Club SAAB España

Pues eso... tengo delante de mi la revista Autopista, donde hacen un comparativo entre el Laguna 2.0T y nuestro Saab 2.0t Vector... y después de haber leido el compartivo no doy credito... ¿por qué tienen tanta mania las revistas a los Saab's? No hay un sólo apartado donde la valoración del Saab este por encima del Ranault ni siquiera en seguridad la verdad es que no entiendo nada....
Y como coletilla final, la revista "prefiere" quedarse con el Renault en el apartado "autopista elige..." argumentando cosas como que a igualdad de equipamiento el Renault cuesta 11mil euros menos, consume menos y tiene mejores recuperaciones....
En principo, y para mi entender... la diferencia de precio está claramente justificada, en tanto en cuanto el Saab pertenece a las berlinas "Premium" y el Renault no.... o si??!!

Por cierto, datos del banco de pruebas del Saab 2.0t:
Potencia máx.: 195cv a 5550rpm.
Par máx.: 29.9mkg. a 3800rpm.
0-60Km/h.: 3.78s
0-80Km/h.: 5.74s
0-100Km/h.: 8.06s.
0-120Km/h.: 11.53s.
0-140Km/h.: 15.24s.
0-160Km/h.: 21.01s.
Consumo ciudad: 12.4l/100Km (27.6Km/h.)
Consumo carretera: 7.2l/100Km. (95.5Km/h.)
Consumo autopista: 8.1l/100Km. (119.5Km/h.)

Saabludos.

me hace mucha gracia el siguiente comentario.....
"La elevada diferencia no creemos que esté justificada (el precio); además, un Opel Vectra Turbo es un buen coche, con una calidad parecida (al SAAB) y cuesta 5210 euros menos que el SAAB, con quien comparte plataforma."

Ya salió a relucir que el Saab es lo mismo que un Opel Vectra... ... pero porque siempre dicen esto, y por ejemplo nunca dicen el un Volvo S40 es como un Focus!!!

¡Que mala es la envidia!
Deja que la gente se compre Lagunas, si todo el mundo comprase Saabs ya no tendría su encanto, igual que si todo el mundo tuviese descapotables. Como dice el anuncio del 9-3 SS ser diferente cuesta poco, si a todo el mundo le da por comprarse ese coche ya dejas de ser diferente.

es que por más que busco, no encuentro una explicación para este compartivo... si lo que querian era comparar dos motores de características similares, creo que lo más lógico hubiese sido comparar el Laguna con el Vectra, no?
Seguro que a nadie de "autopista" (ni de otra revista similar) se la habría ocurrido comparar a un Audi A6 con un Peugeot 407 (por poner un ejemplo...)

SAABludos.

Tranqui pups, Saab resistirá. Lo está haciendo bastante bien.

Lo que me satisface mucho es que Saab no necesite recurrir a adjetivos como
"privilege", "class", "elegance", "deluxe"......" en el nombre del coche.

Arc, Aero, Vector... (sólo para entendidos)

Saablu2

Es muy sencillo:

Cogen una buena marca como Saab (excelente a mi parecer) pero que no sea de sus amigotes y la comparan con una de medio pelo como Renault y hacen que parezca que el Laguna es mejor. Con ello consiguen vencer más Lagunas y que la gente se piense que lleva un Ferrari.

Son tácticas habituales de esta revista.

vamos.....muuy capullos, encima los datos del Saab son los mismos que en los de la primera prueba del modelo....

por cierto y las prestaciones del laguna??

saludos

pues vamos a ver, edu...

declaran 165cv, en banco de pruebas da 179,7 a 5060rpm.
Par de 30.9mkg a 3550rpm (declaran 27.6mkg.)
0-60Km/h.: 3.71s
0-80Km/h.: 5.47s
0-100Km/h.: 8.18s
0-120Km/h.: 11.25s
0-140Km/h.: 15.80s
0-160Km/h.: 21.31s
Consumo ciudad: 10.2l/100Km (29.5Km/h.)
Consumo carretera: 6.9l/100Km (96.6Km/h.)
Consumo autopista: 7.9l/100Km (119.9Km/h.)

