Club SAAB España

Buenas, desde hace unos días, el coche echa bastante humo blanco por el escape, entiendo que pudiera ser aceite quemado porque el cassete de encendido no tiene más de 1500 kms, ¿algún consejo sobre por donde empezar a revisar? Si fuera del turbo, ¿habría restos en la admisión?

Gracias de antemano,

Tengo entendido que cuando quema aceite el humo es azulado. Al menos hace un montón de años era así, cuando era joven y leía las revistas de coches y me preparé el carnet de camiones.

Si yo tambien tengo entendido que el del aceite es azulado o grisaceo. A mi me echa mucho humo blanco al encender por las mañanas ahora con frio, pero es de la condensación al dormir fuera el escape condensa agua y esa agua se va evaporando, a los 5 o 6 minutos ya se evapora toda y ya no echa humo ninguno. A ti te echa humo todo el rato?

El humo blanco "denso" es caracteristico cuando existen problemas de culata. Esto es debido a que el refrigerante pasa a algun cilindro y alli es quemado en la combustión, de ahi el humo blanco denso. Comprueba temperatura (aunque puede ser q no se caliente), el vaso de expansión (contenido y burbujeo) y sobre todo....presion excesiva en los manguitos. Existe un kit muy economico y fiable para asegurar la prueba, q consiste en una probeta o serpentin q se coloca en el vaso de expansion, al q se le añade un reactivo q pasado un tiempo, cambia color, en caso afirmativo. Suerte

Gracias por las respuestas, el coche está en un lugar algo oscuro y no sé si el humo es azulado o blanco, lo intentaré sacar a la luz y ver exactamente. Intentaré localizar el kit de comprobación de culata para ver si es problema de ello.

Os iré contando

Gracias!!