Club SAAB España

Alguien sabe si hay alguna manera de automatizar a posteriori los espejos retrovisores de manera que se puedan retraer desde dentro del vehículo ??

Un saabludote

A todos los foreros:

Estoy sumido en la más profunda y desesperada depresión psicológica al ver que mi post no ha merecido la atención de nadie desde hace mucho tiempo.

Estoy cansaditooooo de mover los espejos con la mano cada vez que aparco encima de la acera o en el subterráneo del Corte Inglésssss !!!!

Cuando me monto en el coche habiendo olvidado poner los espejos en su lugar, puedo regresar a su lugar fácilmente el espejo parte conductor pero no así el del otro lado. Solución: baja la ventana, pon freno de mano si lo habías quitado; estiramiento lateral tipo paradón de portero con la consiguiente elongación del dorsal, trapecio y abdominal oblicuo izquierdos por no hablar de la distensión del músculo vasto interno próximo a la columna. Contracción en potencia de los gemelos pierna izquierda y flexión total muñeca derecha apoyada sobre banqueta asiento pasajero. ¿Se producirá esguince algún día? Time will tell.

Estoy ávido de soluciones más racionalesssssss.

Un saabludote a todos.

Mparece que o te hechas novia o te haces con un palo de escoba. Siento no poder ayudarte, pues no tengo ni idea de nuevetreses pero si tu coche no tiene los espejos motorizados no creo que puedas configurar nada tendrías que cambiar los espejos por unos que lleven el motorcito de abatirlos.

Pues lo tienes jodido . Como muchas otras cosas que son opcionales a la hora de configurar el coche, luego son imposibles de instalar. Bueno, imposible no, pero te pegan un tortazo que te hacen desistir del intento. Los talleres no lo tienen ni tabulado. O sea, que no saben ni lo que le costaría añadir ciertos elementos a posteriori.
Manera seguro que hay, y pagando seguro que te lo instalan, pero el precio....... .

Estoy de acuerdo con Xavix, el palo a posteriori puede ser de campeonato, yo te aconsejo ir al gimnasio para tener flexibilidad

Pregunta, yo también consultaré si aparece como accesorio a posteriori. Si te sirve de consuelo, me han dicho que el espejo fotocromático es barato de instalar a posteriori.
En cambio, por un chasis deportivo han cobrado 900€ a nuestro compañero Edusaab

Victor tu que eres un Mc. Guiver del Saab, haber si se te ocurre alguna idea para que nuestro amigo Saabadicto solucione su problema.

No obstante, la solución de Cressline, no está nada mal, un palo de escoba, rudimentario, pero práctico.

De cualquier manera, si llegais a algún tipo de solución no dudeis en comunicarmelo, ya que yo también estoy interesado en instalarmelos.

Un saablu2

Tomy Nadal escribió:Victor tu que eres un Mc. Guiver del Saab, haber si se te ocurre alguna idea para que nuestro amigo Saabadicto solucione su problema.

No obstante, la solución de Cressline, no está nada mal, un palo de escoba, rudimentario, pero práctico.

Jaja, sí, pero solo del Audio y del manos libres

El palo de escoba seguro que es el mando a distancia de la tele

Seguro que los retrovisores plegables obligan a montar alguna centralita y a cablear por todo el frontal hasta puerta. El conector de puerta tiene muchos pins vacíos muy difíciles de "rellenar". Ya miraré esquemas a ver qué encuentro.

Para tu consuelo he hecho un recuento de opcionales posibles a nivel de "gadgets", algunos son 10 min de mano de obra:

- Retrovisor interior antideslumbramiento con/sin mando automático para puerta de garaje
- Ayuda estacionamiento SPA
- Audio Premium (upgrade de ES1/4 a ES1/7). No compatible con upgrade posterior al de 13 altavoces
- Audio Prestige 13 altavoces (requerido tener ES1/7 de serie)
- Luces antiniebla
- Alarma
- Cargador de CD's
- Cruise Control (ya lo tienes)
- Navegador (necesario ES1/7 y TEL-1)
- Telefono integrado o kit manos libres convencional, no bluetooth.
- Placa enmarcadora cromada del panel de instrumentos.

No está tan mal, no???
Cuidadito con algunas webs que ofrecen accesorios a precios reventados, encontré los faros antiniebla pero no incluyen el interruptor que debe valer una pasta. También encontré el SPA baratito pero creo que no incluye la centralita

Tomy Nadal escribió:Victor tu que eres un Mc. Guiver del Saab, haber si se te ocurre alguna idea para que nuestro amigo Saabadicto solucione su problema.

No obstante, la solución de Cressline, no está nada mal, un palo de escoba, rudimentario, pero práctico.

De cualquier manera, si llegais a algún tipo de solución no dudeis en comunicarmelo, ya que yo también estoy interesado en instalarmelos.

Un saablu2

...no será de Jaabier?

Menos mal que está Mauricio atento, que si nó... hombre me estoy quedando calvo.. pero confundirme con Cresslime

Hombre, que te confundan con el protagonista del anuncio del Ford Focus mola

"Yo miro a la naturaleza y ella me devuelve la mirada" 8)

yo podria hablar maravillas de los retrovisores retractiles electricamente........pero mejor no lo hago

soy el unico que se los ha puesto??

saludos

edusaab escribió:yo podria hablar maravillas de los retrovisores retractiles electricamente........pero mejor no lo hago

Háblanos de esas maravilla, plis, quiero que se me hagan los dientes bien largos....

Un saabludote

edusaab escribió:soy el unico que se los ha puesto??

No 8)

jajajaja...... venga vale hablare de ellos....

el tema de ponerlos a posteriori, no se yo si sera cuestion de cambiar los retrovisores añadiendoles el motor, añadir el boton de accionamiento y reprogramar el coche.

Otro detalle interesante pero que solo se ofrece en USA, es que el retrovisor interior lleve integrado una brujula y un mando a distancia para la puerta del garaje, puediendose memorizar mas de una.

En cuanto al funcionamiento, pues va muy bien, yo como me muevo por BCN, y ya se lo que es aparcar y que algun g***** te de un golpe en el retrovisor, o en movimiento, por ej. algunos scooteros niñatos que quieren pasar o algun despistado.....te da un golpe minimamente fuerte y a tomar por culo el retrovisor, o almenos el marco del mismo y el cristal.....asi que me decidi por los electricos. Algun niñato de m***** ya me los ha manipulado y ademas de algun golpe que me han dado.....cuando me los encontre abiertos una vez, ya pensaba......meeeeeee cago en los niñatos de las pelotas, ya tengo que llevar el coche al taller, me habran jodido el motor, pues resulta que nada, que el retrovisor se desacopla si lo fuerzan, ya sea por un golpe o manualmente, asi no afecta al motor y si dan un golpe se abre, sin que haya el tipico efecto rebote de algunos retrovisores......aprietas el boton para retraerlos, se acopla, vuelves abrirlo y ya esta.

Saludos