Club SAAB España

Tengo un SAAB 93 TID del 2.000 con 119.000 kms; desde hace un par de meses cuando acelero hasta los 140 o 160 se escucha un molesto silbido; no creo que sea de carrocería porque no tengo ningún golpe ni otro elemento que a primera vista pueda provocar ese ruido. ¿ teneis alguna idea de por donde puede ir el asunto?.

Cuando aceleras hasta 140-160 o cuando vas a 140-160 ???

A mi me pasaba lo mismo, pero a 180/200 8) , no a menos también , el ruido me venía del cristal delanteros, la culpa es de la goma que va aldededor del cristal, dependiendo de donde viene el viento, pues eso, que silba... y jode.

héctor escribió:
Tengo un SAAB 93 TID del 2.000 con 119.000 kms; desde hace un par de meses cuando acelero hasta los 140 o 160 se escucha un molesto silbido; no creo que sea de carrocería porque no tengo ningún golpe ni otro elemento que a primera vista pueda provocar ese ruido. ¿ teneis alguna idea de por donde puede ir el asunto?.

Hola, a mí me pasaba con el coche de nuevo y era eso: “de 140 a 160 Km/h”. Bien, era el burlete de la puerta derecha en mi caso. Es el burlete sobre el que cierra el cristal cuando este sube. No es el de la puerta contra la carrocería, ok?.

También ha habido problemas, leído en foros Saab internacionales, con el embellecedor del parabrisas contra la parte superior de la carrocería.

A mí me cambiaron, o retocaron el de la puerta y… desapareció por completo.

Lo estuve buscado yo con pastas especiales y haciendo muchas pruebas y nada. En el taller Saab de Artal en un día arreglado. El truco?. Tener ganas, claro y usar cinta de embalar, de esa ancha, e ir poniéndola por el coche y salir a probarlo. Mano de santo.

Hola,
A mi tambien me paso. Para estar seguro intenta hacer fuerza con la mano sobre el cristal empujando hacia fuera cuando oigas el silbido. Normalmente es debido a aire que se mete por la goma por la parte de arriba del cristal.
Si ves que es eso pide de que lo peguen. A mi me dijeron primero que no se podia arreglar y que habia que cambiar el cristal. Luego resulto que como no tenian tiempo le metieron un pegamento especial tras encontrar (con agua a presion) donde estaba despegado.
Un saludo.

C a r l o s escribió:También ha habido problemas, leído en foros Saab internacionales, con el embellecedor del parabrisas contra la parte superior de la carrocería.

Yo creo que este elemento es el primer causante de silbidos del parabrisas. No quita que en la unión parabrisas-carrocería se produzca alguno a velocidades más que respetables.

Sin ir más lejos, esta semana excepcionalmente he realizado un par de aceleraciones a partir de 160 Km/h. y ha aparecido ese molesto ruido.

MF

La goma del parabrisas delantero, se deforma a la altura del espejo retrovisor derecho, (un poco más arriba quizá) y al quedar una holgura entre esa goma y el marco de la puerta cerrada, se produce el dichoso silbido.
Es cierto, que cuando se escucha, (el sonido es intenso), es a partir de 140 a 150 km/hora.
A mi no me había sonado nunca, pero desde hace un mes el ruido es muy desagradable. La primera solución de emergencia es meter un lápiz entre la goma y el marco de la puerta, justo a la altura en que el burlete dichoso se deforma caprichosamente. Con esa medida el silbido desaparece por completo y puedes asegurarte de el origen exacto del sonido. Si dejas el lápiz puesto durante una semana y el coche se expone ese tiempo al sol, es posible que consigas que el plástico se deforme por la presión del lápiz y regrese a su posición inicial.
¿ A alguien se le ocurre una solución mejor, que evite eso si el cambio del burlete?

Saludos.

si es un problema del ajuste de la puerta la solución más directa es tocar la puerta y sus bisagras y cerrar un poco mas el cierre de la misma. En mi 9-3 se lo hicimos nada más salir del concesionario porque a simple vista se veía que iba muy abierta y seguro que iba a silbar.
Un saabludo