AVISO A TODOS LOS LPT
Publicado: Jue Nov 25, 2004 11:30 pm
Hola, en la revista de clásicos exclusivos uqe hablan del cabrio del 900 preGM comentan algo que me ha dejado sorprendido y tiene cierta lógica.
COnozco muchos saab 900 turbo de bajo soplado con porblemas de juntas de culata, y en esa revista se comenta qeu es un fallo de los lpt que usan el mismo radiador que las versiones atmosféricas en vez de las turbo. Es probable, por favor, los que tengáis un LPT decidme el número de referencia que tiene el radiador de vuestro coche para ver si es cierto, si es así...os recomiendo que os agencieis un radiador de un turbo en un desguace para qeu el motor sufra menos y evitar juntas de culata quemadas.
La referencia del radiador de la versión turbo es 75 49 298, mientras qeu la de la versión atmosférica es 75 49 280
COnozco muchos saab 900 turbo de bajo soplado con porblemas de juntas de culata, y en esa revista se comenta qeu es un fallo de los lpt que usan el mismo radiador que las versiones atmosféricas en vez de las turbo. Es probable, por favor, los que tengáis un LPT decidme el número de referencia que tiene el radiador de vuestro coche para ver si es cierto, si es así...os recomiendo que os agencieis un radiador de un turbo en un desguace para qeu el motor sufra menos y evitar juntas de culata quemadas.
La referencia del radiador de la versión turbo es 75 49 298, mientras qeu la de la versión atmosférica es 75 49 280