Club SAAB España

Hola a tod@s,

Mi pregunta es la siguiente: ¿ Como se mira el nivel de aceite ?

Con el tapon rozcado, o solo con el tapon en contacto contra la rozca.

Suele haber siempre polemica porque en los libros no son muy explicitos. me acuerdo que en mi Suzuki GS 500, existia la misma duda y cada usuario tenia su versión. En el manual del coche, no lo precisan y como no existe manual de taller para el 93 pues os pregunto.
Según mi logica no se debe rozcar el tapon ya que el nivel que indica es el mas bajo (el mas critico).

Gracias, Salu2.

opino como tu, en el mio no es turbo pero se mira igual.

Yo creo que con el tapón roscado ya que es como va en el coche en orden de marcha. De acuerdo?.

a ver si aprendemos a opinar.............y no a sentenciar...........jejejeje.

Y con gafas que produzcan un rayo fluorescente ya que como el final de la varilla es negro y el aceite también no se ve un p***

Ya no es que sea negro, sino que al ser de plastico lo dificulta aun mas.... en las de metal aunque sea negra se ve mejor... de todas formas de enroscada a no enroscada, hay poca diferencia porque cuando se enrosca hay un tope", en el que sube y se engancha... (medio cm. de diferencia como mucho.....) ahora en los diesel es asi tb? porque en los gasofa igual lo hacen asi, porque no hace falta mirar el nivel (no consume ni una gota... jejjj )