chip potencidorssssssimo de irmscher

[-iceman-]

acabo de comprar la revista autopista, en las cartas de los lectores viene uno con un vectra 2.2 dti y quiere ponerle un chip porque dice que le falta potencia en recuperaciones, que este motor es de los mas suaves que hay en el mercado, que os parece?
aparte pregunta por la posibilidad de ponerle un chip de irmscher y que consugue 150 cv, y le contestan que no debe de darle problemas de fiabilidad... que opinais, al saab supongo que tambien se le podrñá poner ese chip no?
aparte viene una prueba del saab 9-3 2.0 t, por cierto en un color poco agraciado para mi gusta comtra el laguna 2.0t, a ver que dicen, voy a leer

[Mauricio]

me parece que no..preguntale a Xavix que tenía un trauma con eso..pero ahora se lo ha curado bien el cabron...

[Xavix]

Que no, que no hay chip ni potenciación que valga para los SS Tid. El problema radica en la centralita híbrida que llevamos, no en el motor.

[-iceman-]

centralita hibrida?? explicate xavix, eso no lo sabia, hasta en eso somos originales...

[AEROMAC]

..pero ahora se lo ha curado bien el cabron...

Sí..., con AERO-RED 8) 8)

[Xavix]

Alguien más técnico que yo lo puede explicar mejor. Lo cierto es que ésta fué la respuesta de TODAS las empresas con las que hemos mantenido contactos para potenciar los Tid SS.
El los 93 classic, la potenciación puede llevarse a cabo por la toma de diagnosis (OBD), pero en el SS no es posible por la dichosa centralita híbrida. Tampoco se puede cambiar el chip porque es inviolable. Lo único que se puede intentar es montar una centralita adicional, pero al socio que lo está intentando, de momento se la han tenido que quitar porque el coche, aparte de no haber aumentado en prestaciones, daba tirones.