Club SAAB España

Necesito desmontar el pomo de la palanca de cambios, tengo un molesto ruidito de alguna vibración, no se como hacerlo, no se si va a presión, algún tornillo...

Si alguien sabe como hacerlo, por favor que me lo diga me está desquiciando el ruidito. Gracias

RodriSaab escribió:Necesito desmontar el pomo de la palanca de cambios, tengo un molesto ruidito de alguna vibración, no se como hacerlo, no se si va a presión, algún tornillo...

Si alguien sabe como hacerlo, por favor que me lo diga me está desquiciando el ruidito. Gracias

No lo desmontes. Levanta el pomo, pon una tira de cinta aislante alrededor, fina eh!!!, y ya está. Si falla me lo dices. Mejor dos tiras pero haciendo dos semicírculos que se unan en los centros.

A mi lo que me ocurre es que está completamente pelado el cuero, el efecto es malísimo, Y lo voy a sustituir. Estuve en un desguace para ver como se podría desmontar, pero no me quedo claro. Tengo la impresión que para sacarlo es tirando de el hacia arriba. Sabeís como el realmente?

Por otro lado, en el volante me ocurre algo parecido pero lo que pasa en realidad es que tiene como pequeñas "dentelladas en el cuero" producto supongo de algún anillo o algo así. Estaba pensando en teñirlo otra vez, del mismo color evidentemente. ¿Que os parece la idea?


Gracias y saludos

Por otro lado, en el volante me ocurre algo parecido pero lo que pasa en realidad es que tiene como pequeñas "dentelladas en el cuero" producto supongo de algún anillo o algo así. Estaba pensando en teñirlo otra vez, del mismo color evidentemente. ¿Que os parece la idea?


Valentin
Me decanto mas por una funda de felpa de leopardo del Carrefour o una de esas de Goma con puntos (es ergonomica y activa la circulación..)

Valentín escribió:A mi lo que me ocurre es que está completamente pelado el cuero, el efecto es malísimo, Y lo voy a sustituir. Estuve en un desguace para ver como se podría desmontar, pero no me quedo claro. Tengo la impresión que para sacarlo es tirando de el hacia arriba. Sabeís como el realmente?

Por otro lado, en el volante me ocurre algo parecido pero lo que pasa en realidad es que tiene como pequeñas "dentelladas en el cuero" producto supongo de algún anillo o algo así. Estaba pensando en teñirlo otra vez, del mismo color evidentemente. ¿Que os parece la idea?


Gracias y saludos

En vista del número de peticiones ahí va el zip de la palanca de cambios. A ver si encuentro algo mejor. Rubén me mandó, hace mucho tiempo, unas páginas del manual de reparación del 900GM con fotos e instrucciones.

C a r l o s escribió:En vista del número de peticiones ahí va el zip de la palanca de cambios. A ver si encuentro algo mejor. Rubén me mandó, hace mucho tiempo, unas páginas del manual de reparación del 900GM con fotos e instrucciones.

Si hace falta algo más... me lo decís.

A mí la palanca se me quedó loca: no se soltó el pomo, pero giraba y quedaban las marchas mirando para cualquier sitio... Así que tiré a lo bestia y logré sacarlo rompiendo algo una pieza de plástico. Le puse un buen pegote d pasta de esa arreglatodo que se amasa como plastilina y después queda muy dura y... hasta hoy.

Fernando