Club SAAB España

Bien, pues dejando el Vigen como los chorros del oro, me he encontardo con algunas dudas; a ver si me podeis ayudar:

- Quiero quitar la pegatina de Brasil que lleva en el portón trasero. Evidentemente queiro hacerlo sin que queden marcas y sobre todo sin dañar la pintura. He escuchado y leído por ahí que si alcochol isopropílico, que si gasolina... me gustaría asegurarme antes de cargarme la pintura

- Tiene algunos rayones con llave , dos de ellos en la cerradura del lado del acompañante (probablemente forzaran esa puerta, porque a veces no sube el pestillo). ¿Se pueden quitar con pulimento?

Cuando salgan más cosas las iré comentando aquí.

Gracias de antemano por las respuestas

Para el asunto de limpiar o quitar las pegatinas puedes usar varios productos por ejemplo, las quitas muy bien con el spray de quitar salpicaduras de alquitran de venta en tiendas de accesorios y en hipermercados, carrefour , etc. también con Quita Adhesivos Profesional HG. Creo que con el primero será suficiente.

Saludos

Muchas gracias, saabrus Del limpiador de salipicaduras de alquitrán tengo un bote en el otro 93 Lo usaré.

También he de quitar restos de pegatina por el interior de un cristal (la pegatina que llevaba dafas con su apellido en la esquina inferior de la luna trasera) y limpiar un amarca que hay en el parabrisas delantero por dentro, circular, como de haber llevado mucho tiempo colocada una ventosa . Aunque aquí sí que me atrevo con productos más agresivos, ya que es cristal y además en zonas no muy expuestas (esquinas), también agradecería vuestros sabios consejos.

Y otra cosa: soy total y absolutamente incapaz de aflojar los tornillos de las ruedas para colocar los antirrobo Supongo que cuando lo lleve el Lunes para hacerle el equilibrado de ruedas y el alineado de dirección, en el taller serán capaces de aflojarlos con los trompos neumáticos. Pero aún así, ¿qué hacer en un caso similar? ¿Hay algún truco para aflojarlos cuando están tan duros?

Gracias de nuevo.

Saabludos

alvaroruiz1 escribió:¿Hay algún truco para aflojarlos cuando están tan duros?

Si te sirve de ayuda, yo llevo junto a la rueda de repuesto, el gato y la llave para aflojar/apretar los tornillos otra llave de este tipo pero con mango extensible con lo que te sale una palanca + del doble de la que se puede hacer con la que trae el SAAB de fábrica y con mucho menos esfuerzo acaban cediendo los tornillos.

El próximo jueves te la enseño en la reunión de Sevilla.

MF

alvaroruiz1 escribió: ¿Hay algún truco para aflojarlos cuando están tan duros?

si, ir a un gimnasio, flojo

Al gimnasio ya voy, piltrafilla Si los han apretado a saco con el trompo neumático, no hay webos de aflojarlos salvo con otro trompo (o haciendo más palanca, como dice MF)

alvaroruiz1 escribió:(o haciendo más palanca, como dice MF)

Ya lo dijo Arquímedes:

"Dadme un punto de apoyo y moveré el mundo".

O como digo yo:

"Más vale maña que fuerza".

MF

MF escribió: O como digo yo:

"Más vale maña que fuerza".

MF

o sea, que hay que ir con una aragonesa en el coche?

alvaroruiz1 escribió: - Tiene algunos rayones con llave , dos de ellos en la cerradura del lado del acompañante (probablemente forzaran esa puerta, porque a veces no sube el pestillo). ¿Se pueden quitar con pulimento?

Es posible, pero si no son muy profundos y han afectado únicamente a la capa (clear coat) que vá sobre la pintura metalizada. Si el rayazo es profundo lo mejor es rellenar poco a poco con pintura de retoque del color del coche (normalmente disponible en el concesionario). Mejor hacerlo en varias capas, dejando secar la pintura, y repitiendo la operación hasta igualar el niel de "superficie" nuevo y antiguo. Al final un poco de "polish and wax", una cera de carnaúba... y a correr.


Saablu2

Los restos de pegatina han salido la mar de bien echando el limpiador de alquitrán y aclarando posteriormente con una manguera de agua caliente a presión.

El cuero ya está hidratado (y suave como el culito de un niño ), ahora falta acabar de quitarle la costra a algunas zonas del salpicadero y botones (los del SiD, la palanca del cruise control, etc). ¿Sabéis de algún producto que sea efectivo para estas cosas pero que no sea muy agresivo? (seguro que la responde Aeromac 8) )

Gracias de nuevo

Hay unas toallitas que van muy bien para quitar esa costrilla marron sobre los botones y palancas ... No recuerdo que marca, se suelen usar para limpiar el culito a los bebés ...

ja,ja,ja, no te queda por pasar Ivi, ja,ja,ja
ya sabrás como son las toallitas, ya,

Si me queda mucha mili ...