Saab 9-5 2.3T SE año 2000
Publicado: Mar Ene 21, 2025 5:44 pm
Vendo un SAAB 9-5 2.3t SE del 2000. Como he explicado en la presentación, se trata de un coche “familiar”, en el sentido que era de mi padre y después heredé yo.
Está en muy buen estado. Tiene menos de 267.000 kilómetros, la inmensa mayoría de viajes en autopista. Tiene sus cosillas que luego os describiré pero mi idea era mantenerlo durante unos años más porque nos da muy buen servicio para ir a Galicia o a Sevilla desde Madrid. No lo cojo para otra cosa. No llega a ser porque un familiar me ofreció su coche a buen precio y mi mujer se empecinó, y no lo cambio.
Desde que lo heredé en 2013 y lo traje de Sevilla a Madrid, lo he llevado al taller Rogasanz. Le hice la limpieza de la chupona, se le ha cambiado el casete de encendido, todas las revisiones y cambios de aceite periódicos, etc, etc. Si queréis confirmar el estado del coche, podéis hablar con Javier de Rogasanz. Lo único que hice en otros talleres fue el cambio del embrague (en verano d 2023) y el cambio del aire acondicionado en septiembre de 2024. Creo que debo tener casi todas las facturas. Nunca ha tenido ningún accidente.
Hace unos años le pedí a los de Rogsanz que me hiciesen la reprogramación de la centralita por lo que el motor da más caballos que los 170 que venían de fábrica. Y la verdad es que va muy bien…
La ITV está pasada hasta junio 2025. Los neumáticos que lleva son Michelin 4 Seasons en el eje delantero y Goodyear en el trasero y todavía les quedan bastantes kilómetros de uso.
El estado del interior está bastante bien. Se nota que no es nuevo pero está muy decente.
Las “cosillas” que tiene son las siguientes, no me gusta que nadie se lleve sorpresas: el parabrisas tiene dos chinazos pequeñitos reparados en Carglass. La carrocería tiene algunos arañazos en las aletas traseras y en un retrovisor. El asiento del conductor está ligeramente arrugado. Las puertas traseras tienen mordiscos de un perro que tuvieron mis padres. Algunos cinturones están un poco rozados. Se puede mandar fotos de todo.
El precio que tenía en mente son 2.100€, algo negociable pero no mucho por favor, este verano ya me gasté eso entre el A/C, el casete de encendido y los soportes motor. Espero que a alguien le interese, me espanta la idea de vendérselo a cualquiera que no valore realmente la calidad de estos coches.
Está en muy buen estado. Tiene menos de 267.000 kilómetros, la inmensa mayoría de viajes en autopista. Tiene sus cosillas que luego os describiré pero mi idea era mantenerlo durante unos años más porque nos da muy buen servicio para ir a Galicia o a Sevilla desde Madrid. No lo cojo para otra cosa. No llega a ser porque un familiar me ofreció su coche a buen precio y mi mujer se empecinó, y no lo cambio.
Desde que lo heredé en 2013 y lo traje de Sevilla a Madrid, lo he llevado al taller Rogasanz. Le hice la limpieza de la chupona, se le ha cambiado el casete de encendido, todas las revisiones y cambios de aceite periódicos, etc, etc. Si queréis confirmar el estado del coche, podéis hablar con Javier de Rogasanz. Lo único que hice en otros talleres fue el cambio del embrague (en verano d 2023) y el cambio del aire acondicionado en septiembre de 2024. Creo que debo tener casi todas las facturas. Nunca ha tenido ningún accidente.
Hace unos años le pedí a los de Rogsanz que me hiciesen la reprogramación de la centralita por lo que el motor da más caballos que los 170 que venían de fábrica. Y la verdad es que va muy bien…
La ITV está pasada hasta junio 2025. Los neumáticos que lleva son Michelin 4 Seasons en el eje delantero y Goodyear en el trasero y todavía les quedan bastantes kilómetros de uso.
El estado del interior está bastante bien. Se nota que no es nuevo pero está muy decente.
Las “cosillas” que tiene son las siguientes, no me gusta que nadie se lleve sorpresas: el parabrisas tiene dos chinazos pequeñitos reparados en Carglass. La carrocería tiene algunos arañazos en las aletas traseras y en un retrovisor. El asiento del conductor está ligeramente arrugado. Las puertas traseras tienen mordiscos de un perro que tuvieron mis padres. Algunos cinturones están un poco rozados. Se puede mandar fotos de todo.
El precio que tenía en mente son 2.100€, algo negociable pero no mucho por favor, este verano ya me gasté eso entre el A/C, el casete de encendido y los soportes motor. Espero que a alguien le interese, me espanta la idea de vendérselo a cualquiera que no valore realmente la calidad de estos coches.
