Club SAAB España

Bueno, esta tarde le cambiare por fin las malditas pirelli P6000 y ya tendré a mi gusto a miss daisy, que por fin tiene 185cv tras cambiarle la centralita del APC por una roja, el solenoide del APC por uno que funciona perfectamente, el regulador de presión de gasolina de 3 bar y el colector de escape sin fisuras que vuelvan loca a la sonda lambda.

El coche es ahora un verdadero bólido (con el permiso del de palaco...que es un misil) y además gasta algo menos al no falsear la medición de oxígeno de la sonda lambda las fisuras que tenía el colector de escape.

Ya sólo me faltan unas alfombras nuevas, el parabrisas nuevo con franja verde en el borde superior y que lleguen los interruptores de los pedales de freno y embrague del cruise para cambiarlos y deshacer el apaño que hice para que vaya funcionando provisionalmente...ah...y unos faros antiniebla.

Ahora Miss Daisy ya tiene su lado salvaje 8) con esas mejoras.

La verdad es que en el cabrio no apetece demasiado el ir rápido, apetece pasear por una carretera retorcida entre los árboles

Una vueltita ya me darás??? 8) PERO RÁPIDO!!!! 8)

Cómo me alegro, RUbén!. Un abrazo.

Felicidades Ruben tengo muchas ganas de verte y de paser un rato con los coches
Un abrazo

..Rubén no le pongas los anti nieblas, para mi gusto rompen la línea del faldón delantero. No acabo de entender como el resto de los 900 preGM siguen rodando con tampocos cuidados....será que tenemos mejores manos al volante (digo yo).

Acabo de llegar del trabajo...cada día odio más el olor a gasoil...pero bueno...la verdad es que estos V12 de mercedes lo aguantan casi todo...

Cresslime, el coche andar andaba, ya lo probaste el mismo día en que lo recibí, pero puesto que ha sido un capricho...y no he podido con el montecarlo, pues me he querido resarcir dejando el coche lo mejor que de momento me puedo permitir

A ver si tengo tiempo de una maldita vez y quedamos de nuevo y lo pruebas y juzgas el cambio