Club SAAB España

Hola.Aqui os presento la curva de esta Saab 9-5 reprogramado por Talleres L.Rios
www.tallereslrios.com
grafica

saludossssssss

Buenas Super .

En el CDV nos confirman el aumento de potencia. Consultar los diesel.

Al link de rios le sobra una l en talleres.

Esta es la correcta

http://www.tallereslrios.com

¿Que cuesta mas o menos algo así?

Creo que unos 550 euros. 8)

El precio de estas repros es 350€
Un saludo

Cierto, perdón

Claro, acostumbrado a pagar a los servicios oficiales... 8)

En esta reprogramaciones, se lee el mapa original y se reprograma ¿no?

Es que se me está ocurriendo que como el mio es el 93ss de 150Cv, si consiguiese uno de 175Cv, leemos su mapa en la centralita y lo implantamos en el de 150Cv, subiéndole a 175CV ... ¿correcto?

Sería fácil de homologar ya que los coches serían los mismos y el de 175CV existe ya ... ¿se me está llendo la olla?

ivandlf escribió: Sería fácil de homologar ya que los coches serían los mismos y el de 175CV existe ya ... ¿se me está llendo la olla?

Sí, un poco . ¿Homologar? Si tú no se lo dices a nadie...

Eso mismo pienso yo... Lo reprogramas, y aquí no ha pasado nada 8)

8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

de hecho cuando te hacen la reprogramcion oficial de saab, te dicen k no hace falta decir nada....

Vamos a ver: Si la reprogramación es la bomba, al coche no le pasa nada, gana un porrón de caballos y gasta menos, los fabricantes son g*****?
Que algún sabio del mundo mundial me lo aclare, que mi inteligencia no da para más.

manolove escribió:Vamos a ver: Si la reprogramación es la bomba, al coche no le pasa nada, gana un porrón de caballos y gasta menos, los fabricantes son g*****?
Que algún sabio del mundo mundial me lo aclare, que mi inteligencia no da para más.

Al coche no le pasa nada siempre que se le dé un uso normal. Si vas todo el día cambiando al corte y dándole caña, el motor se joderá...

manolove escribió:Vamos a ver: Si la reprogramación es la bomba, al coche no le pasa nada, gana un porrón de caballos y gasta menos, los fabricantes son g*****?
Que algún sabio del mundo mundial me lo aclare, que mi inteligencia no da para más.

También puede ocurrir que el motor esté "infrautilizado", como pasa en los 2.0t de 150 cv. O como en los 9-3 SS de 150 cv y 175 cv.

... y luego están los temas legales de cada país y su fiscalidad.