Club SAAB España

Ya sabes Rubén que la semana pasada saqué el coche del taller, le han cambiado la pieza por la que perdía aceite, le han limpiado la mariposa del ¿acelerador?, varias cositas, y le han dejado el ralentí bastante bien para cómo estaba. Sin embargo ayer cuando lo llevaba para limpiarlo me fijé que en parado está a 1.000 rpm, y el sólo se subí a 1.300 y se quedaba, al rato bajaba, más o menos lo mismo que hace cuando enciendo el A/A. ¿¿¿que puede ser???.

existe una valvula de ralenti, llamada valvula AIC que es la que hace que el motor no decaiga cuando al ralenti se exije mucho al motor, como con el aire acondicionado, posiblemente sea eso, por gente que ha tenido ese problema, se soluciona limpiandola, te habran limpiado la mariposa, pero no te habran desmontado esta otra valvula.

se ha hablado bastante de este problema:

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... alvula+aic

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un saludo nen