Club SAAB España

Mirad estas fotos del 9000 aero, el velocímetro en km/h está solo graduado hasta 220!!!

upsss!!!
http://members.bellatlantic.net/~vze3p24t/aero.htm

El coche está nuevo... Lo del marcador es cierto, está limitado a 230 km/h. (esa marquita después de 220km/h. también se cuenta antonio...) ... pero es raro. La única explicación que se me ocurre es que la versión americana vaya graduada así ... total cómo no pueden correr 8) ... ¡¡¡Menudo equipazo de Cd que lleva el coche en el salpicadero etc...!!!... 8)
Me extraña que el cambio sea manual...

SAABLUDOS...

N.B. ¡¡¡Que bonito!!!... algún día... algún día....

¿¿¿Veis que bonito le queda el alerón??? 8) 8) 8)
A nuestro 9000CSE le incluimos el mismo alerón y pintado igual que este. 8)

Álvaro... Hunter... INSTALARLO YA!!!¡¡¡¡¡¡¡

un saabludillooooo....

hummm ahora que pienso...como puedo subir un archivo?¿ son un par de videos cortitos.. como lo hago..?

Habeis intententado ya teclear "saab" en Kazaa Lite (para los que no conozcan es un Napster-like pero que funciona).

Ahi se pueden encontrar unas cuantas cosas, videos, photos, yo incluso me he bajado una cancion tipo beach boys que se llama: "Driving in my Saab". 8) 8) 8)

Ya me direis...

Hola, el marcador de ese aero es de una versión yanki o guiri y viene en millas y en kilómetros, como para los kilómetros casi no hay espacio donde poner los números en la escala por eso se queda en 220, pero en nuestro aero el último dígito es 240 y una rayita después...y ahora que lo pienso...en el 9000 CD lo mismo... para muestra un botón...

perdon...

El alerón que lleva mi 9000 es el tipo puente 8) , además aunque quisiera no se lo podría quitar porque en el montante de enmedio va la tercera luz de freno (parece el coche fantástico ). Lo que más me gusta de la versión Aero son sus llantas, los faldones en el color de la carrocería y la suspensión rebajada

El velocímetro tiene una marca de 145 millas por hora (aunque no esté marcada con números ), que equivale a casi 240 km/h. De todas formas el tema de la velocidad máxima no es muy importante, como en más de una ocasión ha comentado Rubén, ya que no depende tanto de la potencia final como del desarrollo, la aerodinámica, las ruedas, etc. Dos coches con idéntica potencia y desarrollo, pero en el que uno de los dos tenga una aerodinámica mejor y unas gomas más estrechas, éste alcanzará una velocidad máxima mayor (y en idénticas condiciones de conducción gastará menos al tener menos rozamiento con el asfalto y menos resistencia al aire).

Lo que importa no es la velocidad, sino cómo acelera...

Saabludos acelerando

mi coche viene con ese mismo aleron.......en negro...........jejejeje...........nada de makeaciones de puente con 3ª luz de kit te necesito...... ..............
¡¡¡¡ ESOS ASIENTOS!!!!
y con el marcador asi mola masssssss............a tumbar la agujaaaaaaa.............jejejejeje.........
pero como dice el amigo.............lo que mola es la aceleracion.
pd: HOY ME HICE SOCIO DEL CLUB. AHORA TENEIS QUE AGUANTARME COMO A BUEN SOCIOOOOOOOOOOOOOOO..................JEJEJEJEJEJEJE

Jodeeeeeeeeer, la que nos ha caídooooo...

ya eres socio? que miedo que horror, la repera en primavera. Ya no hay piedras donde escondernos. Se acabó la paz.
Felicidades y bienvenido tambien al foro de socios. No rompas nada por favor.

Jooooodeeeeeeeeer habrá que borrar todos mis mensajes poniéndote a parir. Juaaaaaaaaaaaa

Vendrás a la concentración, no?.

Lamentablemente tiene razon

Hunter ya es socio de pleno derecho, pero...... de verdad tenemos que darle acceso a todo?????? no podemos hacer una excepcion?????