Club SAAB España

Desde que compré mi primer SAAB, un 9000 CD y posteriormente un 9.3 cuando frenaba firmemente se notaba el ABS, tanto con uno como con el otro, por la entrada del sistema antibloqueo con la característica vibración del pedal por el desaccionamiento y accionamiento automático de la bomba de freno.
Ahora, con el 9.5 sólo he tenido que emplearme a fondo un par de veces o tres con el freno, pero he notado claramente cómo las ruedas quedaban claramente bloqueadas por un instante y sin notar entrada del ABS. Esto ha ocurrido con el firme completamente seco y mi duda es si el tarado del ABS de este modelo es diferente y entra algo más tarde, o por el contrario podría haber algún problema. Ahora que está lloviendo no me atrevo a probarlo a fondo.
Gracias por anticipado a los Gurús del foro.

hombre, pues lloviendo es la mejor prueba que puedes hacer..en una recta de ciudad sin circulacion , no hace falta k corras mucho.Así es como lo probé yo no recuerdo un traketeo exageredo en el pedal, pero algo si que se notó.

Lo mismo te digo, lo haras saltar mucho mejor con el suelo mojado, y no sufriran los neumaticos.

No hace falta que sea carretera, en el tipico parking de supermercado, que con lo grandes que son siempre hay una zona vacia donde hacerlo saltar, y si pisas a fondo en mojado con ir a 40 km/hora es mas que de sobra.

Funciona!!!!!!!!!!

no te habrás llevado ningun carro del Continente por delante, no?
Un saabludo

alvar9000 escribió:no te habrás llevado ningun carro del Continente por delante, no?
Un saabludo

Dije vacia....