Club SAAB España

Compañeros,

Me sucede lo siguiente: la iluminación, sin conectra las de posición o las cortas, de los kilometros totales y parciales, así como la de la plantall del SID, a veces se vuelve extremadamente ténue. Al cabo de un rato vuleve a verse y así sucesivamente.

¿A alguien le ha pasado algo similar?

Saludos

A mi no!!! Parecen bajones de tensión...

Hola Tao,

A mi me ocurre parecido pero la atenuación de las luces de cruce es muy poca y muy ràpidamente se recupera. Si sigue ocurriendo o el problema se hace más grave, lo llevaré al S.O. para que lo revisen. Te informaré si ocurre algo

Un saabludote.

Compañeros,

He hecho, la bajada de intensidad se produce con las luces NO encendidas. Creo que lo comentaré en el SO puesto que podría ser un problema eléctrico.

Los Saab llevan un sensor de iluminación INTERIOR, que regula al intensidad de los mandos (cuadro, SID, salpicadero, etc) en función de la luminosidad ambiental. En el 93 SS no tengo ni idea de dónde va montado, en el 93 antiguo va colocado junto a la pantalla del SID. Si colocas un dedo encima, el sensor interpreta que hay poca luz ambiental y disminuye la intensidad de la iluminación; cuando quitas el dedo, se recupera.

Puede que esté mal el sensor, o que lo tapes sin darte cuenta con algo (no sé, por ejemplo un paquete de pañuelos), o que al entrar en el garaje cumpla su función y disminuya lu luz

Ya nos contarás.

Saabludos

Álvaro Ruiz escribió:. En el 93 SS no tengo ni idea de dónde va montado, en el 93 antiguo va colocado junto a la pantalla del SID. Si colocas un dedo encima, el sensor interpreta que hay poca luz ambiental y disminuye la intensidad de la iluminación; cuando quitas el dedo, se recupera.

Saabludos

En el 9-5 es similar.

Álvaro Ruiz escribió:Los Saab llevan un sensor de iluminación INTERIOR

Este sensor esta justo en el centro del salpicadero, encima del SID, si te has fijado alguna vez en como una bola que cambia de color al meter la llave, se pone roja.

Bueno eso es lo que me dijeron en el S.O de Sevilla asi que no te fies mucho jejeje.

Saabludos!

OK. Pruebo esto del sensor de luz ambiental y os digo como ha ido.

Gracias y sabbludos

joder......que p*** casualidad!!!.

el otro dia fui a recoger el coche, ya que me habian instalado la entrada auxiliar, con piezas originales. Siempre que estoy por alli hablo con los mecanicos durante mucho rato, me enseñan lo que hacen, me cuentan detalles, anecdotas etc etc......

pues el mecanico que lleva ya muchos años, tenia un 9-3ss, que le sucedia exactamente lo que comentas, arrancaba y el SID mas el indicador de km.... intentaban iluminarse pero se apagaban. Reprogramo la centralita, pero luego dejo de funcionar la radio. Asi no se cuantas veces, intentando averiguar que pasaba, reprogramando la centralita pero no habia forma, desmonto el SID y todo parecia correcto, con el SID nuevo, al final me fui y no se si lo pudo solucionar o que. Ya les llamare haber.

Saludos

Ebussab, pues sí que es casualidad. Por lo que me cuentas, puede tratarse de una esas chorradas que vuelven loco a usuario y mecánico . En fin, ya me contarás las peripecias y resultados del mecánico.

Saludos

noooooooooooooooooorrrrrrr, el sensor que estais comentando es el pirometro,o heliometro, vamos, el que mide el sol que te da para ajustar el climatizador.
el sensor de luz esta en el equipo de musica. En el infotainment y en el plus en la rueda derecha de selección Es un pequeño punto de color un poco distinto que ni sobresale. El problema es que esta demasiado cerca de esa ruleta y al moverla puedes pasar la mano por delante y mosquearle.
Ahora voy justo de tiempo, pero si encuentro fotos os las pongo.
Un saabludo
PD en el 9000 estaba junto a los botones clear del ordenador y del reloj

Tienes razón. Además de eso la bola es el termómetro exterior. El sensor de temperatura interior es la chispita roja en el techo junto a las luces.

Entendido y localizado. Por lo tanto, y en teoría, si el sensor lumínico detecta una sombra (como la producida por el dedo) debería aumentar la intensidad de la iluminación tanto del SID como del contador de kilometros totales y parciales, ¿no es eso? Lo digo para hacer pruebas y descartar una posible avería eléctrica.

Saludos!!!!

alvar9000 escribió:noooooooooooooooooorrrrrrr, el sensor que estais comentando es el pirometro,o heliometro, vamos, el que mide el sol que te da para ajustar el climatizador.

Bueno como ya dije anteriormente

supra escribió:Bueno eso es lo que me dijeron en el S.O de Sevilla asi que no te fies mucho jejeje.

Saabludos!!

Corrección: si mi sensor de iluminación no falla, parece ser que se reduce la intensidad cuando hay poca luz, mientras que a pleno día sí se iluminan perceptiblemente tanto el SID como los kilometros totales y parciales.

¿Os pasa lo mismo?