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Cuanto más busco sobre el radiador adecuado para mi coche más me lío

Me ofrecen un radiador en muy buen estado proveniente de un 900i de 1991, un Valeo ref. 810964, pero cuando busco información por ahí para ver si es compatible con mi LPT de 1991 veo en Oscaro y otras páginas que solo es válido para "vehículos sin radiador de aceite" y pone que incompatible con mi coche, y sin embargo otras referencias de otras marcas compatibles con esta referencia las indica como válidas para mi modelo..

Mi coche tiene radiador de aceite, ¿verdad?
Sé que hay un radiador "gordo" y otro "más estrecho" que vale para uno u otro, pero de lo de la compatibilidad con el radiador de aceite no había leído nada antes...

No sé si ir directamente a Scandix que me fío más de sus referencias y tampoco es tan caro.

No lo pongas. Los radiadores de los i tienen menos capacidad. De por si los radiadores de los S y turbo van un poquito justos.

Busca el recambio específico para tu S y si es posible un radiador behr hella que si no recuerdo mal tienen es entero de cobre y con algo más de capacidad.

El radiador de aceite lo equipan todos los 900 que equipan turbo, sean S o turbo. Este se encuentra en la parte delantera bajo el faro del lado del conductor.

Saludos.


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Gracias Chems, me olvido entonces del tema.

La diferencia entre el radiador de un atmosférico y del FPT es el grosor. El del turbo tiene 32 mm, el otro 22 mm. El resto es igual.

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mcoman escribió:La diferencia entre el radiador de un atmosférico y del FPT es el grosor. El del turbo tiene 32 mm, el otro 22 mm. El resto es igual.

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¿Esto significa que el radiador para los turbos tiene una hilera más de tubos?

Lo que es cierto es que tienen distinta referencia en el EPC. (Perogrullo dixit )
Un saludo,