Club SAAB España

En la revista "Auto y Diesel Semanal" de esta semana viene una prueba del 93 SS 2.2 TiD, en concreto al versión Arc. No os comentaré la prueba entera para no ser ladrillo , tan sólo algunos titulares y los pros y contras quele achacan...

Lo mejor:
- Comportamiento y confort de marcha
- Mecánica eficaz y consumo contenido (esta se la dedico a Carlos )
- Puesto de conducción y diseño ergonómico
- Espacio interior
- Nivel de exclusividad (esta se la dedico a Montecristo )

Lo peor:
- Pérdida de funcionalidad respecto al anterior 93 (lógico, por aquello del portón trasero )
- Frenos pocos resistentes al calentamiento
- Sujección de los asientos (lógico también, pues es la versión Arc, no la Vector)
- Detalles de acabado (comentan que en general es excelente, al nivel de cualquiera de las mejores berlinas alemanas 8) , pero que ciertos detalles y la calidad de algunos plásticos estropean el conjunto , estoy casi seguro que se refieren a la pieza que va al otro lado del freno de mano)
- LLave de contacto muy expuesta
- ESP opcional (pues tienen toda la razón, debería ser de serie... yo creo que en 2 ó 3 años lo traerán todos)

En el cuadro de "Evaluación final" lo califican de MUY BIEN en todos los aspectos, salvo en maletro (bien), practicidad (regular) y frenos (bien).

Esto es todo. El que quiera más, la revista vale un poco cara, 1.35 Euros

Saabludos periodísticos

Gracias por la dedicatoria
Hoy estoy tranquilamente en casa asi que aqui va otro nuevo capitulo de "Exclusividad" :

Efectivamente es una característica de estos coches el nivel de exclusividad que comentan porque cuestan unos 30000 Euros de media. Entonces como claramente dejé explicado en otro post la exclusividad es directamente proporcional al valor y coste de mantenimiento de un vehiculo (ferrari, porsche, tec) y no a lo que "se ven" en la calle (suzuki alto, opel agila) o a lo bonito de su diseño u originalidad (nuevo mègane, alfa 147).
Por lo tanto un Saab 93 ss TiD es mas exclusivo que un seat ibiza pero menos que un Mercedes S 420 CDI. Sencillo ¿verdad?

Lo de la llave siempre lo ponen. Lo que les pasa es que no están acostumbrados a su ubicación. Para mí en los Saab está donde debe. Las rodillas de titanio para su tía la del pueblo.

Montecristo... sin comentarios.

SAABLUDOS.

N.B. Me da la risa esos Mercedes de tanta pasta y que sean CDI. Que el que lo compra mire la gasolina que va a consumir un coche de esos kilos.... ¿¿¿Tienes pasta o no???... y punto.

Pues a mi la ubicación de la llave (junto con los elevalunas) de mi 9.3 classic no me gusta, ya que tanto el acompañante como un niño desde atras te pueden cortar el contacto en marcha, con consecuencias que desconozco, no se que haría el motor si tiene engranada una marcha

Estoy seguro que una de las excusas que ponen para comprarse un diesel de 8 kilos es para ir menos a las gasolineras... y seguro que cuando paran con su pedazo de carro "diesel" le echan 20 euros!!!! jaja.

y si al acompañante le da por tirar del freno de mano en una curva de autovia?por ejemp.........tampoco nos podemos poner tremendistas........aunque debiera de llevar un sistema que impidiera girar la llave en marcha si no se pisa el embrague antes (por ejemp) seria mas seguro.
yo......de verdad que no creo que sea mas segura la llave en el centro que tras el volante...........pero en el 9000 me molesta el mando en la rodilla..........y es super EXCLUSIVO lo de la llave en el centro.
saabludos

Hunter, la llave en el centro es muchísimo más segura por el tema de que no causa lesiones en la rodilla y porque permite bloquear la palanca de cambios...

Saabludos seguros

el "ss" no bloquea la palanca de cambios............... 8)
es algo a extinguir............
saabludos nostalgicos

angardisaab escribió:Montecristo... sin comentarios.

Cachis la mar Angardissab ! no me puedes dejar así. Tengo hasta la extraña sensación de haber ganado el primer asalto ? juas juas
Venga ataca atacaaaaaaaaaaaaaa jejejejeje que eres la alegría de la huerta.

No me ape.

Pero tranquilo, tranquilo, tranquilo...

SAABLUDOS..................... 8) 8) 8)

N.B. Estos días ando un poco liado... pero más adelante ya hablaremos...