Un clásico del Siglo XX
Moderador: Moderadores
- Doctor NO
- Socio

- Mensajes: 4842
- Registrado: Jue Ene 29, 2004 4:13 pm
- Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.
Un clásico del Siglo XX
Sí: El 900 preGM lo es, a tenor de un nuevo libro que ha salido este año y que compré el pasado sábado. Es de Edilupa Ediciones , S.L.
Su título: "Coches del Siglo XX" y lo firman Hilton Holloway y Martin Buckley.
Se trata de la primera edición de un libro tamaño de bolsillo en el que además del 900 preGM, de SAAB, se recogen más modelos: El 95, 99 Turbo, 900 Turbo 16S Coupé y el 9.5.
Del 900, se dicen varias cosas, entre ellas:
"Los controles eran un ejercicio de claridad (...), todos estaban en la línea de visión del conductor, incluidos los de la calefacción, luces de emergencia, luces y radio".
"El motor Saab dos litros de 16 válvulas con Turbo, fue una grata sorpresa sobre todo para los que se interesaban sobre todo por las prestaciones. No sólo se convirtió en una buena alternativa para los conductores deportivos, sino que además era muy seguro y en la versión de tres puertas, muy espacioso".
"Con el 900 Turbo, Saab volvió a combinar avances tecnológicos de gran calado en un modelo de estética espectacular".
En el libro, sobran algunos automóviles (varios, demasiado modernos) y faltan algunos otros. Al respecto, los autores, señalan que han tratado de "incluir símbolos de la historia del automóvil". Con todo, el libro, merece la pena y las cuatro páginas dedicadas a SAAB, no tienen desperdicio.
Su título: "Coches del Siglo XX" y lo firman Hilton Holloway y Martin Buckley.
Se trata de la primera edición de un libro tamaño de bolsillo en el que además del 900 preGM, de SAAB, se recogen más modelos: El 95, 99 Turbo, 900 Turbo 16S Coupé y el 9.5.
Del 900, se dicen varias cosas, entre ellas:
"Los controles eran un ejercicio de claridad (...), todos estaban en la línea de visión del conductor, incluidos los de la calefacción, luces de emergencia, luces y radio".
"El motor Saab dos litros de 16 válvulas con Turbo, fue una grata sorpresa sobre todo para los que se interesaban sobre todo por las prestaciones. No sólo se convirtió en una buena alternativa para los conductores deportivos, sino que además era muy seguro y en la versión de tres puertas, muy espacioso".
"Con el 900 Turbo, Saab volvió a combinar avances tecnológicos de gran calado en un modelo de estética espectacular".
En el libro, sobran algunos automóviles (varios, demasiado modernos) y faltan algunos otros. Al respecto, los autores, señalan que han tratado de "incluir símbolos de la historia del automóvil". Con todo, el libro, merece la pena y las cuatro páginas dedicadas a SAAB, no tienen desperdicio.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
-
Sierra8850
- Forista Veterano

- Mensajes: 563
- Registrado: Lun May 31, 2004 1:03 pm
- Ruben
- Socio Fundador

- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
- Ubicación: La Coruña-León-Vigo
- Contactar:
Hay uno que trata del 99 y el 900, pero en inglés. Ahora no recuerdo el título, algo así como "The saab 99 and 900, the true history", sé que es de Clive Prew, yo lo tengo y está bastante bien, pero hace meses que está missing...un amigo lo tiene en la mesilla de la cama.
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
¿No será este Rubén?
¿Es este Rubén?Rubén escribió:Hya uno que trata del 99 y el 900, pero en inglés. Ahora no recuerdo el título, algo así como "the saab 99 and 900, the true history" sé que es de Clive Prew, yo lo teno y está bastante bien, pero hace meses que está missing...un amigo lo tiene en la mesilla de la cama
Saab 99 & 900 (ELK)
Saab 99 & 900 (PFS)
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
En AutoRetro Barcelona sólo he encontrado un libro que haga referencia a SAAB y resulta que era compartido a medias con Volvo. Se titulaba algo así como "SAAB & VOLVO 194?-1978" y era de una editorial alemana. Pocas fotos, sólo en blanco y negro, menos esquemas y formato cuadrado pequeño.
Eso sí, el precio de escándalo para lo que era el libro: 36 euros. Se quedó allí.
También busqué el Haynes, pero nada de nada. Tenían que encargarlo. Es triste comprobar que en el mundo del motor clásico SAAB no cuenta nada...
Eso sí, el precio de escándalo para lo que era el libro: 36 euros. Se quedó allí.
También busqué el Haynes, pero nada de nada. Tenían que encargarlo. Es triste comprobar que en el mundo del motor clásico SAAB no cuenta nada...
- Ruben
- Socio Fundador

