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Renault Vel Satis loco en Francia

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Vel Satis-1

Vel satis-2

Ya tenemos excusa para ir despendolados...es tan sencillo como llamar a la guardia civil y decirles que el cruise se ha vuelto loco y no podemos bajar de 200...

Me extraña mucho que no pudiese frenar...el cruise no anula los frenos, y en ese coche son hidráulicos, sin ningún cerebro electrónico que le impidiese frenar...en fin...me suena a broma del amo del vel satis

Lo leí en forocoches y me quedé . Cómo puede ser posible que un dispositivo encomendado a limitar la velocidad haga todo lo contrario, menos mal que con las 5 estrellitas de los renault lo compensan todo

Esto lo he pensado en más de una ocasion, esto podría ocurrir en nuestros saabs? o llevan algun tipo de mecanismo mecanico para impedir esto..?

yo por eso para prevenir estos incidentes siempre voy justito de caldo

No sé, los de Renault, que van a decir, no se lo creen.

Yo lo he leído en un periódico y parece que los de Renault han llegado a un acuerdo con el lococonductor.

Los coches los paraba la Gendarmerie en los arcenes. Menuda “movidita de break dance”. Como decía un buen amigo mío que perdí hace unos años.

En el periódico decían que los frenos estaban quemados de tanto intentar frenar. También decían que el jefazo de Renault había convocado a una reunión de crisis a sus jefecillos y a los mejores expertos de la firma.

Yo pensé en Gus pero no, era un Vel Satis. Gus, ya sabes, si te pillan diles que no podías parar el coche. Cosa, que en buena medida es cierta, no?.

Dalai escribió:yo por eso para prevenir estos incidentes siempre voy justito de caldo

Será tu coche, no?. Porque lo que es tu….

Bueno, y digo yo, ¿al g***** (además de franchute) del conductor no se le ocurrió sacar la llave para parar el motor, y con la inercia echarse al arcén, y parar con el freno (sin asistencia) y finalmente con el freno de mano?

Estos gabachos están locos...

Hay muchas formas de evitar que el coche no te deje frenar...

La más drástica...pisar el embrague y que el motor explote...es muy cara pero evitaremos chocar a mil por hora.

La más sensata, quitar el contacto y dejar que el coche siga rodando por inercia y frenando con el pedal sin servoasistencia.

De todos modos, aunque el cruise vaya acelerando a tope, los frenos son capaces de detener el coche...siempre tienen más fuerza los frenos que el motor.

Perdón acabo de leer los enlaces Veo que finalmente el carajote éste quitó el contacto (aunque hubiese sido aún más fácil pisar el embrague, y que no me digan que el embrague también es multiplexado...)

A ver si, a este pájaro, en lugar del control de crucero, lo que se le bloqueó fue la jeta. Seguro que se dió cuenta de que lo "retrataban", y decidió avisar diciendo "Pio, pio, que yo no he sio, que es el coche".

Si le pasa aquí, se lo calzan por mofa y befa de la autoridad esa.

No se pero suena a cámara oculta, en fin podría haber quitado la lave antes, digo yo, eso menos mal de las 5 *
El Cherokee tiene cruise pero aún no lo hemos probado y con esta noticia menos ganas, no veas para parar el tractor ese.

Rubén escribió:La más sensata, quitar el contacto y dejar que el coche siga rodando por inercia y frenando con el pedal sin servoasistencia.
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si haces esto no te quedas sin dirección asistida? se bloquea la dirección? porque si es así la H***a puede ser tremenda

No se bloquea la dirección por quitar el contacto, siempre y cuando no quites la llave