Club SAAB España

He estado pensando en cambiar las llantas del cabrio...algo absolutamente pasional, me gusta mucho las llantas del 9000 aero como le quedan, pero tal vez queden mejor esas llantas pero el modelo con los tornillos al aire.

Casualidades de la vida hay uno clavado a mi cabrio con las llantas que me gustan...¿cuales quedan mejor, con o sin tapacubo?

Sin tapacubos, claro; para ese coche y sin que sirva de precedente.

He encontrado estas...260 euros las 4 mandando las mías

http://www.wheelcollision.com/wccpix/68206.jpg

esas llantas son las mejores que se le puede poner a un 900 o 9000, mejor las aniversario que las super aero normales.
a por ellas!!

tengo que mirar a ver cuanto me sale el precio de mandar mis llantas para allá, pues tengo otro juego igual a las mías pero algo rozadas que sería por el que las intercambiaría.

Luego tengo que sumar también el precio de los tapones de los cubos de rueda...que no sé si los encontraré...y en saab me da a mí que me va a dar la risa si pregunto "como se llaman"

no dire mas palabras....

le llamaban trinidad

uuuuaaaaaaaauuuuuuu....joer que preciosidad... sólo no me gustan las tapas de las salidas de aire traseras

mejos sin tapaculos...estooo, tapacubos

Dalai...que dentro de 7 horas me levanto y me voy a León...y te destapo el culo

Rubén siempre es mucho mejor tener el culo tapado...
A mi me gusta mas las llantas con los tapa tornillos que sin ellos.
La verdad que el precio no esta nada mal.

Estoy con Alfonso: en la comparativa de las llantas Aero, me gusta más cómo queda tu cabrio con el tapacubos.

Ahora, viendo esas otras llantas con los tornillos al aire... Buf! Empiezo a dudar de lo dicho, son muy pero que muy guapas.

Oye, y no les puedes mandar 4 llantas de hierro de esas que lleban tapacubos....

Porque claro, y la gente que tiene un 900/9000 con tapacubos... les envian eso?


saludos

Con tapa.

without Tap

A mí me gustan mas con la tapa. El diseño queda mas limpio, elegante y sobrio (a tono con la carrocería), y la vista se centra únicamente en los grandes huecos que dejan los tres palos. Puede que los que ya estais hartos de ver llantas Saab de todo tipo os llamen mas la atención las de "tornillos al aire", quizás por estar menos vistas ¿?, pero la impresión para un neófito es que les falta algo (la tapa).

Saablu2