Saab 9·3 2.2 TiD 3p 115cv año 2000 Por 13.500 € ¿Compro?
Publicado: Vie Jul 09, 2004 2:44 am
Hola a todos, es mi primer mensaje en este foro, gracias a todos de antemano.
Si mirais mi firma, vereis que "calzo" un petrolero de mucho cuidao, calculo que gasta los 20 litros en ciudad.
Tengo un presupuesto ajustaillo y me han ofrecido este coche varias veces, lo hace un amigo, el buga tiene 50.000 kilómetros, color azul, creo que es SE, pero no lo se, es 3 puertas, motor 2.2 TiD de origen Isuzu 115 cv ?.... creo. (aclaradme algo de este motor, es 16V ? )
A este amigo le he comprado varios coches, es más un familiar que un tendero.... osea hay confianza, me ofrece ese saab ó un laguna ó un alfa 2.4 jtd, todos al mismo precio.... el caso es que el me más me mola es el Saab.... siempre me ha llamado la atencion esta marca, poco conocida por mi, si, se que hacen aviones y camiones y tal ... las leyendas típicas de el famoso equipo de personas que investigan cada accidente y tal.... pero realmente no conozco casi nada de la marca y me parece que he aterrizado en buen sitio para aprender. jejejeje
Voy a pasar de un bicho traga-gasolina y motor musculoso a este modelo de saab y quiero que me digais algo, entiendo ke el cambio es muy radical y hacia atras en caballos, pero despues de 2 años de tirar el dinero en gasolina, y con la necesidad actual de estar mucho tiempo "callejeando" por Madrid, creo que es razonable el cambio.
Creo que es un coche ruidoso, sólo lo he oido dentro de la tienda y me sorprendió lo ruidoso que era ¿por estar en un interior ? no se ......
Hay una cosa que me pone de los putos nervios, con perdon, la pantallita donde te cuenta su vida el coche, en la consola central, he notado que le fallan algunos "LEDS" o filas de ellos, por lo que la pantalla no se lee como Dios manda, osea, se lee todo mas o menos bien pero me jode muchisimo ver las "letras un poco rotas" del panel. ¿ Es cara esa pieza ? ¿es reparable?
Otra cosa que he ojeao por lo foros es el tema de la suspensión, parece ser ke la trae muy blanda .... Mi mercedes tiene 14 años y la suspensión original de la casa, es algo decepcionante conducir asi, parece que voy en barca, creo que por muy blanda que sea me va a parecer una tabla.
El coche esta muy majo, azul, piel beige y tal ... contadme cosillas del coche o pasadme algun enláce, soy consciente de que casi todo esta por aki en los foros, solo quiero que me lo faciliteis un poco, no tengo demasiado tiempo para estar conenctado, curro como una p*** y encima la compra del coche es inminente.... arf ... arf .... pero hare lo posible por ayudaros en el futuro.
¿ Algo concreto de este modelo en lo que fijarse antes de comprar ?
¿ lleva cadena o correa de distribución ?
¿ el clima es efectivo ?
Vaya bombardeo de preguntas, jejeje, perdonad, y Gracias a Tod@s.
Un Saludo.
Si mirais mi firma, vereis que "calzo" un petrolero de mucho cuidao, calculo que gasta los 20 litros en ciudad.
Tengo un presupuesto ajustaillo y me han ofrecido este coche varias veces, lo hace un amigo, el buga tiene 50.000 kilómetros, color azul, creo que es SE, pero no lo se, es 3 puertas, motor 2.2 TiD de origen Isuzu 115 cv ?.... creo. (aclaradme algo de este motor, es 16V ? )
A este amigo le he comprado varios coches, es más un familiar que un tendero.... osea hay confianza, me ofrece ese saab ó un laguna ó un alfa 2.4 jtd, todos al mismo precio.... el caso es que el me más me mola es el Saab.... siempre me ha llamado la atencion esta marca, poco conocida por mi, si, se que hacen aviones y camiones y tal ... las leyendas típicas de el famoso equipo de personas que investigan cada accidente y tal.... pero realmente no conozco casi nada de la marca y me parece que he aterrizado en buen sitio para aprender. jejejeje
Voy a pasar de un bicho traga-gasolina y motor musculoso a este modelo de saab y quiero que me digais algo, entiendo ke el cambio es muy radical y hacia atras en caballos, pero despues de 2 años de tirar el dinero en gasolina, y con la necesidad actual de estar mucho tiempo "callejeando" por Madrid, creo que es razonable el cambio.
Creo que es un coche ruidoso, sólo lo he oido dentro de la tienda y me sorprendió lo ruidoso que era ¿por estar en un interior ? no se ......
Hay una cosa que me pone de los putos nervios, con perdon, la pantallita donde te cuenta su vida el coche, en la consola central, he notado que le fallan algunos "LEDS" o filas de ellos, por lo que la pantalla no se lee como Dios manda, osea, se lee todo mas o menos bien pero me jode muchisimo ver las "letras un poco rotas" del panel. ¿ Es cara esa pieza ? ¿es reparable?
Otra cosa que he ojeao por lo foros es el tema de la suspensión, parece ser ke la trae muy blanda .... Mi mercedes tiene 14 años y la suspensión original de la casa, es algo decepcionante conducir asi, parece que voy en barca, creo que por muy blanda que sea me va a parecer una tabla.
El coche esta muy majo, azul, piel beige y tal ... contadme cosillas del coche o pasadme algun enláce, soy consciente de que casi todo esta por aki en los foros, solo quiero que me lo faciliteis un poco, no tengo demasiado tiempo para estar conenctado, curro como una p*** y encima la compra del coche es inminente.... arf ... arf .... pero hare lo posible por ayudaros en el futuro.
¿ Algo concreto de este modelo en lo que fijarse antes de comprar ?
¿ lleva cadena o correa de distribución ?
¿ el clima es efectivo ?
Vaya bombardeo de preguntas, jejeje, perdonad, y Gracias a Tod@s.
Un Saludo.
. Yo llevo 123 mil km con él y sólo me ha dado dos pegas: el caudalímetro de rigor (como en todos los diesel), cambiado con 60 mil km; y hace poco se fisuró el manguito que va del turbo al intercooler, cambiado a los dos días por el eficaz S.O. Saab de Granada.
. Hay por ahí alguna web en la que contaban cómo desmontarla y repararle y limpiarle los contactos. Vete a "Buscar" (en el menú de más arriba) y pon allí lo que quieras encontrar, seguro que salen muchos temas interesantes 
