TODA HERENCIA TIENE GASTOS
Publicado: Mié Abr 22, 2026 5:29 pm
Bueno, pues tras heredar el 9-5 Aero que os presenté hace unos días, y que podéis ver viewtopic.php?t=37849, y despues de un paso por Nuevo Auto Ëlite, en Valencia, donde cambiaron aceite y filtros, limpieza del carter, 4 neumáticos nuevos (los anteriores eran 5205!!), pastillas de freno, y oh sorpresa!, compresor del aa, lo recojo el viernes pasado, y pongo rumbo a la ITV.
Paro a comprar unas escobillas del limpiaparabrisas y zas! Luz de aviso de avería! Con media hora de margen para la cita de la ITV, vuelvo al taller y cassete de encendido nuevo!! Al final, mi presupuesto para ponerlo a punto se dispara un poco, pero, ¿que presupuesto no lo hace? Las herencias cuestan dinero...
Vuelvo a la ITV (Ribarroja, en Valencia) y paso sin fallos (salvo cambiar la matrícula delantera, vamos nada!). Aprovecho el domingo para sacarlo a pasear, y hacerle unos 250km, todo autopista, y el coche vá muy bien, y a velocidades casi casi legales, 8,4 l/100. Esperaba algo más, asi que muy bien por esa parte.
Pensé sacarle una salida AUX a la radio, pero he comprado un adaptador bluethooth tipo casette, en Aliexpress, y funciona bastante bien. Solucionado
Os cuento cosas que quedan por hacer, y que aprovechando que soy algo manitas, vuestra inestimable ayuda y algún video de youtube, espero completar :
Amortiguadores de capot y portón: Comprados en OSCARO, es lo primero. Hay que aprovechar ese maletero...
Reparación de pixeles muertos en la pantalla del climatizador. Pedido un soldador con una T de cobre y unas gomas para pegarlo, y un cable nuevo. Esto para ver que códido de error saca, porque si intento subir temperatura desde los mandos, sale caliente por el lado conductor y frio por el pasajero. Otra posibilidad, comprar otro panel de mandos. ¿Que os parece mejor?
Elevalunas conductor: Cambiar rodillos.He visto algún video en Youtube. ¿Alguien lo ha hecho? ¿Muy Complicado?
Antena. El forro de goma está muy mal, no se si cambiarla o ponerle un forro nuevo. Realmente se oye bien la radio, y sintoniza sin problemas...
¿Lo veis accesible, o empiezo a ahorrar para el taller?
Con eso, solo quedarán pequeños arreglos de chapa, los tipicos de aparcamiento, y repintar capot, que tiene zonas que parece que el barniz ha desparecido, como si le hubiera caido algú liquido corrosivo, y poner los logos delatero y trasero, que estan bastante mal, pero eso será lo último.
Paro a comprar unas escobillas del limpiaparabrisas y zas! Luz de aviso de avería! Con media hora de margen para la cita de la ITV, vuelvo al taller y cassete de encendido nuevo!! Al final, mi presupuesto para ponerlo a punto se dispara un poco, pero, ¿que presupuesto no lo hace? Las herencias cuestan dinero...
Vuelvo a la ITV (Ribarroja, en Valencia) y paso sin fallos (salvo cambiar la matrícula delantera, vamos nada!). Aprovecho el domingo para sacarlo a pasear, y hacerle unos 250km, todo autopista, y el coche vá muy bien, y a velocidades casi casi legales, 8,4 l/100. Esperaba algo más, asi que muy bien por esa parte.
Pensé sacarle una salida AUX a la radio, pero he comprado un adaptador bluethooth tipo casette, en Aliexpress, y funciona bastante bien. Solucionado
Os cuento cosas que quedan por hacer, y que aprovechando que soy algo manitas, vuestra inestimable ayuda y algún video de youtube, espero completar :
Amortiguadores de capot y portón: Comprados en OSCARO, es lo primero. Hay que aprovechar ese maletero...
Reparación de pixeles muertos en la pantalla del climatizador. Pedido un soldador con una T de cobre y unas gomas para pegarlo, y un cable nuevo. Esto para ver que códido de error saca, porque si intento subir temperatura desde los mandos, sale caliente por el lado conductor y frio por el pasajero. Otra posibilidad, comprar otro panel de mandos. ¿Que os parece mejor?
Elevalunas conductor: Cambiar rodillos.He visto algún video en Youtube. ¿Alguien lo ha hecho? ¿Muy Complicado?
Antena. El forro de goma está muy mal, no se si cambiarla o ponerle un forro nuevo. Realmente se oye bien la radio, y sintoniza sin problemas...
¿Lo veis accesible, o empiezo a ahorrar para el taller?
Con eso, solo quedarán pequeños arreglos de chapa, los tipicos de aparcamiento, y repintar capot, que tiene zonas que parece que el barniz ha desparecido, como si le hubiera caido algú liquido corrosivo, y poner los logos delatero y trasero, que estan bastante mal, pero eso será lo último.