Club SAAB España

Se trata del Encuentro anual que se celebraba en la Casa del Reloj en el Matadero y en el que algunos años hemos coincidido un buen grupo del Club.

¿Quien se anima?

Ah, pues sí.

puede ser una buena ocasion para juntarse despues de las fiestas, por alli estare con el 900.

Como dice Aitor Lampinen, es una buena oportunidad para dar una vuelta con el 900. Y si además se trata de una acto solidario, mejor

Por privado me han confirmado algunos elementos sospechosos su asistencia: Jotaele, Perdi, Enanoloco y Martín

Allí estaré. Llegaré sobre las 11:30 cuando salga algo el solecito, antes hará fresquito.

Nos vemos !!!

Bueno!!! Parece que la cosa se va animando.
A ver si podemos hacer una fotico de grupo.


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De momento de grupo de 96. Algo excepcional en España.

Qué bueno vernos para cerrar estas fiestas.

Algunas fotos de los Saab participantes.
Todo un éxito!

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Algunas más.

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Estupendas fotos!! ME alegra que lo hayáis pasado bien!!

Saludos

Bueno, como siempre ha sido un placer compartir tiempo con vosotros y un gran regalo de reyes poder disfrutar de nada mas y nada menos que 6 unidades de Saab 96.

Fuera de los coches de la marca la verdad es que me he llevado una sorpresa el nivel de coches que habia, empieza a ser dificil ver en las concentraciones coches con solera de verdad y aqui habia donde elegir.







Hacia tiempo que no veia tantos preguerra bonitos fuera de un salon .





Incluso un magnifico Hispano Suiza de los Pueche estaba por alli, cada vez me gustan mas este tipo de coches .





Este Lagonda tampoco es algo que vea uno todos los dias, es de agradecer que los propietarios se hayan animado a sacar del garaje estas maravillas, la verdad es que para ser 7 de Enero hemos disfrutado de una climatologia ideal.





Este precioso Auburn tambien es un "rara avis" , muy muy bonito.


Cada uno tiene sus gustos pero yo hoy lo he tenido muy claro en cuanto al mejor coche del dia: Este espectacular Jaguar XK120 , el color le sentaba de maravilla...un automovil precioso desde cualquier angulo.





Ha sido una eleccion complicada por que justo enfrente estaba este espectacular Aston DB4 , pero a mi es que el XK es un coche que me apasiona desde hace años.



Buena representacion de coches britanicos tambien.







Una pena que el propietario de este bonito Rolls Royce Corniche no se haya decidido a lavarlo un poco, un automovil asi merece algo mas de cariño.



Como algunos ya sabeis soy un hereje pata negra y adoro los VOLVO, habia dos ejemplare bastante interesantes: un poco comun P1800 ES y un impecable 164

Italianos tambien habia, incluido este Alfa Spider de mi amigo Juan Collin.





Algun aleman interesante tambien habia





Americanos de mis amores habia algunos tambien , pero a parte de un Trans Am del 79 negro que se me ha escapado (Los Caraduras es una de mis peliculas favoritas) estaba este Chevy Bel-Air que apesar de ser 4 puertas la verdad es que me ha gustado bastante.



Lo dicho, no esperaba yo este nivel de disfrute en una concentracion dominguera de Madrid pero entre la excelente representacion del club , poder saludar a algunos buenos amigos , el nivel de coches que habia y lo bien que se estaba al solecito, ha sido una mañana estupenda. Gracias a todos por hacerlo posible .

¡Vaya reportaje del nivel al que nos tienes acostumbrados! Muchas gracias.

Una auténtica Concentración Saab dentro del IX Encuentro Solidario de Vehiculos Clásicos e Históricos.

Lampinen escribió: Dom Ene 07, 2024 8:58 pm
Como algunos ya sabeis soy un hereje pata negra y adoro los VOLVO, habia dos ejemplare bastante interesantes: un poco comun P1800 ES y un impecable 164

Este Volvo es participante habitual en rallies de regularidad. No acusa la falta de potencia para recuperar, ni tampoco en los enlaces.

Enanoloco escribió: Lun Ene 08, 2024 9:46 am

Lampinen escribió: Dom Ene 07, 2024 8:58 pm
Como algunos ya sabeis soy un hereje pata negra y adoro los VOLVO, habia dos ejemplare bastante interesantes: un poco comun P1800 ES y un impecable 164

Este Volvo es participante habitual en rallies de regularidad. No acusa la falta de potencia para recuperar, ni tampoco en los enlaces.

Los Volvo de la serie 140/160 son coches muy agradables para usar en ese tipo de pruebas, frenan muy bien son mucho mas agiles de lo que parece y en caso de los 164 tienen muchisimo par que les permite rehacerse muy bien.


pero claro, ya sabes que mi opinion con estos coches no puede ser muy imparcial

Acabo de ver este hilo y es un espectáculo, gracias a todos por compartir tan buenas fotos.
Y lo del escuadrón de 96... alucinante!