Club SAAB España

¿Alguien que me pueda aclarar, por favor?
Fue amor a primera vista ¿Qué os voy a contar? He decidido entrar en Saab. Según leo, por aquí llamais cepo al 1.8i, pero la cuestión es : ¿Os resistiriais a un 9 3 1.8i SS Linear con kit plus ( Llantas aleación de 15", alarma Saab y preinstalación de teléfono) + equipo audio 150 w por 22000€ ? Nuevo, of course.
Sé que este motor es el 122 cv que monta el Vectra y no parece ir mal.
¿Hay mucha diferencia real entre los consumos del 1.8t que lo justifiquen?

No sé...............qué hacer

Hombre, todo depende de con qué lo compares, y de tu forma de conducir. Lógicamente anda menos que el mismo motor con turbo, y el 1.8t a su vez parecerá un cepo... si lo comparas con el Aero.

Hay un tema abierto en el Foro General en el que pongo a parir el Porsche Cayenne V6 porque tiene prestaciones peores que un Saab 93 diesel. Habrá compradores de ese Porsche a los que le parecerá que el coche anda bien y les resultará suficiente

Lo mejor que puedes hacer es probarlo y ver si es suficiente o no. Como te digo, depende de cómo acostumbres a conducir, y de qué coche provengas. El 93 diesel que tengo de empresa anda muy muy bien, pero lógicamente me parece un cepo comparado con mi anterior 9000 turbo (y no te digo ya el Viggen ).

Lo dicho, pruébalo y decide

Saabludos

Pues sinceramente por ese dinero tampoco parece un chollo, ¿cuanto te sale mas el 1.8t?, a mi el 1.8t vector, con xenon, 150w, preinstalacion de telefono y alarma me salio por unos 28000, considerando que entre un linear y un vector hay unos 3000 € de direncia, pues tu mismo, y sobre los consumos yo creo que en carretera el 1.8t gasta incluso menos que el 1.8i, ademas existen varias repros que elevan la potencia del 1.8t hasta los 204 cv, por si se te queda corto.

Sabludos

La verdad, la verdad y nada más que la verdad es que el Vector con Sentronic me sale a eso de los 28000€ de vellón. Pero la cosa se pone chunga a partir de los 4 kilos con la Sra.
Cualquier cosa le vendría bien después de un Volvo 460 con 12 años a sus lomos.
el único coche (Vehículo de 4 ruedas) que me ha impresionado más que una moto ha sido el Toyota Supra, por eso mis preguntas a vosotros, expertos en el tema.....
Gracias y SAABLUDOS 8) 8)

Un cepo.....no tiene pq, Saab siempre ha sacado versiones basicas sin turbo. Solo hay que mirar los 900i pre-GM de poco mas de 110cv o los 900GM de 133cv y han sido versiones muy vendidas de sus respectivas versiones.

el 9-3ss 1.8i, pues ideal para el que quiera economizar, no busque un coche puramente prestacional y que le interese mas los elementos como comfort, equipamiento, calidad etc etc mas que el que el coche pueda acelerar en tanto o en cuanto. Aun asi es un coche que teniendo 122cv tiene unas prestaciones mas que decentes.

el precio me parece bastante competitivo, mira haver si puedes incrementar algun elemento de equipamiento, si quieres incrementar el equipamiento es un punto añadido para mejorar el precio, si te ven con interes de quedartelo de verdad, sobretodo se notara si intentas incrementar el equipamiento, eso les dara mas alicientes en mejorarte el precio.

Saludos

No parece mala oferta para lo que ofrece y el equipamiento que te llevarías.

Pero el motor es justo para un vehículo de unos 1450kg, mucho más adecuado el 1.8t que no da 150CV sino unos 165 reales bien rodado...
Eso vale (creo) 26300€ en linear, con 1200€ más en extras total 27500, un descuento del 9% te baja el precio a 25000€, que son 3500 más que la oferta, buffff...

* Coge tu anterior coche y divide su peso por el nº caballos
* Coge el 93 y divide 1450kg/122CV= 11,9kg/CV

Si tu coche anterior tiene una relación >11,9 comprate el 93 1.8i, pero si la relación es <11,9 NO TE LO RECOMIENDO o serás tú quien dirá que es un cepo.
Es solo un consejo

hombre, siempre te puedes dar una vuelta en una de tus motos para recuperar sensaciones y luego, una vez mas tranquilo volver al coche, ya superado el mono de las "sensaciones". Evidentemente 122 cv dan para lo que dan, ni mucho ni poco. El motor seguro que es muy agradable, aunque te obligará a subirlo de vueltas para que acelere bien, al carecer de turbo, algo incomodo si estas acostumbrado al empuje del turbo. Pero claro, en algun punto hay que poner la barrera, porque con la tonteria de un poquito mas un poquito mas acabas con el aero de cabeza. Y al final vas a ser tu el que lo tiene que pagar.
Un saabludo

Por aquí decimos que es un cepo porque le falta el empuje del turbo, no tanto por los CV del motor. Un turbo siempre parece que tiene más CV, porque tira mejor y es más agradable de utilizar que un atmosférico. Por eso no hace falta que un turbo tenga demasiados CV para mover bastante bien un coche. El 150 CV en el 93 SS va de cine.

Te pongo un ejemplo: acaba de salir el Peugeot 407. El tope de gama en gasolina es un 3.0 V6 atmosférico de más de 200 CV Pues bien, hace el 0-100 en más de 9 segundos Para mí, eso es otro cepo

Yo acabo de soltar un 9000 turbo con 200 CV. Era más grande y pesaba más que el 407 del que hablamos. Y sin embargo te aseguro que el coche era un misil, comparado con el 407 V6 (o con el que quieras ). Yo creo que la clave no es tanto los CV como el TURBO 8)

Pero al final, como bien te han dicho por aquí, depende de qué coche vengas y de tu formas de conducir. Pruébalo y decide

Saabludos

Muchas gracias por los Saabios consejos ¿Por qué no descubriría este foro antes?. Creo que voy de cabeza al Turbo. Total, qué más dan unos litrillos de sin-plomo comparados con una sonrisa......Si hasta lo receta el médico.
Además, si se le pisa menos al turbo irá más fino de consumo que el inyección, creo.......

Saabludos. Pronto seremos más

De nada, para eso estamos

Veo que en ubicación pones SUR. ¿De dónde eres exactamente? Es que solemos quedar una vez al mes o así en Sevilla, y luego cada varios meses nos reunimos la Andalusian Saab Connection . Si te apetece, pásate por el foro "Concentraciones", que allí es donde solemos anunciar las quedadas 8)

Saabludos

Alguien puede explicarme como puedo añadir archivos adjuntos en este foro.

Sólo los socios pueden adjuntar archivos en los mensajes. El único foro en el que todos los usuarios pueden adjuntar archivos es el de compraventa.

Saabludos

Gracias

Por cierto y en respuesta al tema del foro, yo por un poco mas me compraria el 150Cv. Bueno lo de un poco es relativo pero un pequeño esfuerzo y tendrías un carrazo.