Club SAAB España

Hola amigos soy nuevo en el foro,me he hecho de un saab 9000 aero y quiero instalarle un gps y no consigo localizar el cable de la señal gala que va a la radio o conseguir informacion de la uc del abs para saber si tiene salida de la señal de velocidad para llevarsela al gps.
Os agradecería si alguien pudiera darme esa información.

jeje. Viva el trastear con los coches.

oye willie gracias por tu respuesta aunque no creo que me sirva de gran ayuda,soy nuevo en este foro y no se si estas respuetas son muy normales,pero te diré que lo unico que necesito ya que no dispongo de ningun esquema y por ahorrarme un tiempo es el color del cable de la señal gala,ya que aunque no la encuentre lo sulucionare "trasteando" la señal cuadrada que me saca el captador del cambio.

Tal vez no hayas leido ningun post y es por eso por lo que no te has dado cuenta que este foro no es solo una enciclopedia para cuando se nos rompe el coche.
Aqui el tono es siempre cordial y abunda el buen humor y las bromas. Yo soy el primero al que le encanta enredar con el coche al igual que mucha gente que postea por aqui, aun asi te explicare exactamente que lo que te queria decir con el mensaje que publique, era darte animos a ti y al resto de la gente en General a trastear (entrecomillado) con los coches. Siento si te has ofendido, nada mas lejos de mis intenciones. Como te digo era una forma de recibirte y romper el hielo con un usuario nuevo.


Por otra parte desconozco el color del cable o la ubicacion del mismo.

hola Willie,perdona por mi respuesta pero la verdad es que si me ofendi porque abrí con mucha ilusión para leer la respuesta a ver si ponia a rular mi gps y me encontre con el viva,respecto a lo de la enciclopedia te puedo asegurar que si me he registrado en este foro principalmente es porque he conseguido reconstruir el motor de mi 9000 por completo ya que lo compre sin embrague y con el cigueñal gripado y mi principal intención no es utilizar el foro como biblioteca sino ayudar en lo que esté en mi mano,ya que si he leido muchos post y despues de conducir el aero
comprendo el cariño que siente mucha gente por estos coches.

Me alegro de que aclares eso, madocu. Quedaba un poco feo.

Pues en este caso no voy poder ayudar, porque ni siquiera sabía que el GPS necesitase saber lo que "anda" el coche, pensaba (desde la ignoracia ) que esa información la daba el GPS, cómo he visto alguno de esos pequeñitos de mano que te dicen la velocidad que llevas y lo que andas, un amigo mío lo usa en la lancha para ir a pescar y funciona de esa manera.

Bueno lo primero felicitarte por la compra.
Creo que es un coche del que te va a costar trabajo desprenderte, por comodidad,prestaciones y un sin fin de cosas. Mañana tengo que ver a un amigo que es un flecha en todo lo de Saab y te dare una respuesta, si es que el la sabe. Pero si puedes decirme algo mas del GPS mejor,yo tengo una hp y funciona de maravilla por mucho que te venda la Saab que los cristales son atermicos o antitermicos (en teoria no entraria la señal) y entra que no veas.
Nuevamente felicidades, tu si sabes lo que es un Saab.

el problema de navegar con GPS es que en muuuuuchos sitios pierdes cobertura del satelite por aquello de los edificios y tal (mira, ese problema no lo tienes en el mar) asi que durante esos ratos sin cobertura haces navegación a estima, es decir con rumbo y distancia. el rumbo lo saca de la brujula que tiene el GPS pero, ¿y la distancia? ahi es donde entra en juego la consulta. Si no le alimentamos al GPS con esa referencia el guiado se ve perjudicado.
Para casos en los que no resultaba sencillo sacar la señal de la electronica yo conocia sistemas medida como los de las bicis, imancito en la rueda y detector en el brazo de la suspensión. Suena cutre pero funciona.
de todas formas, tal vez puedas pillar la señal de velocidad del velocimetro. desconozco si sera señal analogica o digital (tampoco conozco lo que necesitas) vamos que tampoco resultamos de mucha ayuda. El cruise tambien podria ser un posible punto de información. Lastima que no implementen el NMEA en los coches

¿Qué es el NMEA? o es coña

¿ De que año es tu aero ? Por que al parecer en el año 94 existen unas modificaciones en el sistema electrico y en las gestiones de motor y ademas utilizan algunas señales mediante bus de datos.Si puedes dame las caracteristicas y cuando le vea te contesto.

Hola a todos y gracias por preocuparos y perdonad mi mala presentación.Mi saab es del año 93 B------OC el motor es 234r
y mi gps lo que necesita realmente es la señal de los impulsos de ruedas
que aunque no sea la correcta lo podría trampear cambiandole la configuracion de la medida de mis ruedas,lo que pasa es que quería intentar ver si funcionaba bién poniendole solo la señal de velocidad que
le llega a la radio para aumentar o disminuir el volumen segun la velocidad la señal del satelite me la coge bien sin ni siquiera colocar la antena,dejandola en la guantera ya que me coge siete y según me han dicho ya tiene mas que suficiente.El gps qwue voy a montar es de audi y realmente como funciona es con una señal que le manda directamente el master del abs.

Si es original tu equipo de audio no lleva señal de velocidad,a no ser que te lo instalaran. La señal la podrias sacar de la parte trasera del cuadro del sensor de velocidad al parecer hay un cable blanco y otro negro, cogelo del negro que es el positivo pero si lo coges del EDU seria el cable verde que es el pin 9 En el caso del EdU 3 o del pin 8 si llevas ordenador de abordo. Yo no me entero muy bien pero es lo que me comentan.

madocu escribió:lo que pasa es que quería intentar ver si funcionaba bién poniendole solo la señal de velocidad que
le llega a la radio para aumentar o disminuir el volumen segun la velocidad

Que yo sepa, los sistemas de audio "con volumen variable en función de la velocidad" no funcionan con señal externa de velocidad, sino con un micrófono ambiente que regula el volumen sumándole X db al sonido ambiente.

Si no das con el pin, o tu coche utiliza bus de datos del tipo can-bus, y si tu navegador es del grupo VAG (Blaupunkt), y no estas dispuesto a dejarte doscientos leuros en el adaptador que toma la señal del bus del coche - al menos en los modelos modernos- planteate adquirir un sensor de rueda que la propia blaupunkt distribuye, e instalalo en la rueda trasera del lado del conductor.

Yo he tenido que hacerlo para ponerle navegador a mi petronio, que es un hermoso 93 del 2000. Con eso, solucionas tu problema.