Club SAAB España

Compañeros,

Me sucede el siguiente fenómeno paranormal (de esos que los SO jamás encuentran): cuando el coches está frio (93 SS 2.2 tid) el cambio de 1a a 2a no es tan suave como cuando el coche se ha calentado. No es que rasque ni nada de eso, es sólo un tacto distinto y más brusco que desaparace al calentarse el motor.

¿Os sucede lo mismo? ¿Existe una explicación lógica?

Sabbludos!

Es normal que en frío el cambio sea más tosco, lo mismo que el motor va más fino a temperatura de régimen que en frío, principalmente porque en frío la caja de cambios está muy "bloqueada" por la viscosidad del aceite, además de poco engrasada.

Tao, tu fenómeno no es nada paranormal, nos pasa a la mayoría que tenemos un TiD.
en el SO lo saben pero no hay remedio. Pero algo hacen que engrasan y va más suave unos kilometrillos, pocos...

bueno, bueno, no hos pongais medallas creo que los primeros que lo deunciamos fuimos algunos aeros con la caja de 6 velocidades. Pero claro, los de los diesel se creen que todo el monte es orgasmo....
es algo que ocurre en frio. como dices no es que rasque ni nada por el estilo, simplemente es que va dura. Me pasa desde el primer dia y ahora con 41k km sigue perfecta, asi que muy malo no debe ser
Un saabludo

aqui teneis, para que veais que no miento

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... php?t=3523

un saabludo

Bueeeno, aceptamos pulpo...
Alvaro, es que después de unas copitas de vino con los pinchos cuesta coordinar el cambio de marchas

No solo va duro de 1ª a 2ª, también de punto muerto a 1ª...la comparación con cambios japoneses que van con 1 solo dedo es odiosa

El tema aceite del cambio no es banal, en mi anterior motocicleta pasar de un aceite a otro significaba un tacto radicalmente distinto del cambio.
Bueno, ¿quién hace de cobaya y prueba una viscosidad distinta? Yo ya he pasado por el laboratorio por otros motivos

A mi tambien me pasa, y el coche está nuevo, pero teneis razón en que al poco de andar desaparece.
Le cuesta sobre todo al meter la primera desde punto muerto.

No me preocupa en exceso porque a muchos coches que he llevado les pasa exactamente lo mismo.

Un saabludo

Compañeros,

Casi me tranquiliza ver que es un problema general de escasa importancia. En todo caso, estaré atento a cualquier recaída del tema, para darles la paliza a los del SO.