Club SAAB España

Saludos. Tengo ahora la opción de cambiar mi saab 900 Gm 2.0 por un saab 93 cabrio 2.3 con cambio automático, granate, cuero beige, sin llantas ni turbo que se vende por 18.000 euros en el foro de compra-venta. Para mí, este coche es una preciosidad y estoy supertentado de comprármelo, pero no quería dejar de aprovechar la posibilidad de consultaros.
¿Qué tal es eso de llevar un techo de lona?¿Hay mucho vandalismo?¿El mantenimiento de la capota se convierte en un dolor de muelas?¿Es seguro? Bueno, como véis, las dudas me abruman y nada mejor que las propias opiniones de los usuarios para despejarlas. Si igualmente tenéis comentarios acerca de ese motor de ¿145cv?, su precio, etc, bienvenidas sean.
Un abrazo.

solo dos cuestiones...no es lo mismo un cabrio que una "caja cerrada" ,conducirlo es todo un placer..pero has de tener un garaje para guardarlo y tener cuidado donde lo dejas cuando salgas por ahí. Respecto a la caja automática..creo que la gente echa pestes de ellas, así que infórmate al respecto.

Saab es una marca muy estendida en EEUU y son todos automaticos,ademas Saab tiene un par de cambios automaticos,yo no creo que den problemas.El caso es que te guste o no.

El cambio automático insatisfactorio era el del 900 preGM. No he leido en ningún sitio que el que equipa el 9,3 no vaya bien.
Coincido con lo dicho anteriormente. El placer de pasear con un descapotable no te lo proporcionará nunca una berlina, aunque tenga techo corredizo.
La capota del 9,3 es excelente pero nunca podrá igualar al techo de una berlina en cuanto a rigidez y estanqueidad. Require mas cuidados y siempre puede ser victima de los vándalos. No hay ningún vehículo que esté exento de ello y los cabrios, como son mas bonitos y envidiables, peor.
No obstante, si puedes, cómpralo.

Los que tenemos uno no podemos ser imparciales. 8) Efectivamente lo de la capota te limita un poco y no parece ser conveniente para coche único, y sin embargo es nuestro caso. Las limitaciones del garaje, aparcarlo por ahí, de que te rajen la capota, pues... yo no dejaría un 96, el negrito de Rubén, ni un 9-5 aero donde dudase aparcar un cabrio.
Móntate en el coche, si puedes resistirte a comprarlo, quizás no sea para ti. 8) No intentes ser racional, ninguna lógica puede justificar la compra de un cabrio , salvo que tenía que ser tuyo. Si te has enamorado, aunque sea de una mujer podrás entenderlo.

Por el motor no te preocupes, va de maravilla.

Pues lo probé para ver si me tentaba. Yo tengo un 900s, y el cabrio es una preciosidad, bien conservado, pocos kms, en fin, un caramelo. La cuestión es que yo sí lo usaría como coche único, es decir, sustituiría el 900 por el cabrio. Y ¿qué pasó? Pues que en comparación, el espacio de las plazas traseras es más reducido en el cabrio (una plaza menos) y el maletero mengua notablemente aun sin tener la capota plegada. Esas son las desventajas que veo. El cuidado de la capota y su mantenimiento son la servidumbre de tener un coche que es la leche, así que se asume sin problemas. El cambio automático fue curioso, requiere aprendizaje pero a primera vista no tiene nada que ver con el manual; es más cómodo pero creo que también menos versátil o ágil. Lástima, para ir de vacaciones con los niños, con todo lo que eso requiere, y eventualmente llevar a la suegra, el cabrio no es la opción más adecuada desde mi punto de vista. Eso sí, si mi garaje fuese más grande mi mujer cambiaría su coche por el cabrio, al que la gente no paraba de mirar en la pequeña vuelta que dimos sin capota por la ciudad.
Quizás más adelante. Gracias.