Club SAAB España

Mi Saab 93 SH del 2007 empieza a dar fallo bloqueo volante, quiero comprar un modulo ism de segunda mano.

Sabéis de algún vendedor fiable?

Gracias

Buenas,

¿Has podido comprar el módulo? Estoy en la misma situación y quiero ir sobre seguro.

¿Te importaría decirme en dónde lo has comprado?

Muchas gracias de antemano.

Hola, pues al final lo reparé yo mismo siguiendo un tutorial de YouTube precisamente porque no me fiaba de comprar uno y que estuviese peor que el mío

Es laborioso pero no complicado.

Hola! Me ha pasado lo mismo. He tenido mi Saab parado un par de semanas y cuando he vuelto y he ido a arrancarlo, me da el fallo de bloqueo de Volante. Ya me había pasado alguna vez pero moviendo el volante al final conseguía haver el contacto y mover la llave. Podrías pasarme el video que usaste? Qué hiciste, limpiar la pieza y volverla a montar?

Muchas gracias de antemano. Un saludo!

Hola! Tengo el mismo problema. Después de tener el coche varios días parado he ido a arrancarlo y me da el fallo de bloqueo de Volante. La llave no se mueve y mo hace contacto. Te importaría pasarme el video que usaste? Qué hiciste, desmontar y limpiar la pieza?

Muchas gracias de antemano. Un saludo!

CIRANO escribió: Dom Jul 14, 2024 8:31 pm Hola, pues al final lo reparé yo mismo siguiendo un tutorial de YouTube precisamente porque no me fiaba de comprar uno y que estuviese peor que el mío

Es laborioso pero no complicado.

Puedes poner enlace al vídeo?

Perdonar por el retraso

​Lleva un poco de tiempo, pero recomiendo a cualquiera que se lo esté pensando que lo intente. Es muy fácil, con una llave torx 25 es suficiente para la parte del desmontaje y montaje de los paneles.
El ISM en sí ya es otro cantar. Primero no era capaz de desconectarlo del cable, y una vez fuera para desmontar las 8 patillas me costó un poco.

El procedimiento:

- Desconectar batería
- Desmontaje y montaje del ISM. Me ha ayudado mucho este tutorial de youtube: https://www.youtube.com/watch?v=FBxfHJ-Cwew[/video]
- Desarmado, limpiezas y montado del ISM. Tambien he tirado de youtube: https://www.youtube.com/watch?v=pA_6QwB8rFc[/video]
- Conectar batería y esperar 10 minutos (sin meter la llave) para que el coche complete el chequeo.
- Meter la llave y encender.
Al principio no bloqueaba el volante ni leía bien el depósito de gasolina. He salido a dar una vuelta y a los 10 minutos ya estaba todo funcionando como siempre, supongo que faltaba "algo" por actualizar. Pero ya no salta el fallo, que estos últimos días era demasiado recurrente.

Añado fotos del antes y después para que veáis la zona que hay que limpiar o re estañar, si está deteriorada.

En mi caso con una limpieza fue suficiente.