Club SAAB España

Acaba de estar por aquí un cliente que tiene un 9-3 TiD de 115 cv al que se le acaba de ir la batería (de las blancas), después de... cinco años y medio.

Me ha comentado que al principio iba con la lata de aceite en el maletero, pero que en los dos últimos cambios no le ha consumido nada.

J a v i e r escribió:Me ha comentado que al principio iba con la lata de aceite en el maletero, pero que en los dos últimos cambios no le ha consumido nada.

Lo cual vuleve a confirmar el hecho de que, poniéndoles un buen aceite sintético, estos motores no gastan apenas aceite. Porque que yo sepa, no existe ningún coche que cada vez gaste menos aceite (en todo caso al contrario )

... je je ... pues le parece que le ponen un semi-sintético.

J a v i e r escribió:Acaba de estar por aquí un cliente que tiene un 9-3 TiD de 115 cv al que se le acaba de ir la batería (de las blancas), después de... cinco años y medio.

Me ha comentado que al principio iba con la lata de aceite en el maletero, pero que en los dos últimos cambios no le ha consumido nada.

Batería: No es para tirar cohetes pero no está mal. Le han puesto otra igual?. O la negra?.

Aceite: Bien, buena cosa. A mi me sigue sin consumir casi.

Es posible que consuma muy poco aceite. A mi me pasa. Llevo 115k y me gasta muy poco aceite. Lo que si he notado, es que me consume muy poco aceite desde que reposto en Repsol, con el nuevo gasoil que venden.

Saludos.