Club SAAB España

Por una vez y sin que sirva de preferente he intentado sacar la máxima autonomía de este coche, circulando muy despacio, tanto en autopista, cómo en ciudad, cómo en carretera general. Gracias al Cruise, que es todo un Campeón, se obtienen consumos y medias realmente interesantes. Bueno pues 600km. sin tocar la reserva, sólo se me encendió al final. Esta prueba la he realizado a velocidades legales en casi todos los momentos... menos unos minutitos... 8) 8) 8) 8)

SAABLUDOS.

Ves Gus como tu también puedes... eres un campeón!!! 8) 8)
Habrá sido durísimo para ti realizar este "test".... 600Kms sin acelerones, bufff ....

SAABludikis.

Pd.: Si siempre fueras así, los neumáticoa te durarian el doble

Cómo lo sabes... 8)

El verano pasado hice una prueba similar con mi chipionera, en un viaje Madrid-Granada, sin apenas tráfico y con el control de velocidad en 120 Km/h. Iba tan tranquilo que casi termino por echar el respaldo del asiento hacia tras y a dormir. En fin, que al final conseguí 5'8 litros/100, y empecé el viaje sin resetear, con casi 7 litros de media. A parte de eso, lo bueno es que pude contemplar el paisaje.

Un saludo.

Yo tambien llego a estos resultados. Hoy mismo he repostado y he puesto todo a cero. Hice un viajecito de unos 90 km por autopista a 130-140 km/h con el control crucero, et voila: 8,0 litros/100 km.
Es increible.

Saludos

Por lo que explica Gus su consumo es un mixto carretera-autopista-ciudad, nada que ver con ritmo constante en autopista que es una condición idílica para un coche con cx de 0,28

Mi chipironera gastaba sin miramientos unos 8,1-8,3lt, ahora más tranquilito pero circulando por autopista a 140-150 y por carretera y ciudad ágil pero sin estripar, consigo 7,3-7,4lt/100km.

Pero con velocidades legales no puedooorrrlll...me duermo, cómo puede ser seguro eso???

Lo que son las cosas, nuestros Saab tienen un Cx de 0.28, algo magnifico, pero al parecer que a los ingenieros de saab les ha resultado bastante facil, ya que en las revistas no presumen mucho de ello, sin embargo, te pones a leer las pruebas del nuevo A6 y te lo ponen como una bicoca, tan torpes son los ingeniero de Audi? se que es un coche mas grande y eso, y que si lo tomamos como referencia en su categoria, pues si, esta bien, pero es que nuestros SS militan en otra categoria, y no creo que nos encontremos muchos coches con ese coeficiente, y no leeemos exclamaciones ni na de na , envidiosos..

El nuevo Peugeot 407 creo que tiene el mismo coeficiente y le dan mucha importancia

Claro, pero el 407 está llamado a ser un superventas por filosofía y precio, y el Saab 93ss no.
Casi que me alegro

victor escribió:Claro, pero el 407 está llamado a ser un superventas por filosofía y precio, y el Saab 93ss no.
Casi que me alegro

PO ZI

Con este depósito sólo he recorrido 385 km.!!!!!!!!!!!!!

Gus, pareces el Dr. Jekyll & Mr. Hyde (no se si lo he escrito bien es que soy de cienciassss)...

Yo tengo otra media para ti:

ARANJUEZ - ALICANTE

Un deposito completo, incluida la reserva, TOTAL unos 400 Km,

TOMA CONSUMO!!!



Mi NUEVA R1, consume lo mismo, sera por que tambien tiene 175 cv???

8) 8) 8)

Con este depósito sólo he recorrido 385 km.!!!!!!!!!!!!!

Gus y Juansaab, os pesa el pie derecho, no???

Cuando me aburra y quiera emociones fuertes ya os avisaré para que me deis una vueltecita, riete del Dragon Khan en Port Aventura...

Victor el problema es que el depósito de este coche es pequeño, ¿¿¿verdad Juan???. 8)

La verdad es que se nota una gran diferencia del depósito del 9-5 al del 9-3, una pena que no entren unos 10 litros más. aunque así menor peso 8) 8)