Club SAAB España

He acercado el coche a pintar a un nuevo concesionario Saab de Madrid (Seliauto)
Tengo tb un problema de frenos q han de mirarme; el coche no frena un carajo y esta bien de discos y pastillas. Acaban de llamarme para comentarme q el servo esta bien y pedirme permiso para cambiar el liquido de frenos.

El coche ha ido perdiendo frenada progresivamente y ultimamente casi no tenía mordida. Alguna experiencia parecida?
Por si no dan con ello tratar de orientarles.....

Saludos y ya os contaré como funciona esta gente (de momento correctos)

Si en los más de dos años que hace que tienes el coche aún no habías cambiado el líquido de frenos, y conociendo tu manera de conducir lo más probable es que tengas el líquido de frenos hecho agua . El líquido de frenos, al igual que el aceite de la caja de cambios, es algo que frecuentemente la gente (talleres oficiales incluídos ) se olvida o "pasa" de cambiar.

Ya nos contarás

Saabludos

Perdi escribió:He acercado el coche a pintar a un nuevo concesionario Saab de Madrid (Seliauto)
Tengo tb un problema de frenos q han de mirarme; el coche no frena un carajo y esta bien de discos y pastillas. Acaban de llamarme para comentarme q el servo esta bien y pedirme permiso para cambiar el liquido de frenos.

El coche ha ido perdiendo frenada progresivamente y ultimamente casi no tenía mordida. Alguna experiencia parecida?
Por si no dan con ello tratar de orientarles.....

Saludos y ya os contaré como funciona esta gente (de momento correctos)

Cuántos Kmts?.

Podría ser que las pinzas estubiesen cristalizadas…

C a r l o s escribió:Podría ser que las pinzas estubiesen cristalizadas…

o tambien que los cristales estuviesen pinzados 8)

Si las pastillas son nuevas no es normal que estén ya cristalizadas, salvo que no las hayas rodado y las hayas calentado demasiado al principio.

Exactamente qué es lo que notas en el pedal?

¿se va a fondo y el tacto es fofo o está duro?

Jode Alvaro menuda fama me das!!!

El coche tiene 80.000 kms, pastillas cambiadas con 65.000 kms
Pense que se habían desgastado irregularmente pq la sensación es como si no frenase con toda la pastilla.
El pedal no ha perdido presión ni tacto, no se va al fondo; unicamente q al pisar.... el coche ni p**o caso (donde antes frenaba en 30 mts ahora necesito 50 mts)

Veremos......

Por cierto Alvaro,

Mencionas el aceite de la caja de cambios, tengo un leve ronroneo al desembragar para cambiar. Se lo comenté a Rubén y me recomendo lo mismo.
Al recepcionista del taller se lo mostre al probar el coche por el tema de los frenos y se limitó a decir q son ruidos del uso y q no me van a abrir la caja de cambios para ver q pasa por eso...... (digo yo q tb puede ser del embrague, no hace falta ser tan catastrofista y lo mismo es una tontería pero en fins... dado q no tengo ni p*** idea y mi tipo de conducción....)

Cada cuanto tiempo se debe cambiar el aceite del cambio? Mañana voy a llamar para q lo cambien, q puede costar eso? Lo hago alli o lo llevo a otro sitio si no tiene complejidad para q me salga mas barato?

Graciass

Si el pedal tiene el mismo tacto y no frena...las pastillas no están bien.

Perdi escribió:Jode Álvaro menuda fama me das!!!

Nada nada, la que te ganas, Takuma Sato

El otro día aun compañero, que sabe de que va el tema, le cambiaron 2 ruedas y llegaron y no se les ocurrió otra cosa que echarle 3 en 1 en los discos. No les dijo nada por no liarla pero acto seguido a limpiarlos con agua a presión. El coche, en ese caso, no frena un pimiento. No te habrán hecho algo así?.

Aire en el circuito?.