ADIOS A LA CAJA.......YO ABANDONO
Publicado: Mar Nov 09, 2004 5:44 pm
Esta es la gota que colma el vaso. El viernes por la noche, tras un viaje de 480 km Madrid-Gijón y una vez pasada la segunda glorieta de entrada a Gijón, (todo ello a las 3 de la madrugada), empiezo a escuchar chirridos y otros sonidos metálicos estridentes. El coche empieza a dar tirones en cuarta, luego en tercera....la palanca empieza a temblar y a moverse sola. De repente, me voy al arcén de la derecha. El coche se había parado y la palanca en punto muerto. No entra ninguna velocidad y empiza a salir humo del motor. Me bajo y pronto descubro un rastro de gotas de aceite tras mis pasos.Bajo el motor y a la altura de la caja de cambios, un charco enorme. No pude cerrar el coche...claro, la llave no sale ni a tiros.
Hoy he llamado a Prinsa Motor, en Lugones: la caja.....para tirar...ENTERA...y de paso y como propina , por si podía joderse algo más...el embrague (que había susutituido con 100.000 km), para sustituir también, pues se encharcó del aceite que perdía la caja.
No se si alguien estima que esta es una avería razonable. Me da a mi que no mucho. Aun desconozco el importe, para empezar a temblar, como podreis imaginar. El coche tiene 160.000 km (el 90% en carretera y autopista, pues no hay otra forma de hacer 53,000 km al año que no sea esta, salvo que seas taxista y no es mi caso), se matriculó el 16 de Noviembre de 2001, esto es: NO TIENE NI TRES AÑOS.
Casualidades de la vida. En diciembre del año pasado desmontaron dicha caja en la saab de Majadahonda, porque no salían ni la cuarta ni la segunda velocidad. Según ellos se cambiaron los sincros. ¿Tendrá algo que ver esa operación con esta sorpresa?
No se, pero creo que se acabó saab para mi. ¿Creeis que tengo alguna posibilidad de reclamarles algo o conseguir un descuento en la reparación o en otro coche?
¿Vale de algo haber pasado religiosamente y en dos años y medio OCHO REVISIONES OFICIALES EN EL MISMO TALLER,que por cierto ahora parece desentenderse descaradamente de los clientes que en su día,(hace poco) compramos un saab en sus instalaciones?
¿La marca no tiene nada que decir al respecto?
Es fiable un coche al que en menos de tres años le han cambiado:
- Pantalla del Sid
- Pantalla del climatizador
- Periódicas pero numerosas situaciones de encendido del check engine
- Guarnición plástica de los laterales traseros
- RDS de la radio CD
- Turbo
- Tubos y manguitos varios
- Sincros de la caja de cambios
- Batería
- Válvula EGR
- Caja de Cambios
- Embrague (vamos a por el segundo)
Por no hablar de los ruidos y problemas que fueron incapaces de solucionar en garantía: velocidades que no entran o salen, grillos en el clima, contrinuos silbidos de puertas y ventanillas, crujidos de suspensión, vibraciones en el volante, citurón del conductor defectuoso que te aprieta como a un ahorcado, lector de CD que no lee.....bla, bla...
Señores....lo de la caja es el colmo....no me había pasado en ningúno de los coches que he conducido, algunos con muchos más kilómetros, con muchas menos revisiones y molestias, y adquiridos por precios bastante más asequibles que este. Ah! no soy un comercial de la competencia, como bien sabeis.
Ya no se como decirle a un amigo que se compre un saab. Familiares y amigos se sorprendieron igual que yo, pero a ellos les salía por la boca la una frase que nunca me atreví a pronunciar..."Jo,...que basura de coche" No puedo rebatirles nada...y mira QUE ESTE COCHE PUÑETERO ME GUSTABA DE VERDAD, LO TENÍA COMO ORO EN PAÑO......
Hoy he llamado a Prinsa Motor, en Lugones: la caja.....para tirar...ENTERA...y de paso y como propina , por si podía joderse algo más...el embrague (que había susutituido con 100.000 km), para sustituir también, pues se encharcó del aceite que perdía la caja.
No se si alguien estima que esta es una avería razonable. Me da a mi que no mucho. Aun desconozco el importe, para empezar a temblar, como podreis imaginar. El coche tiene 160.000 km (el 90% en carretera y autopista, pues no hay otra forma de hacer 53,000 km al año que no sea esta, salvo que seas taxista y no es mi caso), se matriculó el 16 de Noviembre de 2001, esto es: NO TIENE NI TRES AÑOS.
Casualidades de la vida. En diciembre del año pasado desmontaron dicha caja en la saab de Majadahonda, porque no salían ni la cuarta ni la segunda velocidad. Según ellos se cambiaron los sincros. ¿Tendrá algo que ver esa operación con esta sorpresa?
No se, pero creo que se acabó saab para mi. ¿Creeis que tengo alguna posibilidad de reclamarles algo o conseguir un descuento en la reparación o en otro coche?
¿Vale de algo haber pasado religiosamente y en dos años y medio OCHO REVISIONES OFICIALES EN EL MISMO TALLER,que por cierto ahora parece desentenderse descaradamente de los clientes que en su día,(hace poco) compramos un saab en sus instalaciones?
¿La marca no tiene nada que decir al respecto?
Es fiable un coche al que en menos de tres años le han cambiado:
- Pantalla del Sid
- Pantalla del climatizador
- Periódicas pero numerosas situaciones de encendido del check engine
- Guarnición plástica de los laterales traseros
- RDS de la radio CD
- Turbo
- Tubos y manguitos varios
- Sincros de la caja de cambios
- Batería
- Válvula EGR
- Caja de Cambios
- Embrague (vamos a por el segundo)
Por no hablar de los ruidos y problemas que fueron incapaces de solucionar en garantía: velocidades que no entran o salen, grillos en el clima, contrinuos silbidos de puertas y ventanillas, crujidos de suspensión, vibraciones en el volante, citurón del conductor defectuoso que te aprieta como a un ahorcado, lector de CD que no lee.....bla, bla...
Señores....lo de la caja es el colmo....no me había pasado en ningúno de los coches que he conducido, algunos con muchos más kilómetros, con muchas menos revisiones y molestias, y adquiridos por precios bastante más asequibles que este. Ah! no soy un comercial de la competencia, como bien sabeis.
Ya no se como decirle a un amigo que se compre un saab. Familiares y amigos se sorprendieron igual que yo, pero a ellos les salía por la boca la una frase que nunca me atreví a pronunciar..."Jo,...que basura de coche" No puedo rebatirles nada...y mira QUE ESTE COCHE PUÑETERO ME GUSTABA DE VERDAD, LO TENÍA COMO ORO EN PAÑO......
No es normal lo tuyo, ni de coña. Yo que tú, reclamaba lo habido y por haber, en la marca, en la OCU, en revistas... en donde sea.
), cambia de marca, así de claro 
y de un manguito del turbo) pero en los que he acabado hasta los mismísimos cojones del taller de Sevilla, cambio de coche de empresa. Evidentemente no es un Saab (véase mi firma).
terremoto).
y me comentó que estas vacaciones en Andalucía le gripó el motor porque le había saltado un tapon del bloque y tiene 3 años y la casa Saab en Barcelona Porsatecnic no se hacía cargo; él reclamó al departamento de Atención al Cliente de Saab y en un plazo de 30/60 días le han abonado el 75% de la reparaciön.
