Club SAAB España

Ayer por la noche volviendo a casa parado en un semáforo empecé a notar que el motor me fallaba, abrí el capó y vi que un chorrito de refrigerante salía de un manguito y daba directamente en la tapa del delco.

Esperé a que bajase la presión y dejase de salir agua, lo sequé y le di unas vueltas con cinta aislante de la autovulcanizante de goma. Lo puse en marcha y llegué a casa.

Esta mañana he ido a Beny Fdez. a por el manguito...no lo tienen y....HASTA EL 1 DE ABRIL NO PUEDEN HACER PEDIDOS porque están con la migración de los almacenes de porsche a GM...

Entiendo qeu el cambio es complicado...pero una semana sin recambios es la p***a...le pedí que llamasen a Dársena a ver si lo tenían y nos lo mandan esta tarde.

En fin señores...que sepamos que durante una semana no tendremos más recambios que los stocks que tengan en los distintos servicios, si pedís algo en vuestro servicio y os dicen que no lo tienen, decidles que llamen a otro servicio de otra ciudad a ver si hay suerte.

el gobierno ha subido el color de la alerta de rojo a rosa compresa de Silke? es que es tremendo!!!!!

Pues eso mismo de un manguito de refrigerante le pasó hace tres días a mi compañero de empresa en su 93 chipirón. Se lo arreglaron ayer y lo recoge hoy (afortunadamente paró en cuanto vio salir humo y llamó a la grua, no se encendió ningún chivato ni nada...).

(Pero vamos, da igual no poder pedir repuestos, que tenerlos y no pedirlos porque al del concesionario no le salga de los webos )

En mi caso no llegó a vaciarse el vaso de expansión...al salir el chorrito hacia el delco y mojarlo el coche enseguida empezó a ratear.

Un manguito es lo más traidor que hay...no hay testigo de ningún tipo que chive que se rompe un manguito...si el motor está muy caliente sale algo de vapor y asusta...pero si el motor está frío o según el día puede que no se forme vapor tan fácilmente...no te das cuenta hasta qeu prfffffff

Pos yo ayer llevé a la Lima a cambiar el cristal delantero... supongo que en eso no tendrán también problemas, ¿no?

pero no te avisa cuando se queda sin líquido anticonjelante? porque a mi también me paso que reventé un manguito y me puso lo de "llenar refrigerante", porque yo ni me di cuenta ni noté nada raro.

En los coches con aforador en el vaso de expansión sí...pero mi 900 no lleva

A mi me provocó un accidente, ya que se me rompió mientras entraba en una curva cerrada y al tocar el freno se fué todo el coche de atrás (cómo si tirase de freno de mano), me pasé al otro carril y le metí a la trasera contra un muro (900GM), en un momento no se veía el coche del humo de marras (vapor), la causa, manguito roto, discos delanteros empapados por el líquido, tocas frenos y freno mucho más de atrás... la gracia, que en el momento del accidente venía de la Saab, ya que el ordenador me marcaba "falta de líquido refrigerante", y en vez de buscar la avería, lo llenaban.

Al año y medio me pasó de nuevo, en un adelantamiento a un camión en la carretera general, según marco intermitente a la derecha miro por el retrov¡sor y veo que mi coche parecía el de James Bond tirando humo... al instante DING-DONG... falta de líquido refrigerante, intermitentes y al arcén.

En Enero le pasó a mi mujer en el 900, no paró al instante, ya que estaba buscando un hueco para aparcar , gracias a diós nada, manguito y fuera.

NI COMENTAR QUIERO EL TEMA DEL LIQUIDO REFRIGERANTE.

Joer... menudo "susto" te llevarías, sobretodo teniendo en cuenta a la velocidad a la que irias.
¿Frenaste en pleno apoyo?[/url]

Pues la verdad es que entré rápidillo, pero no tanto cómo otras veces (de verdad... ), no frené a saco, justo una limadita con la punta del pié en el freno a la entrada de la curva, apoyando un poquito, pero las ruedas de atrás se bloquearon al instante... gracias a diós no venía nadie de frente, ya que me metí en el carril contrario.

GUS escribió:Pues la verdad es que entré rápidillo, pero no tanto cómo otras veces (de verdad...

Gus tienes mas peligro que Mc Giver en una ferreteria

Garfield escribió:Pos yo ayer llevé a la Lima a cambiar el cristal delantero... supongo que en eso no tendrán también problemas, ¿no?

pero se mueve?

???Pooos, claro que se mueve... menos cuando el coche está parado, claro. ???

Aaaaah... si se mueve la Lima...
Si, conseguí que volviera a funcionar decentemente y con los 4 cilindros, aunque uno de ellos no da compresión alguna, peró al menos los otros 3 todavía dan bastante guerra y he conseguido que me baje el consumo a 16-17l.

Ciau

En fin Rubén, mi experiencia dice que después de un manguito va el resto...¡buena suerte!