Club SAAB España

Hola, saludos para todxs.
Hace años que no entro por aquí, quizá porque no me ha hecho falta. Y ahora sí.
Mi Saab es un 9000 2.3 CSE LPT del año 95, motor B234E. He hecho algunas reparaciones durante todo este tiempo. Pero ahora aparece un problema inesperado: La Caja de Cambios ha comenzado a hacer ruido, un toc-toc por alguna razón desconocida. Yo pensaba que era un problema de la transmisión de palieres-ruedas... pero el mecánico de la casa Saab de Granada me dice que el problema es de la caja, que busque una para reemplazarla, cosa que no resulta nada fácil. Sobre todo porque los años han hecho desaparecer la referencia numérica. En una de las fotos aparece un número borroso, sin seguridad que ninguna clase. Adjunto fotos.
Si alguien puede prestarme alguna clase de ayuda sería simpre bienvenida y agradecida.
Preguntas:
1. Es aconsejable desmontar la caja abrirla y repararla? Deben ser una cuantas horas ese trabajo---y no sería la casa oficial.
2. Hay alternativas a la caja que actualmente está montada?
3. Existe alguna otra alternativa para regular el juego del engranaje interno?
Estás son las fotos de que dispongo: Gracias por vuestra ayuda!

Disculpad, alguien sabría decirme la referencia de esta caja? Si alguien posee una parecida...
Gracias

Buenas:

La referencia de tu caja, marcada como FM 571XX, es la 8736209. Casi todas las cajas de los motores 2.3 serán compatibles. Lo único que cambiará es la relación de transmisión (mas larga o mas corta).

Saludos

Mucha gracias Mintxo. Espero que el mecánico pueda interpretarlo mejor que yo.
Saludos y agradecido una vez más por la ayuda prestada.

Sabiendo que Mintxo controla de Saabs 9000 ya es tranquilizador para ti lo que comenta.
Claramente en Europa hay muchos menos talleres mecánicos de reparaciones de cajas de cambio, tanto manuales como automáticas, que en estados unidos de norte américa, pero me niego a aceptar que una caja de cambios de coche sea de la marca que sea, una vez se haya roto no se pueda arreglar.
Así como a que haya personas que digan que no se puedan arreglar con los pocos talleres especializados en esos trabajos que existen. A no ser que lo diga uno que ha llevado su caja de cambios a arreglar a distintos talleres especialistas en esas reparaciones, y todos le hayan dicho que es imposible arreglarla.

Gracias Onuba.
Por qué no reparar la caja? Claro que hay que encontrar el repuesto.
Estoy en ello. A ver qué pasa.
Os diré el resultado.
Saludos

Hola a todos y todas
Craso error del mecánico. No es la caja de cambios, es el rodamiento de la rueda izquierda.
Qué rodamiento me recomendáis: ABS, Mapco, Metzger...?
Pedí Triscan pero después de montarlo tengo que devolverlo: no funciona. La pieza llegó en mal estado a causa probable del transportista: se les cayó al suelo, etc... aunque pudo ser cualquier cosa.
Si sois tan amables y podéis orientarme sobre el rodamiento os lo agradezco de antemano.

...Y tan craso. De una falla a otra hay una gran diferencia, además pienso que es bastante predecible si se toma el tiempo necesario para diagnosticarlo.

Imagino que llego tarde, pero aun así, te dejo mi opinión. En rodamientos siempre, FAG o SKF, pero como citas las marcas usuales del portal Alemán sobradamente conocidos por todos, en el que FAG no lo tienen y SKF es carísimo, te puedo decir que yo monte hace unos años uno marca RIDEX y hasta el día de hoy el resultado es optimo, sin problemas.

Saludos.

Muchas gracias Jureman.
Efectivamente ya me cambiaron el rodamiento: un Metzgler. Triscan no funcionó bien, aunque desconozco el motivo real.
Así que por el momento volvemos a la "normalidad" tras más de dos meses de espera. Con 30 años de existencia del 9000 no es fácil. Por ahora me resisto a abandonar.
Desde aquí agradezco una vez más vuestra ayuda y colaboración.
Seguimos!
Saludos para todxs.