Club SAAB España

Hola

Que cabrones, pase la itv sin problema hace unos dos años y ahora que me decido me dicen que el 9000 no pasa la itv porque lleva unas ruedas 205/50/15 y éstas no vienen permitidas en la documentación. Lo curioso del caso es que compre el coche con esas mismas ruedas y paso la itv la otra vez sin problema.

Ahora me dicen que o pago una tasa de reforma (35 euros) -aparte de pedir autorizacion a saab- o cambio las ruedas por otro modelo que si esté autorizado (por ejemplo 205/60/15, o 195/65/15).

Las ruedas delanteras estan practicamente nuevas, no así las traseras, que ya están casi para cambiar.

Mi coche no es turbo (y además yo solo le piso un poco en autopista), por lo que estoy pensando en ponerle unas ruedas de 195 para que ande un poquito mas ligero.

Que opináis?, mantendrías la medida o cambiarías a unas 195? Quizá me baje un poquito el consumo...

saabludos
AlbertoT

Hombre, de unas 205/50/15 a unas 205/60/15 hay una diferencia de desarrollo notable, por lo que no me extraña que te lo hayan tirado atrás, la Itv donde lo pasabas anteriormente y te lo aceptaban (o no se daban cuenta) debe ser el sueño húmedo de todo tunero
Yo optaría por unas 205/60/15 con lo que te mejorará algo el consumo en autopista gracias al aumento de desarrollo y también ganarás en confort de marcha, por contra... perderás algo de efectividad en curvas y son algo mas caras que las 195/65/15...
Ciau

Al revés...ganarás en confort con las 195/65 pues su balón es mayor.

En nuestro 9000 CD llevaba de serie las 195/65 y se las hemos cambiado por las 205/60, en confort ha perdido un poco, y en mojado también, pero no demasiado, sin embargo en frenada, en curvas y motricidad ha ganado mucho, en mi opinión merece la pena pasar a 205/60 más que a 195/65, en precio tampoco hay mucha diferencia, 205/60 es una medida muy usual también.

Rubén escribió:Al revés...ganarás en confort con las 195/65 pues su balón es mayor.
.

Las estaba comparando con las 205/50/15 que lleva actualmente...
Yo me quedaría con las que llevas actualmente, y compraría un juego de llantas de hierro con sus correspondientes gomas en un desguace para pasar las ITV's... te saldrá mas a cuenta que comprar una nuevas y tirar las "viejas".
Ciau

Ah, no me había dado cuenta, perdona

El problema no es sólo qeu te pase la itv, es que si te para la guardia civil y está quisquillosa, si mira la ficha técnica de la documentación y ve que las ruedas no están homologadas en ella...te pueden inmovilizar el coche y multarte.

y en caso de un accidente si el seguro se pone quisquilla te pueden calzar por la misma regla de tres.
Un saabludo

Hola

Gracias a todos por vuestros consejos.

La verdad creo que al fin lo que voy a hacer es pagar la maldita tasa de reforma y mantener las 205/50/15.

Al fin y al cabo parece lógico que el coche vaya mejor con una medida de 205, todos estais de acuerdo, y para el peso del 9000 creo -aunque yo no entiendo- que son mas "lógicas".

Saludos ¡

AlbertoT