Club SAAB España

INAUGURACIÓN DE LA NUEVA VARIANTE EN ZARAGOZA.


Os comunico, porque es de interés general, que tanto para los que venís del norte hacia la costa (cualesquiera de ellas), Teruel o Madrid o para los que hacéis esos recorridos a la inversa que ayer inauguraron la conexión desde la ronda norte, Z40, con la autopista A68 (han liberado unos kilómetros) Vasco-Aragonesa.

En qué consiste la INMENSA ventaja?. En que antes, los que ya habéis pasado lo conocéis, había que entrar desde el norte por una autovía de tres carriles por sentido con 5 cruces con semáforos hasta llegar a Zaragoza capital o 3 si querías acceder a la ronda norte o sur para ir a Barna, Alicante, Castellón Teruel o Madrid. Era peligrosísima ya que pasábamos por allí 60.000 vehículos diarios.

La autopista A68, por el contrario, iba completamente vacía (por “lo de pagar”,claro). Ahora han construido un empalme a 9 Km de Zaragoza, antes de los semáforos, que te desvía para ir a Barcelona…..Madrid y que te lleva a la Z-40 directamente o a Zaragoza también. La otra vía te lleva a esos sitios pero con los semáforos y el peligro que estos conllevan.

Dos años de obras y 20 millones de euros contemplan estas obras muy, pero que muy, necesarias.

Se cree que ahora esos 60.000 vehículos se repartirán por ambas vías.

Os será muy útil a los que paséis por Zaragoza.

En el mapa que os adjunto, veréis en su parte izquierda superior que pone “N-232” y que hay un empalme desde esta a la autopista que está justo al lado y por encima. Esa es la A68. Ese empalme es el que se abrió ayer (26/Nov/04) y que ha liberado ese trozo de autopista hasta la Z40 de Zaragoza. Veis que si seguís recto por la N-232 (ó A68), como hasta ahora, os metéis en una autovía que, aunque no vengan marcados, tiene 5 semáforos hasta la capital y un tráfico endemoniado. No os metáis por ahí y coger el desvío nuevo. La autopista AP68 llega a la ronda Norte y a la Sur (es la misma) Z40 y podréis ir a todos los destinos que queráis desde allí.

Espero que os ayude. Para mí es una obra que no tiene precio.

Mapa del empalme en Vía Michelin

Mapa con más detalle

Gracias por la info Carlos,

Yo suelo ir un par de veces desde Santander a Castellón -via Alcañiz- atravesando Zaragoza...pero por no meterme a la ciudad pagaba el peaje
hasta el final (y un poco del siguiente dirección Lérida para salirme en Pina de Ebro...)

Celso

Celso escribió:Gracias por la info Carlos,

Yo suelo ir un par de veces desde Santander a Castellón -via Alcañiz- atravesando Zaragoza...pero por no meterme a la ciudad pagaba el peaje
hasta el final (y un poco del siguiente dirección Lérida para salirme en Pina de Ebro...)

Celso

Ahora puedes pasar por esta nueva vía que se llama Z-32.

Por cierto, al día siguiente, ya no me aguantaba, la “inauguré” por la mañana y vi un agujero en la zona nueva. Me quedé de piedra. Solo llevaba 15 horas funcionando y los camiones le habían hecho ya un boquete de unos 60 x 30. Hoy han salido, en el periódico, las fotos de otros dos boquetes más y esta tarde al pasar ya los estaban arreglando. Con apisonadoras y toda la compañía necesaria.

Hacemos las cosas como se debe?.

C a r l o s escribió:... y los camiones le habían hecho ya un boquete de unos 60 x 30. Hoy han salido, en el periódico, las fotos de otros dos boquetes más y esta tarde al pasar ya los estaban arreglando. Con apisonadoras y toda la compañía necesaria.

Hacemos las cosas como se debe?.

¿No pasará muy lejos la nueva línea del Ave?

J a v i e r escribió:

C a r l o s escribió:... y los camiones le habían hecho ya un boquete de unos 60 x 30. Hoy han salido, en el periódico, las fotos de otros dos boquetes más y esta tarde al pasar ya los estaban arreglando. Con apisonadoras y toda la compañía necesaria.

Hacemos las cosas como se debe?.

¿No pasará muy lejos la nueva línea del Ave?

Ya han arreglados los agujeros. No, no pasa por donde el Ave y sus baches.

Perdon por el retraso.
En el puente de la Purisima yo tambien estrené ese tramo como sin saberlo, y la verdad es que te ahorras como poco 20 minutos.... la pregunta es ¿A la inversa tambien existe dicha posibilidad? Es decir, si vengo de Barcelona y quiero tomar rumbo Logroño por la nacional, ¿Tambien tengo la posibilidad de librarme del engorro de los semaforos?.-

P.D Por cierto el dia que pase, un dia de perros, llovia, la calidad del asfalto se nota (no entiendo lo de los agujeros) pero a pesar del aguacero se veia bastante bien, no como mas arriba a la altura de la factoria de Opel de Figueruelas, donde no se veia un pijo por las salpicaduras de los demas vehiculos.... eso si mi peloti a 110-120 kms/h y pasandome la peña como si estuviera aparcado... luego hay las ostias que hay.....

Isuzu1.7 escribió:Perdon por el retraso.
En el puente de la Purisima yo tambien estrené ese tramo como sin saberlo, y la verdad es que te ahorras como poco 20 minutos.... la pregunta es ¿A la inversa tambien existe dicha posibilidad? Es decir, si vengo de Barcelona y quiero tomar rumbo Logroño por la nacional, ¿Tambien tengo la posibilidad de librarme del engorro de los semaforos?.-

P.D Por cierto el dia que pase, un dia de perros, llovia, la calidad del asfalto se nota (no entiendo lo de los agujeros) pero a pesar del aguacero se veia bastante bien, no como mas arriba a la altura de la factoria de Opel de Figueruelas, donde no se veia un pijo por las salpicaduras de los demas vehiculos.... eso si mi peloti a 110-120 kms/h y pasandome la peña como si estuviera aparcado... luego hay las ostias que hay.....

Sí, se puede, y se debe, hacer en sentido inverso.

¿Y Carlos como lo hago? Despues de dejar la bifurcacion en sentido Madrid y cojer a la derecha direccion Pamplona, Logroño, siempre me metia en el carril de la derecha para salir en una curva pronunciada hacia esa avenida con los dichosos semaforos ¿Que hago? ¿Sigo recto? Por mas que miro el plano no me aclaro.... gracias.-

Isuzu1.7 escribió:¿Y Carlos como lo hago? Despues de dejar la bifurcacion en sentido Madrid y cojer a la derecha direccion Pamplona, Logroño, siempre me metia en el carril de la derecha para salir en una curva pronunciada hacia esa avenida con los dichosos semaforos ¿Que hago? ¿Sigo recto? Por mas que miro el plano no me aclaro.... gracias.-

Nada, la curva esa que lleva a los semáforos sigue igual y te lleva a la derecha. Ahora hay tres carriles que se convierten en cuatro antes de llegar a la citada curva. Tú te pones primero en el del centro y luego sigues por los dos de la izquierda. Pasarás por unos depósitos inmensos. Irás a parar a la ronda norte sin "catar" ni un solo semáforo.