Club SAAB España

Pues antes de ayer recibi un mp de un forista habitual de forocoches, que esta registrado aqui en el club, se trata de Thema, una especie de Ruben en Forocoches tiene un 9000 2.3i y un Thema preparado con 300cv aprox.... hacia tiempo me paso una prueba del 9000 en el que decian que en 4ª marcha recuperando era mas rapido que un ferrari o un porsche.....hace tiempo la perdi y me la ha vuelto a pasar....

http://www.forocoches.com/galeria/showp ... /1/cat/500

http://www.forocoches.com/galeria/showp ... /1/cat/500

http://www.forocoches.com/galeria/showp ... /1/cat/500

http://www.forocoches.com/galeria/showp ... /1/cat/500


Gracias Thema....

Saludos

edusaab escribió:hacía tiempo me paso una prueba del 9000 en el que decían que en 4ª marcha recuperando era más rápido que un Ferrari o un Porsche

8)

"LA LUZ DE MARCAH ATRAS INTEGRADA EN EL INTERMITENTE DELANTERO"???????????????????????????????




http://www.forocoches.com/galeria/showp ... /1/cat/500

jojojo alguna vez me ha pasado de levantarse el trozo cromado... mirad la foto del morro

morro

Y ver este apoyo da panico... suspensiones aero ya!

barca

Podrías pegar las fotos en el foro, pk los que no estamos dados de alta en el foro ese, no las podemos ver... anda estiararos...

me las acaba de pasar Masdl, gracias!!!

Ciertamente lo de las luces de marcha atrás delanteras es muy práctico a la hora de aparcar entre columnas o en hilera...lo curioso es que no las traen instaladas, pero el piloto tiene el hueco para ponerlas y el coche la instalación eléctrica, yo a todos los nuestros y al de ramoncín se las he puesto.

Madre...el texto de las recuperaciones..." después de revisar de arriba a abajo nuestras bases de datos sólo hemos encontrado tres modelos que recuperen mejor en 4ª velocidad, el ferrari F40, el ferrari 328 y el porsche 944 S2 "... en fin...si cuando salió en aero en la revista autocar decían que era la máquina más eficaz jamás producida para realizar adelantamientos...por algo sería

Rubén escribió:me las acaba de pasar Masdl, gracias!!!

Ciertamente lo de las luces de marcha atrás delanteras es muy práctico a la hora de aparcar entre columnas o en hilera...lo curioso es que no las traen instaladas, pero el piloto tiene el hueco para ponerlas y el coche la instalación eléctrica, yo a todos los nuestros y al de ramoncín se las he puesto.

Ostras... explica eso que lo voy a poner!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Que bombilla necesita?
La misma que la del intermitente?

SAludos

Necesitas un portalámparas como el del intermitente, espera qeu ahora no puedo, pero tengo el aero yo enVigo que lo estoy revisando a fondo para venderlo en el mejor estado posible y le saco los intermitentes y los fotografío para que veas como se hace.

Rubén escribió:Necesitas un portalámparas como el del intermitente, espera qeu ahora no puedo, pero tengo el aero yo enVigo que lo estoy revisando a fondo para venderlo en el mejor estado posible y le saco los intermitentes y los fotografío para que veas como se hace.

Gracias. He visto que se tiene que hacer el agujero, porque esta cerrado con plastico. El caso es que tampoco he visto ningun cable de corriente para la lampara... Se tiene que pasar tambien el cable?

Saludos

Si os fijais con detalle en la página del banco de potencia y mediciones, en el consumo del 2.3 turbo me parece que se les ha ido la pinza Ponen 8.94 litros en carretera a una media de 88.6 km/h y nada menos que 10.44 litros en autopista a 120 km/h de media

Para hacer esos consumos en autopista, hay que pisarle mucho pero que muuuuuuuuuuuucho. Yo una vez, Sevilla-Antequera, cruceros de 180-200, con el 93 SS de Charly93 detrás con la lengua fuera , hice 11.5 O se les ha ido la olla, o han hecho las mediciones con el coche en tercera

Ya os comenté los consumos del viaje a BCN, a la ida...13,2 o 13,7...no lo recuerdo bien, y a la vuelta 8, algo, y no fue por llevar el viento de cola o de frente. La vuelta la hicimos a un crucero de 140.

Hola a todos
pues no lo entiendo ,lo de los consumos me refiero,el mio no lo bajo de 10.4l , casi siempre en autovia.

Tengo que anotar que esta recien cambiado todo.(filtros,aceite ,bujias)estas ultimas por cierto, no son las que marca el fabricante ,sino las semejantes en la marca bosch.

Mal hecho . Las semejantes puede que estén jodiendo por completo la gestión electrónica del motor

Van mucho mejor las NGK que las bosch, el trionic está calculado para ellas