- Mensajes: 15026
- Registrado: Mié Oct 16, 2002 5:52 pm
- Ubicación: La Coruña-León-Vigo
- Contactar:
Bingo...por desgracia así es amigo mío... en España nada de nada... estoy harto de comprar libros de mercedes, porsche, vw, saab...en inglés...en Español nothing de nothing...pero es que no se venden... y no me extraña.
El lunes es la prueba definitiva de porqué no se venden libros de autos en español... te pones a ver el telediario... 20 minutos de goles, escupitajos, que si el aragonés es racista, qeu si beckham se pinta las uñas, que si laporta está cerrada... KK con mayúsculas. 20 segundos para decir que Carlos Sainz se retira y es su último mundial... me pone del hígado...joer...tenemos un deportista de lo mejor del mundo y no se habla de él...y en fútbol, que no ganaremos un mundial en la p*** vida porque somos mediocres... horas y horas, diarios especializados, libros, reportajes, hasta los ayuntamientos pagan fletes de autocares para que los paisanos vayan a animar a su equipo... joder...a ver cuando me regala el alcalde un viaje a montmeló a ver un gran premio
El lunes es la prueba definitiva de porqué no se venden libros de autos en español... te pones a ver el telediario... 20 minutos de goles, escupitajos, que si el aragonés es racista, qeu si beckham se pinta las uñas, que si laporta está cerrada... KK con mayúsculas. 20 segundos para decir que Carlos Sainz se retira y es su último mundial... me pone del hígado...joer...tenemos un deportista de lo mejor del mundo y no se habla de él...y en fútbol, que no ganaremos un mundial en la p*** vida porque somos mediocres... horas y horas, diarios especializados, libros, reportajes, hasta los ayuntamientos pagan fletes de autocares para que los paisanos vayan a animar a su equipo... joder...a ver cuando me regala el alcalde un viaje a montmeló a ver un gran premio
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
- Jaabier
- Socio

- Mensajes: 6286
- Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
- Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
- Contactar:
Viva el fúbol
Por desgracia a veces es mejosr así, imagínate todos esos descerebrados que disparan bengalas, que tiran su móvil al árbitro... lo que pueden hacer en la cuneta en un rally.. pues salir en telediario porque los han atropellado y luego dirán que los rallys no son seguros, que blabla... y se acabaron los rallys
.
Déjalos que se desahoguen rompiendo autobuses es mejor para todos (menos para el dueño del autobus)
Déjalos que se desahoguen rompiendo autobuses es mejor para todos (menos para el dueño del autobus)
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
¿Y este otro que tal?
¿Y este otro que tal?joan escribió:¿Existe en el mercado un libro que trate únicamente del 900 preGM?.
Chilton´s
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
- Doctor NO
- Socio

- Mensajes: 4842
- Registrado: Jue Ene 29, 2004 4:13 pm
- Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.
... Y éste número de Autofácil: Número 69. Julio, 2006.
Dos euritos, página 209.
"Versiones originales que serán clásicos en breve":
Varios, entre ellos el Saab 900. Hay otros, pero -lo siento- alguno de ellos, me parece un bluff. Ya me diréis.
Saludos.
Dos euritos, página 209.
"Versiones originales que serán clásicos en breve":
Varios, entre ellos el Saab 900. Hay otros, pero -lo siento- alguno de ellos, me parece un bluff. Ya me diréis.
Saludos.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
- Doctor NO
- Socio

- Mensajes: 4842
- Registrado: Jue Ene 29, 2004 4:13 pm
- Ubicación: Madrid, a mi pesar. Mejor: Asturias.
Sobre todo teniendo en cuenta que determinados coches nacen siendo clásicos y otros son considerados así sólo por su matrícula con independencia de su relevancia. Cosa distinta es la de los históricos.
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.