El Laguna se probó a 7ºC y el coche tenía 2141Kms, el Saab a 18ºC y tenía 1058Kms. 8)

pues tiene huevos.....pq digo yo que el peso del Laguna no llega ni de lejos a los mas de 1500kg del saab, y si tenemos en cuenta que el Saab tiene menor par motor.....

las prestaciones en recuperaciones??

Ademas las pruebas del 9-3ss son a 18º y las del Laguna a 7º, es una barbaridad la diferencia!!.

y temas de chasis motor.......las cirfas de adelantamiento que dicen??

saludos

pues tanto en recuperaciones como en adelantamientos el Saab sale perdiendo entre 2 y 3 segundos en todos los casos... pero creo que algo tiene que ver que el Saab, como bien sabéis, es de 5 velocidades... mientras que el Renault es de 6.

SAABludos.

efectivamente el cambio del Renault es de 6 marchas de serie.......pero como los palurdos de autopista no se dignan ni a decirlo, a que no??

saludos

Ya mismo nos comparan con un coche b-1 (sin carnet) a ver si algo le sacamos, al menos que atras llevamos discos de freno....
seguro que a nadie se le ocurre la comparativa Laguna, Clase C, Serie 3, A-4, pero al SAAB lo comparan con cualquier cosa.

Respecto al rendimiento del motor lei en una revista que era sorprendente el rendimiento del 2.0t, daba casi 200 CV, que la diferencia con el Aero no era tan grande, y ahora lees esto, y dices, me estan llamando gilipollxs y no me puedo defender...

Al hilo del precio, si esta justificado que un BMW, Percebes y Audi valgan mucho mas, pero un SAAB no, entonces, porque dicen que es premium?

En la revista "alta gama" comparan a un AERO con un VOLVO T5, que no esta mal, 210 CV, contra 260CV? y claro el volvo anda mas, pero hacen la matización de que en uso normal el SAAB es mas energico, mas divertido, entonces, como un 2.0t no puede con un Laguna?

SAABLUDOS...

Parece ser que la próxima comparativa de esta revista es: Jaguar X-Type 2.0D se enfrenta al Ford Mondeo 2.0D, seguramente se quedarán con el Mondeo, hay tanta diferencia de precio a igualdad de equipamiento que...

PASO DE LAS REVISTAS.

Yo ya no hao ni caso a no ser que sean revistas verdaderamente especializadas ... no vagtopista.

Seguridad: Saab tiene toda la gama con 5 estrellas euroncap, por cierto el mayor accionista de esta sociedad es Renault. Hombre que la comparen con Volvo vale pero con renault ...pufff

Prestaciones: Como demonios un coche con 30 cv y con un comportamiento poco burgué tiene menos prestaciones que un coche que precisamente busca eso como el Renault ... A claro el renault mas rodado y a menor temperatura con lo que influye este parámetro en el turbo.

Precio: Claro, el saab es también mas caro que un coche de esos sin carnet, pero para andar por la ciudad no se justifica la diferencia de prestaciones, y si andas por Madrid o Barcelona en hora punta es muchiiisimo mejor comprarse el sin carnet o un smart que total para lo que es vale ...

Paso de algunas revistas pero es que de autopista ya ni la miro en el quiosco ...

Hola,

Yo hace muchos años que no compro ninguna revista de coches epañola....son penosas; no hay la más mínima profundidad en las pruebas que hacen.

Estoy suscrito desde hace años a "Moniteur Automobile" revista belga que da gusto leer por lo extensa y amplitud de las pruebas que hacen (también la editan en Francia me parece). Si supiera más alemán me gustaría leer también "Motor und Sport" pero cuando la hojeo no me entero de la "chicha" sólo de los números....

Pues eso, que mientras no publiquen pruebas de coches en España en lo que se muestren -de forma razonada y extensa- las virtudes y defectos de los coches, en vez de llenar las 4-5 páginas de una prueba con fotos enormes y escasísimo texto, no compro ninguna revista editada en este nuestro país.

saludos,