por lo que estimo la pieza llegó el lunes, ya que esta mañana ya estaba montada. Me desdigo de todos mis comentarios , reculo y me lo trago todo y asumo, con gran placer, mi error. Parece que la cosa ha funcionado como debe ser. esta es mi Saab (y yo que ya estaba buscando el telefono de atención al cliente )
Por comentarlo, la pieza se pidio a Suecia por via urgente, ya que en Zaragoza no la tenian, como casi todo. Esta vez si que ha sido urgente.
la otra buena noticia es que solo ha sido el carter, no ha afectado a motor ni nada (tampoco me extraña, paro el motor en menos de 15 segundos) ya estamos otra vez listos para pillar otra piedra, jabali o lo que se tercie.
Un saabludote

Enorabuena!!! ..claro...por lógica, a un administrador del club se le suministra siempre antes que a un humide forista, (es broma). Esas pequeñas alegrías que dan los talleres de vez en cuando se agradecen mucho

Me alegro un montón, tocayo

Esto demuestra una vez más que si quieren, pueden. Si se pide una pieza urgente a Suecia, llega en un pis pas. Otra cosa es que el 99% de las veces no les salga de los webos hacerlo, y así les luce el pelo

Saabludos

Álvaro Ruiz escribió: Otra cosa es que el 99% de las veces no les salga de los webos hacerlo, ...

Ahí, ahí, lo que no se pide, no llega.

hemos estado hablando un ratin esta tarde cuando he ido a recogerlo y ciertamente se han pasado unos meses muuuuuuy malos que parece que estan pasando. el cambio de la importadora y muchos cambios de fabricantes de piezas han provocado grandes desabastecientos de piezas, no solo para repuestos sino incluso para la linea de montaje.
Ahora parece que van mas finos. Esperemos que sea asi y que dure y que no sea solo un beneficio de ser socio del club
un saabludo